Михаил, приношу свои извинения.
Вы были правы, они действительно сделали ЭТО. Перекрасили и заменили вилку.
Будет очень интересно взглянуть на статистику продаж ALLNEW strive 2021.
Прямой эфир
Вот интереносно кого Синдикат затащит. Всё таки Лукашонка как то не тянет, имхо.
Хочется взять и катнуть
Всё ждал заметит кто-то или нет)
Будешь бить ее ногами, плюс она будет вылетать на спусках — угол другой.
А еще, на нижнюю трубу ничего кроме специальной фляги не влезет, но об этом — тсссс!..
А еще, на нижнюю трубу ничего кроме специальной фляги не влезет, но об этом — тсссс!..
Последний раз редактировалось
Мне кажется, или фляга под верхней трубой смотрелась бы более органично?
Вот как. Надо подкинуть ребятам еще идеи для исков.
Так это ж не курс, это как аскорбинку пить, когда вспомнишь о ней
А кто на плакате на 2:57 https://youtu.be/avqrFfRJBno?t=177? )
Как приятно увидеть такое катание на православном хардтейле ммм…
Если пивко пить через денек то нормально, можно долго держаться.
Она там если и меняется, то крайне несущественно. По крайней мере, в случае с Номадом v4.
а, вы про этот чип...
в случае с номадом я как-то покатался только на лоу сетттинг, кайфово ведь, низенький, удобно рулится. Не пробовал хай сеттинг, но если меняется прогерссия то в случае номада это круто — ты можешь ездитьв низ на более линейной подвеске, а выбираться на гравити катание на более прогрессивной.
не, ну а чо?
в случае с номадом я как-то покатался только на лоу сетттинг, кайфово ведь, низенький, удобно рулится. Не пробовал хай сеттинг, но если меняется прогерссия то в случае номада это круто — ты можешь ездитьв низ на более линейной подвеске, а выбираться на гравити катание на более прогрессивной.
не, ну а чо?
С «сурдопереводом» Обзор: Santa Cruz Megatower 2019 — жесткий и твердый, но не такой чувствительный — Pinkbike
На амортизаторе также есть откидной чип, который можно использовать для подъема или опускания каретки, одновременно увеличивая или уменьшая угол наклона головы. Разница, которую дает чип, довольно незначительна — мы говорим об изменении высоты каретки на 3,5 мм и изменении угла наклона головы на 0,3 градуса — но это также делает коэффициент рычага велосипеда немного более линейным при высоких настройках, и немного более прогрессивен в более низких настройках. Его также можно использовать для сохранения высоты каретки велосипеда при установленной вилке 170 мм — высота вилки 160 мм в настройке High очень близка к высоте, которую вы получите с вилкой 170 мм в настройке Low.
В общем из текста обзора вывод неоднозначный. Рецензент на воздушном аморте ставит чип в верхнюю позицию (по его мнению — более линейную), добавляет токенов и попутно пишет, что хотел бы поставить пружину.
Ужос что делается. Оффсет на короне — особый зашквар.
SLXC