Нету софта для рассчета характеристик подвески. Втулки скольжения стоят везде кроме оси крепления аморта возможно переработаю эти узлы с новыми возможностями пока не доконца доделал партию





Последний раз редактировалось
avatar

adfy

рамы разумеется термообрабатываются целиком для достижения гомогенного эффекта во всей структуре металла. Стакан труба 50 стенка 4 в месте посадок расточенный до 44 внутренний по середине проточка около 1-1.5мм итого стакан толщиной 2.5-3мм. Это стандартная толщина для большинства заводских рам. К тому же чисто логически не имет смысл делать стакан толще чем основные трубы треугольника (2мм) все равно слабым местом останутся трубы треугольника.
На фото не обработанный стакан, примерка внутренней проводки через рулевой стакан.

Так же рама имеет очень большие зазоры для провара, то есть шов определенно крепче чем трубы, и необходимость в косынок не так оправдана становится.

Последний раз редактировалось
avatar

adfy

Сделать косынки правильно нужно еще уметь. В моем случае велик риск просто утяжелить раму на несколько грамм. Агрессивный угол рулевой влечет за собой соблазн к агрессивному катанию, а эта рама не задумывалась как претендующая на какие то большие нагрузки. Скорее просто любительское катание по трейлам с комфортом. Отсюда и маленькие ростовки чтобы не привлекать высоких тяжеловесов.
avatar

adfy

Почему втулки скольжения, а не классические радиальные подшипники?

А почему не радиально-упорные? 
avatar

Strgv

А можно увидеть графики работы подвески? Или хотя бы leverage ratio
В каком узле стоят втулки скольжения?
avatar

AlexMV

Видно что последний х. без соли доедает — не хватило даже на отделку стен, бетон голый кругом )
avatar

meistaken

Интересно. У вас есть возможность термообработать раму целиком, или в тексте про трубы написано? Стакан мне показался очень тонкостенным. Его ведь еще растачивать приходится после сварки.
avatar

ferum

У кого не работает,  включайте vpn
avatar

Bike_1over

Интересная рама для бюджетного старта. Круто что в России делают всё больше рам. Но напрягает соотствие косынок у стакана, интересно сколько он выдержит). Думаю многих привлек бы более агрессивный угол рулевой 
avatar

Bike_1over

у меня на 2-х байках GX выглядят как будто их из бетономешалки с колотым камнем вытащили и ничего — переключают. Но не будмаю, что они больше 5-ти лет проживут до того как полностью разлюфтятся, разбив посадки в параллелограмме. С любым другим заводским переключателем было-бы так-же  — вопрос только во времени  и стоимости. А изначально полностью модульный перекл с нормальной схемой сборки, где не надо греть корпус и морозить шлифты, бить киянкой и танцевать с бубном — по моему неплохо.
avatar

Zato1

Не думаю что у него будет болшой тираж. Будут длать те-же маньяки, что собирают титан на редких компонентах. Ну и если брать его в «цивилизации», то ремонт будет не столько дорог — если его по кускам польностью можно заказать.
avatar

Zato1

Кто-то давно не следить за Меридой. последнии два поколения one sixty хлаливи за гео и цену в обзорах
Тоже самое с моторными версиями
one twenty one forty тоже много положительного получили в тестах
Последний раз редактировалось
avatar

Yue

Шаманские всё таки там места. Ван лав.
Можно побывать и поездить много где, но именно на север, постоянно, по капельке,  понемножку, но тянет.)
Вроде уже и укатаны-раскатаны-обкатаны за 20 лет все эти три трассы«Уши»(Берёзовый мыс), Барыня(Крестовая) и Волосянка, а в виш-листе на лето всё равно остаётся пункт «Кандалакша». И не как раньше на два выходных быстрей-быстрей, туда-сюда, отдохнём в поезде домой, а на недельку, с расстановкой, в местном неспешном ритме(«на севере скорость не главное»). 

Из местных там теперь похоже только мурманчане приезжают иногда, катаются.)) В Кандалакше профильные велики остались практически у одного-двух-трёх людей. И те пенсионеры уже.

Похоже, мы с Лёшей «Денкером» уехали прямо перед вами. Были там с 5го по 11е июля. 
В это же время там был ХС-тур и у Школы МТБ с Антохой Степановым. 
Мы на Крестовой деревья пилили, пытались найти спуск из под креста в сторону А-Фрейма(аналог Дубль-дома, но на Крестовой) и к лабиринту на берегу моря, а питерцы в это время напротив, по Волосяной катались. Было +6 с ветерком. Потом ещё и дождь пошёл..
 Но там нужна бензопила, и очень много бензина для неё. Так как местами или обрывы в 5-10-15 метров, или расщелины выше человеческого роста, через которые надо шорные мостки кидать, метров так по 5-7.)) Не говоря уже о зарослях местной мини-берёзы, которая по упругости может посоперничать со строительной арматурой)





Потом ещё расчистили старую заброшенную трассу-тропку под телевышкой, называлась «Вторая», мы назвали «Телевышка-2».


Ну и куда уж без Волосяной хай-пивот Шоу?)))
avatar

amstafff

Я всё жду, когда они вновь дх бричку сбацают «народную».

Кмк Мерида на свой велобренд достаточно мало ресурсов выделяют или руководство очень консервативное. Т.е. как Мерида мануфакчуринг иль как их там больше поглощены процессами связанными с др мировыми брендами. Свой модельный ряд ставят не на первую очередь. С 18го по 22ой только рестайлинг: — а? да? 1. Сиксти стал коротким и горбатым уже, фулл 27.5 не тренд? Нате вам апдейт, и кмк до 28го года вряд ли нас что-то новое от них ждет. Сколько помню начиная с 10х годов Мериду в забугорных тестах хаили за то, что она постоянно древняя. Тож самое и с Джаинт, пока могли в ДХ, чет там прототипировали в Гале. В то время как крайнее EWS гоняли на Трансах Х, пока тож в 22м наконец-то не сделали адекватный Рейн.

ЗЫ хотя если смотреть глобально на послековидье, многие ведущие бренды ± тормознули. Например Спеш Эндуро 7 лет на рынке, Дэмо ритейловый около того же.
avatar

NixonElite

Только меня смущает подпись сообщества?
avatar

fb_100001614471550

Ну как бы я в курсе, но это отдельный бренд, ещё и часто заказные на стороне рамы (как минимум даунхильный Duncan, который они закупали у Astro).
А вот что в какой-то момент они делали под своим брендом — не знал, я только UMFки видел.
avatar

lokki

Rocky Mountain Flow 415/455мм
avatar

alzz

«Рама совместима со всякими GIRO-роторами»
на пресс релизных фотках нет дырдочек под мех гиро, о чем речь тогда?

Зы сам размер стакана удовлеторяет, и сразу мысль наводящая — какой нах гиро на такой жирнющий стакан (цнц из канады который?)...
avatar

NixonElite