Прямой эфир
Ну так-же верх на заброс поставил на Rocket paddle — Как-бы хоть рычаг заброса и находится на аналоге внизу — но он ближе к пользователю (как большая верхняя площадка на рокет-паде). Так- что так-же настроенно — ну и про неестественное положение — сбрасываю подушечкой пальца, а забрасываю упираяс фолангой — получается минимальное движение в обоих случаях. Ну и если честно хотелось-бы чтоб первю версию продолжили производить с каким-то тиражем для афтермаркет рынка… А то кастом на основе блитбокса это «немного дорого».
Где-то же мелькала инфа что онлайн трансляции джой райда просели. Можно сказать что в целом по сС стагнация наблюдается с начала ковида. Еще и терки райдеров в фмб с оргам были…
несколько похожих по размеру ивентовНеожиданное сравнение Hardline и Crankworx. Кажется что Crankworx намного масштабнее по количеству людей из за локации.
Hardline интереснее для любителей жести, но простых зрителей (на кого ориентирована реклама) на порядок меньше?
Изначально была GX. Да, они слишком плоские и по ним было не комфортно ориентироваться.
Ultimate пробовал у друга, тактильно она более приятная, но у него кнопки заметно стирались за месяц катания. Он в итоге перешел на оригинальный рокер, а потом на мое решение.
И самое важное, всем может быть удобно по разному, поэтому я не заявляю, что моя накладка самая удобное, а остальное говно =)
Наоборот подчеркиеваю, что это просто альтернатива, которая может быть некоторым людям удобнее.
Ultimate пробовал у друга, тактильно она более приятная, но у него кнопки заметно стирались за месяц катания. Он в итоге перешел на оригинальный рокер, а потом на мое решение.
И самое важное, всем может быть удобно по разному, поэтому я не заявляю, что моя накладка самая удобное, а остальное говно =)
Наоборот подчеркиеваю, что это просто альтернатива, которая может быть некоторым людям удобнее.
Погуглил ради интереса, на отчизне этот центр находится или нет — в общем, он в маленьком австрийском городе Thalgau, аж почти на 10к человек. Даже интересно, какой процент из них в этом центре и работает...
И панарама впечатляет:
Детские Scott Spark JR и Ransom JR — тоже перевёрнутый аморт. Но вроде бы больше места для насоса, не приглядывался особо — видел буквально вчера на парковке около школы рядом с родительским электроспешом.
А мне наоборот зашла новая манетка в том виде как она есть. 2 кнопки с четким щелчком. Если с первой вверсией AXS Срам все пытался мимикрировать по привычное расположение рычагов аналоговой манетки, то сейчас они полностью пересмотрели эту концепцию. Больше нет необходимости в длинном и коротком рычаге чтобы натягивать трос. Я пробовал разные версии. Rocket paddle наверное самое приближенное к конфигурации ламповой аналоговой манетки. Но даже с ней я переназначал низ на сброс, верх на заброс, так как это интуитивнее. И все равно приходилось как-то неестественно выгибать палец. С новой манеткой как будто такой проблемы нет.
Изначально была манетка GX или Ultimate? GX не понравилась — слишком пластиковые и плоские кнопки.
Изначально была манетка GX или Ultimate? GX не понравилась — слишком пластиковые и плоские кнопки.
Может и к лучшему. Полностью согласен с тем, что "в последние годы (по мнению многих) больше ценятся вращения, чем креативные линии". Это главная причина, почему я перестал следить за этим ивентом.
Отличные кадры, отлично повеселились гонщики- судя по лицам.
А в кантрийной корзинке удивил райдер.
А в кантрийной корзинке удивил райдер.
Последний раз редактировалось
Из отзывов на YT Izzo:
1 Очень сложная проводка рубашек через нижние перья. Геморрой ещё тот. Но работает всё хорошо.
2 Перевёрнутый задний амортизатор. Неудобно регулировать и накачивать. Далеко не каждый насос ВД можно накрутить, мешает рама. Из шести насосов, которые были на тот момент, подошли только два.
Антилавина должна быть на каждом эндуро эвенте теперь, мне кажется!
да, стоило прочитать полностью)
Последний раз редактировалось
Классные выходные получились, рад был всех видеть. Антилавина должна быть на каждом эндуро эвенте теперь, мне кажется!
"Просто велики стали расти в размерах, вот и ход чуть больше стал"
да ничего подобного. Чем больше размер велосипеда (колес, прежде всего) при сохранении положения каретки — тем меньше ход. А еще есть тенденция к снижению высоты каретки. Так что даже если посмотреть современные ДХ-вилки (с рамами больше разнообразия бывает) под 29" колеса, то у них ход по-умолчанию НЕ равен 200мм (как было 10-15 лет назад), а может быть от 180 до 200
да ничего подобного. Чем больше размер велосипеда (колес, прежде всего) при сохранении положения каретки — тем меньше ход. А еще есть тенденция к снижению высоты каретки. Так что даже если посмотреть современные ДХ-вилки (с рамами больше разнообразия бывает) под 29" колеса, то у них ход по-умолчанию НЕ равен 200мм (как было 10-15 лет назад), а может быть от 180 до 200
Нет, такой тенденции не наблюдается. С переходом на 27.5" колеса сзади среднестатистический райдер уже цепляет жопой за покрышку при полном срабатывании подвески. А если сзади колесо 29" (что редкость для ДХ), то там хода будет еще меньше.
В случае с этим комменсалем увеличение хода было возможно из-за того, что у подвески шарнир расположен высоко, и колесо больше сдвигается назад по сравнению с не хай-пивотами, поэтому и момент встречи колеса с жопой несколько отдален.
В случае с этим комменсалем увеличение хода было возможно из-за того, что у подвески шарнир расположен высоко, и колесо больше сдвигается назад по сравнению с не хай-пивотами, поэтому и момент встречи колеса с жопой несколько отдален.
Пробовал делать из TPU со стекловолокном — получилась фигня)
SPY