На главный вопрос — будет раздирать анодировку или нет — ответа не дано)
avatar

lokki

Одна из самых непростых для меня гонок. Ни единого раза без сведенных ног).
avatar

Livesey

Не Корто Док конечно, но тоже ничего)
avatar

GeraRuckus

Ага, причём весьма качественные. :)

avatar

9009l3

штош, красивый памповый байк!
avatar

Ruslan_Bogdanov

Ага. Я ещё нашёл Fairdale HARERAISER 26" — 440-452мм.



avatar

amstafff


Мне одному сначала показалось что это рама погнута, а не пленка криво лежит?)) 
avatar

Norco08

Опа, Форвард начали делать электрички! =)
avatar

plumbumtroll

Уже штук пять новеньких mondraker 2025 года с таким выносом на ТО побывало, а в линейке его до сих пор нет?



 
avatar

9009l3

Клевый, у мундракеров хорошие дизайнера!
avatar

Norco08

Rocky Mountain Flow в Lке 455мм
avatar

alzz

Как минимум выглядит оно офигенно!
В сравнении с десятками одинаковых дерт рам.
avatar

ZOO

Красивое. Длинновое.
А в природе существуют серийные дёрт-рамы с ричем ещё больше?
avatar

amstafff

Самая дешёвая версия Клэш и самая дорогая версия Ковинант для сравнения)
Я на пустырнике)
avatar

GeraRuckus

Получается, любители спусков пусть используют велик с углом рулевой  67°, а кантрийшики — этот Аспект с 65°?
Чтобы в одинаковых условиях первым было сложнее, а вторым — проще?
avatar

yurtsa

А почему интересно кантрийщики не ставят крыло в грязь? Меньше же лететь в лицо будет. 
avatar

Deon

Дело в том, что Артем сам бывший кантрила
avatar

AxiusLink09

так даункантри же с углом 67' градусов — кантрийник для спусков...))
avatar

Abeckey

А есть пример из вашей вселенной наоборот, кантрийник для любителей спусков? 
avatar

amstafff