видос найден
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
на англоязычном ютубе хватает видосов где пацаны ставили 26 колеса в 27 велик. помню видос, где чувачок был вполне доволен 26 колесами на современной геометрии, но он очень, очень жестко шаркал шатунами, педалями и башем потому что велик был дыхашный с большими ходами.
видос найден
видос найден
в 66 последних итераций 27 спокойно влазит, может только не при самой жирной покрышке
Ааа, я думал его фотку сюда выложили по причине того, что он тоже на Хорсах гонял.
Я бы на верхнюю часть центроискателя, ту, что к ободу, нанес бы риски с указанием расстояния от центра.
Чтобы края ориентировать, сам центр же мало интересует.
Чтобы края ориентировать, сам центр же мало интересует.
Последний раз редактировалось
Если смотреть очень внимательно на байк Гринленда, можно увидеть новую итерацию переклюка Saint от Shimano. Сколько мы там его уже ждём? Года два?
По идее жёсткость в месте крепления коромысла сильно выше так, если мой «на глазок» меня не подводит — сильно шире точки опоры.
Вроде на одних ракурсках кажется — вот классное место, покатать бы там, а потом показывают с другого, и понимашь, что живьём — это портал в адЪ
А фоксочи вызывают противоречивые чувства. Вроде бы серду родное что-то, но голова говорит, что это вражинский фокс, да ещё и зверски удешевлённый и намеренно ухудшенный… И от старых вилок, при всех их минусах, кроме буквы М ничего не осталось.
Последний раз редактировалось
С передним могу сказать что разница на уровне нюансов, 29 кантрийник/прогулочный байк в хозявстве есть для сравнения — там уже всё по-другому, да. В целом — по моим ощущениям все эти «перекатывания» у 26 и 27.5 близки к одинаковым и выбор покрышек, давление в них и уж тем более геометрия байка влияют куда больше. Просто под 27.5 есть тот же ассегай, а под 26 — нет и не будет)
Или просто взять мотыгу, там места при 26 колёсах меньше, чем в 66 было, как недавно тут выяснили)
Спасибо за информацию, лишним не будет.
Я аналогично хочу 9ск манетку мелкому на велосипед поставить с ХТшным переключателем, всё равно лежит без дела…
да, чтобы стать здоровым нужно уже быть здоровым
Варианты ответов, в порядке уменьшения вероятности:
0. Изменения ради изменений (собственно, это и есть главный двигатель маркетинга)
1. Для большего «клин лук»
2. Просто так получилось, не парились над этим
3. Посчитали что жесткости многовато, надо убавить
4. с внешним коромыслом кому-то закусило штанину, ну или камень-шишка попали куда не надо (кстати у сантакрузов есть такой баг, там задний треугольник кагбе обнимает передний)
5. комбинация всех перечисленных факторов
0. Изменения ради изменений (собственно, это и есть главный двигатель маркетинга)
1. Для большего «клин лук»
2. Просто так получилось, не парились над этим
3. Посчитали что жесткости многовато, надо убавить
4. с внешним коромыслом кому-то закусило штанину, ну или камень-шишка попали куда не надо (кстати у сантакрузов есть такой баг, там задний треугольник кагбе обнимает передний)
5. комбинация всех перечисленных факторов
Последний раз редактировалось
Старый добрый фрирайд! Интересная локация, чем-то напоминает «обычный российский лес»=) А еще они это все отлично снаяли с земли без этих ваших квадрокоптеров=)))
лукс лаик сешн… сендер… Сешндер!
Последний раз редактировалось
Я ездил в горы на 26 и 27 колесах на одном байке с разницей в пару месяцев. Заметно отличие в клиренсе, на 26 педалями больше цеплял. Рама была под 27, с низкой кареткой. Других заметных отличий не было.
Последний раз редактировалось
Байки под 26 и 27.5" заметно отличаются так-то. Мне вот интересно, насколько разница будет заметна, если на одной и той же раме затестить 27.5 и 26" колёса по очереди. В целом, для удовлетворения интереса, рама и 26" вилсет у меня есть, но 27.5" пока не разжился
Интересно, с какой целью коромысло и все остальное перенесли внутрь? Так ведь меньше шарниры разнесены.
vitsly