Прямой эфир
Есть спорт, а есть ебануть вон с той вершины по тому хребту…
*ностальгически смотрю вдаль, вспоминая внутреннюю настройку отскока длиннющим шестигранником в марцоковском дертджпмпере 3
На сколько помню, очень не много — одна (Velo) почти всем делает. Где-то тут была статья про них даже.
В выносах обычно 5мм, а каретку менять 6-гранником — занятное дело.
Вообще похоже на Эргон какой-то или не очень? Сёдла же не так много компаний делает, дальше просто брендирование под заказчика.
Да в любом мультитуле есть 2 и 3. А так размер винтов разный же. Помощнее — на рельсы. Мелкий на крышечку. Можно и кастомный сделать с нужным шестигранником, но это снова + к цене, а зачем…
Отсутствие очередей и толп выгодно отличает уральские байк-парки от европейских! Аж бросается в глаза на фоне такого:
Это правда длинные выходные и все ломанулись, и в итоге около часа в пике было от конца очереди до подъёмника. В этом году правда меньше было людей, но кажется мы в в этот раз были во вторые майские выходные — в первые там засыпало снегом всё)
Русское DH-убожество: за границей по таким трассам-тропинкам на кросс-кантрийниках ездят.
Ну вообще по забугорным дх-трассам тоже на кантрийниках ездят, если что. Сложность дх не в том, чтобы проехать, а в том, чтобы проехать быстро, и если тебе это надо объяснять — то ты ничего не понимаешь в дх. Да и средний уровень катальцев в РФ вполне нормальный — просто прям офигеть каких быстрых нет, только просто быстрые. Это тебе так, взгляд с другой стороны забора.
И да, новость для тебя — если не лезть на рожон и не ехать каждый раз как последний — экстримальные дисциплины становятся на порядок безопасней. И достичь сможешь успеешь больше, к слову.
Тем временем весь bmx разбирается-собирается одним шестигранником на 6мм.
Боятся, что скалу доломает собой?
После его знаменитого падения его стараются из комментаторской не выпускаить.
Крышечка снимается мелким шестигранником, а рамка держится шестигранником побольше. В видео это есть
Их можно снять парой шестигранников на 2 и 3ммЗачем два размера-то? Чтобы подбирать ключи было труднее? Или что?
Травмы это обычная часть спорта, если не хочется так думать то и не стоит вообще им заниматься
Видимо так больше шансов что при типичных падениях оно не будет разделяться на части, то что у тебя было это редко весьма. Понятно что можно было придумать что-то крепкое и разборное, но проще продавать сёдла целиком, чем рамки отдельно...
А так да — у меня валяется одно классное седло с гнутыми титановыми рамками, если бы их можно было снять, выгнуть и поставить обратно, то пользовался бы им до сих пор с удовольствием.
А так да — у меня валяется одно классное седло с гнутыми титановыми рамками, если бы их можно было снять, выгнуть и поставить обратно, то пользовался бы им до сих пор с удовольствием.
ощущение, что после поломки Бруни, спеши какие то мощные ускорители (мотивацию) придумали для остальных, парни начали ехать на грани
_va