Прямой эфир
тут скорее о раздражающем пороге речь, а он превышен в два раза и испытуемый уже потерял сознание и не реагирует на внешние раздражители)
видимо мстят за то, что промазал мимо минуса))))
Балдею от оценок в этом посте! Народ яро минусит тему, при этом яро минусанули пост на который я отвечаю. где логика? Поставил теме плюс. Нет я красить не собираюсь, роторы у меня пауки цветные. а кто то не может купить цветного паука, так пусть красит!!!
Ненене.
Удельная масса раздражителя прямо пропорциональна раздражающей силе.
Удельная масса раздражителя прямо пропорциональна раздражающей силе.
потерпел бы денек, выложил бы завтра
раздражающий эффект был бы сильнее))))
раздражающий эффект был бы сильнее))))
Самый угарный ролик имхо Four bar forever =)
А на сколько киловольт батарея, если её ёмкость указаны в милиамперчасах ;)?
Ну в общем оззи сможет онанировать не на видео, а на вполне реальный велосипед который будет стоять в коридоре. Уже в конце января, или феврале. Бугоггага))))
тесты показали, что функцию нужно доработать, через некоторое время она будет включена на постоянной основе, но пока будет на доработке
Абсолютно согласен, многие просто неправильно понимают что такое «спонсорство». На мой взгляд многие смотрят на западных про-райдеров, которые достойно выступают на мировых эвентах и думают, что если они будут достойно выступать на наших эвентах на них сразу же свалятся все мировые блага.
«Спонсорство» это работа, которая выходит за рамки «просто катания в нужной майке на нужном байке», это еще формирование позитивного образа брендов, которые тебе предоставлены спонсором. Помимо достойных выступлений нужно понимать достоинства используемого оборудования, уметь внятно донести их до интересующихся. Кроме того нужно знать как достойно ответить на критику, ведь всегда найдется тот, кто будет объективно или необъективно критиковать выданное гонщику оборудование.
Причем некоторые представляют свой бренд весьма формально, на людях говоря «все хорошо, нормальный байк/вилка/майк/шлем», а в кругу своих говорят совершенно противоположное, видя в предоставленном оборудовании сплошные недостатки. Все это так или просачивается в массы и получается крайне некрасивая ситуация =)
Кстати, еще несколько лет назад популярной была ситуация — «вау, вы крутая команда, дайте мне форму и 50% скидки на байк, я тогда начну тренироваться, уверен что у меня получится всех порвать» =))
«Спонсорство» это работа, которая выходит за рамки «просто катания в нужной майке на нужном байке», это еще формирование позитивного образа брендов, которые тебе предоставлены спонсором. Помимо достойных выступлений нужно понимать достоинства используемого оборудования, уметь внятно донести их до интересующихся. Кроме того нужно знать как достойно ответить на критику, ведь всегда найдется тот, кто будет объективно или необъективно критиковать выданное гонщику оборудование.
Причем некоторые представляют свой бренд весьма формально, на людях говоря «все хорошо, нормальный байк/вилка/майк/шлем», а в кругу своих говорят совершенно противоположное, видя в предоставленном оборудовании сплошные недостатки. Все это так или просачивается в массы и получается крайне некрасивая ситуация =)
Кстати, еще несколько лет назад популярной была ситуация — «вау, вы крутая команда, дайте мне форму и 50% скидки на байк, я тогда начну тренироваться, уверен что у меня получится всех порвать» =))
да, что-то радикально вы подошли к оценке поста
Ну, видимо, с начала использования скандия до нынешнего времени — действительно 50 набралось. (:
Моделей на скандиевой раме у коны единицы, про какие 50 штук разговор…
От сильного удара и на ней будут повреждения, как и от слабого, вес у нее есть, не килограммы конечно)
Я же написал — конец сериала. (:
DR.Dew мне скоро во сне начнет снить.
xCoReLx