Прямой эфир
А крышку можно потом сделать ещё глубже, больше по объёму и дороже более лудще
Идея с крышкой камеры хороша. Такую бы и на другую ногу и можно делать быструю замену масла.
Да, жаль что не упомянули.
Флип чип в нижнем креплении амортизатора меняет угол рулевой и подседела на 0.3°, а рич на 3мм. Флип чип в креплении нижних перьев к верхним служит для регулировки хода подвески.
Про прогрессию ни слова
Их батрвагн ноги выглядят как литник для презервативов.
Сверху это расширение прикрыто крышкой с надписью Linear XL, возможно в будущем появятся новые крышки, которые позволят менятьнадпись, например
У меня нет лицензии линкейджа, чтобы сравнить. На глаз должна прилично меняться, треугльник из осей вращения амортизатора и верхнего линка достаточно сильно меняет углы в зависимости от положения флип-чипа. В любом случае, с пружинным амортом сильно далеко от стандартных 15% всё равно не разгуляешься — будет либо пробиваться, либо не на весь ход ходить.
Он ещё прогрессию меняет, так что вполне ок
Поменяли крышку с логотипом -> «новый» мотор DJI
хитро они, респект маркетологам. Фишка еще в том, что практически любую HG-кассету можно упилить до 7-скоростей, выкинув ненужные большие звезды и добить ширину проставками, а вот с xD такое уже не получится — изволь покупать дх-кассету.
Лет 5-10. Раньше просто ставили шоссейные кассети и не парились из-за лишних 20-30гр относительно тру-дх-7ск кассеты. А теперь куча стандартов и всё стало не так просто, как раньше, сначала просто ставили кусок от 11ск кассеты, потом срам подсуетился и продаёт 2/3 кассеты за 3/2 цены.
понятно, что унификация. Только вот унификация какая-то условная: дх-втулки не совместимы с никакими другими велосипедами, а дх-кассеты хоть формально и совместимы по барабану, но в здравом уме их никто не поставит на не-дх велосипед. Поэтому и недоумение: если эти 7-скоростные кассеты являются стандартом де-факто уже много лет (только вот сколько: 10? 20? всегда?), то конструкция оказывается комичной и бестолковой.
В видео от Kavenz они как раз используют этот клей, и раскрывают вопрос температурного расширения :)
Большинство дз кассет на HG барабане, топовые срам кассеты на XD, так что это просто унификация. Сегодня у тебя один спонсор, ты поставил одно стандартное изделие, завтра другой — так-же просто поменял один стандартный барабан, на другой. Да под DH вполне можно сделать свой минибарабан и специальные кассеты под него, а основное тело втулки при этом сделать более широким и получить более жесткое и прочное колесо. Но это будет очередной новый стандарт, а приживется он или пополнит счётчик «Мёрт*ых технологий» Уже большой риск для производителя.
Может и появится новый супербуст 2.0 со своими короткими барабанами, но точно не в этом году...
Может и появится новый супербуст 2.0 со своими короткими барабанами, но точно не в этом году...
Пффф, штангу еще и из карбона можно сделать.
Посмотрел на форму новой кассеты и созрел вопрос. Я правильно понимаю, что в ДХ используются втулки увеличенной ширины (для большей жесткости колеса) со стандартным барабаном, но на который одевается узкая кассета, использующая лишь 70% ширины?
А в чем смысл, это исторически так сложилось? Кто-то сейчас использует в ДХ кассеты полной ширины? Кроме д-ра Гонзо, который на ДХ-байке в горки ездит и поэтому полноразмерную кассету ставит, его исключаем
А в чем смысл, это исторически так сложилось? Кто-то сейчас использует в ДХ кассеты полной ширины? Кроме д-ра Гонзо, который на ДХ-байке в горки ездит и поэтому полноразмерную кассету ставит, его исключаем
Ну наконец-то цепь для гриндов пришла в нужную линейку!
Ага, вот будет очередная регулировка, от которой будет сложно ощутить эффект и которой никто не будет пользоваться. Из плюсов: на веле появятся длинная блестящая штанга с парой подшипников и линков, привлекающих внимние. Минусы: всё это будет требовать обслуживания и люфтить, когда обслуживание пропустишь. Ну а если плоскости слегка не соблюсти — то еще и скрипеть при торможении.
Последний раз редактировалось
при том что на флипчипе в перьях отчётливо видны цифры 27,5-29
amstafff