Кстати, на старом перья 432 мм, а на новом уже 474 мм. Но это так, к слову.
Ещё интересно было взять круглое заднее колесо и сравнить с этим слегка квадратным.
Прямой эфир
Слот под MicroSD доступен только в доп модулях, как и возможность зарядки и подключения у ПК.Но ведь она и не продается без доп модуля. Выбрать можно только какой, но не отказаться
это как? свежие байки же, как минимум, разный рич имеют
мой рич 460 на 200х200 и рост 186, далеко еще до короны верхней. или каким образом её можно там «потрогать» коленом? сместиться на руль и тянуться носком до неё — не получается тоже, даже если 2м ростом.
мой рич 460 на 200х200 и рост 186, далеко еще до короны верхней. или каким образом её можно там «потрогать» коленом? сместиться на руль и тянуться носком до неё — не получается тоже, даже если 2м ростом.
Как всегда, всё самое интересное спрятали от глаз по дальше:
«Объем встроенной памяти 32ГБ (22,4 Гбайт доступной памяти)»
Слот под MicroSD доступен только в доп модулях, как и возможность зарядки и подключения к ПК.
Стабилизация работает только до 100к/с
В 4к и 24fps снимает 15минут и потом вырубается из-за перегрева
techcrunch.com/2021/10/27/djis-latest-gopro-competitor-is-a-stunner-but-cant-handle-the-heat/
«Объем встроенной памяти 32ГБ (22,4 Гбайт доступной памяти)»
Слот под MicroSD доступен только в доп модулях, как и возможность зарядки и подключения к ПК.
Стабилизация работает только до 100к/с
В 4к и 24fps снимает 15минут и потом вырубается из-за перегрева
techcrunch.com/2021/10/27/djis-latest-gopro-competitor-is-a-stunner-but-cant-handle-the-heat/
Последний раз редактировалось
да, согласен
тут Питян еще тупо отвык уже от велика маленького такого и ясен пень, время меньшее покажет)
а вот интересно было бы взять новую гео и воткнуть туда 26-ые
тут Питян еще тупо отвык уже от велика маленького такого и ясен пень, время меньшее покажет)
а вот интересно было бы взять новую гео и воткнуть туда 26-ые
РРРА
ЗЗЗЗИ
ЙЙЙЙААА
интересно, на каком основании)
ЗЗЗЗИ
ЙЙЙЙААА
интересно, на каком основании)
в Ставрополе есть дилер Спеша, который привезет этот шлем в нужном цвете и размере? Или можно спокойно заказывать через Инет шлемы за 300 и продавать их на Авито, если не подошло по размеру?
Нет, шатуны это консоль, простая, как палка. И механизма в них нет, просто палка с жёсткостью на изгиб в двух плоскостях и кручение. Разница между правым и левым только в том, что у левого ещё добавлена торсионная пружина оси на скручивание.
Школьная формула пружины вполне практична, как мне кажется (в отличии от большинства других шаблонов, тут верно).
Школьная формула пружины вполне практична, как мне кажется (в отличии от большинства других шаблонов, тут верно).
Я скорее про то, что в процессе изгиба/деформации у нас могут например начинать одни силы работать и переставать другие. Как по причина изменения рычага в процессе сжатия, так и по причине тупо механического упора куда-то (люфты в сочленениях — хороший тому пример). Речь выше шла о например пружинах с прогрессивной навивкой, и о том, что шатуны — тоже нифига не пружина, а механизм, с кучей частей. И о школьной формуле пружины, которая настолько же далека от практики, как школьная же формула трения покоя.
Ну это да, тут вообще всё в кучу смешалось — то, что Питян дылда та ещё и всегда катался на удлинённых XL, а теперь сделали нормальной длины под его рост, то, что байки в целом стали длиннее (под условные 170 в том числе), то что у старого в10 геометрия хорошего трейлового байка, и современная навеска до кучи. Если брать дему скажем чуть посвежее, года так 2011, да на современных компонентах — было бы куда интересней сравнение. Но при том совершенно о другом...
А по поводу обычного катальца — я на дх-трассе предпочту 29ые 26ым, потому что они банально дают больше устойчивости. Какие повороты и управляемость, если цель — выжить, а не лучше ехать?)
Отличный шлем, как раз ищу что-то на замену своему на ладан дышащему белл супер2р, а в дх фулле 1100+ грамм как то не охота вариться
Судя по заглавной и последней фотке — 26 колёса действительно мягче — заднее колесо не совсем круглое.
Т.е., «супержёсткие» шатуны доступны (как определили их жёсткость, есть замер?) — Saint, SixC. И они что-то не делают, потому что есть «жидкие» велосипеды?
как много приятных теплых воспоминаний от карбоновых джусек ультимэйтов
так и есть. Жесткость это свойство конструкции, а не материала. Т.е. неправильно говорить что карбон жестче чем дюраль. Другое дело, можно сказать, что модуль упругости карбона в 5 раз больше чем модуль упругости аллюминия. Но опять же, как слои карбона уложены, т.к. он только в одном направлении «работает». Что касается самих шатунов то их жесткость характеризуется моментом инерции сечения относительно оси силы и тут все как раз и начинается пока нагрузка минимальна шатун в сечении это прямоугольник стоящий вертикально, но с нарастанием нагрузки шатун начинает скручиваться (мы же давим не на сам шатун а на ось педали и создаем момент который крутит это сечение относительно продольной оси шатуна) и момент инерции такого сечения уже меньше чем изначально, следовательно он меньше сопротивляется нагрузке и прогибается еще больше и как снежный ком это нарастает. и то как шатун сопротивляется нагрузкам (флексит) зависит от его геометрии и если геометрия шатунов разная то и «прогрессия» у них будет разная.
generalnik