Еее, отрицательный забор-фактор!
Всё больше рам с ним
Прямой эфир
«Велосипед построен на базе мотора ...»- звучит как-то бредово.
Подседелка прям длинная. Я понимаю, что мотор и аморт ограничивают глубину в данном случае. Но в целом неожиданно.
Видимо остаётся только перефразировать классику:
«Этот велосипед не для тебя. Такая геометрия не для таких как ты. Тебя сюда не звали. Здесь тебе не рады. Уходи.»
Чет вспомнил как пытался согнуть карбоновую «стельку» из топовых Спешёвских ботов. Запомнился её носок, очень тонкий. Тогда ожидал флекса от такой лёгкой пластины. Но нет. Вообще никакого отклика на попытки как-то согнуть её руками.
А тут труба, да ещё и диаметр достаточно большой. При желании можно сделать её охрененно жесткой. Только зачем.
Сначала тоже об этом подумал, но решил, что заминусят за сексизм, не стал писать.
не, ну как не берем, мерида в слоупстайле сейчас столько стоит, т.к. по их мнению текущая цена покрывает их риски в плане удорожания и усложнения следующих поставок, зато ее можно пойти и прям щас купить. Unno, доступный здесь, ровно по тем же причинам тоже будет далеко не 10к евро по нынешнему курсу от ЦБ, думаю в полтора раза умножать можно смело, возможно и в два.
Мож карбоновые тряпки уложили в таком направлении, шо не будет.
чисто так навскидку, меридка ебайк на щииимано немногим дешевле стоит. местоположение товара в расчет не берем…
плюсы дисковых это одно. у ободных, получается, пока такие плюсы:
— меньшие нагрузки на тормозную систему из-за большего рычага
— меньше греются при торможении, из-за чего безопаснее на затяжных спусках
— дешевле, проще в изготовлении и эксплуатации.
а в спорте их заменяют на дисковые, в основном, из-за испльзования карбоободьев, которые в свою очередь трудно «подружить» с ободными.
— меньшие нагрузки на тормозную систему из-за большего рычага
— меньше греются при торможении, из-за чего безопаснее на затяжных спусках
— дешевле, проще в изготовлении и эксплуатации.
а в спорте их заменяют на дисковые, в основном, из-за испльзования карбоободьев, которые в свою очередь трудно «подружить» с ободными.
Предположу, чтобы за min insert дропперов не выйти длинноногим райдерам. Могу ошибаться
Но прайс то будет явно 10к+ и явно в евро. А это на сегодня 800к-1м+ рур.
Ну, отломать-то вряд ли (или не сразу, карбоний всё же). Но вот только она еще пружинить будет при педаляже, как будто на ашанбайке едешь.
Чтобы высокий человек с большим дроппером мог ее отломать в подъем.
slopestyler