Прямой эфир
Просто у Логана в мастерской не шестигранники, сделал как ему удобнее.
я не настоящий сварщик и советовать не буду, но скажу как НЕ надо. Если твоя посадка заставила тебя выпрямить руки до какого-то коротного момента — ты ошибся. Выпрямил руки — лишил себя запаса для манёвра, сел слишком низко на колесо — лишил себя запаса для манёвра. Перенёс вес куда-то не туда и слишком далеко — лишил себя запаса для манёвра. Подобные крайние положения допустимы в моменте, но это моргающие красные лампочки и орущие сирены, что ты на краях своих способностей. Иначе черезрульки, и др. способы «выхода из кабины».
Подобное МБ возможно, когда скорости минимальны и мы просто сейвимся на каком-то диком уклоне, чтобы не улететь в пропасть и то с кучей оговорок. В таких случах безопасней на внутренню сторону завалиться скорее
Подобное МБ возможно, когда скорости минимальны и мы просто сейвимся на каком-то диком уклоне, чтобы не улететь в пропасть и то с кучей оговорок. В таких случах безопасней на внутренню сторону завалиться скорее
В 2024 там целая рота этих команд была, порядка четырёх наверное. Комменсаль-Швальбе, Комменсаль-Макофф, Комменсаль-Лез Ор, Дорвал АМ,… и ещё с юниорами пара помельче. Потом там бюджетов не стало хватать
Аоо, это я продинамил, что флэттоп же, извини. Тогда только сторонние производители (чекнул: КМС, УБН, СанРейс)
У нормальных производителей и обычные плотные и точные. А убрали бесполезное… это вес и визуал только. Пишут, что площадь контакта больше, но то ли я геометрию прогуливал, то ли что, но не пойму за счет чего
А она будет работать с этой новой Трасмиссией?
Там же вроде и цепь Т-тайп флэттоп нужна
Там же вроде и цепь Т-тайп флэттоп нужна
согласен, не могу решить, что больше бесит, рулевой узел или кареточный
Вот никогда эту веру не понимал. Убрали часть сечения там, где оно и у обычного не передает нагрузку… а за счет чего оно должно работать иначе, чем обычный шестигранник не понятно.вероятно чуть плотнее\точнее углы сделали, а чтоб посадка не была слишком тугой — добавили прослабления в районе бесполезных плоскостей. Другого не могу придумать.
Очевидно не из одной инфляции цена формируетсяТакого никто и не утверждал
С учётом инфляции — сейчас дешевлеА вот такое утверждал, на что я и ответил)
А YT… ну им надо производство с колен поднимать и вотэтавотвсе… да и цифра-то красивая! 4444! Не 5555 же ставить, чесслово, не поймут)
Да есть же. Это сборщик не положил. Может решил, что эребор уже
а может это не шестигранник, а недоделанный торкс? :)
Вот никогда эту веру не понимал. Убрали часть сечения там, где оно и у обычного не передает нагрузку… а за счет чего оно должно работать иначе, чем обычный шестигранник не понятно. Еще и угол показали без скругления на обычном, чего ирл нет
а по теме
Упрощают хоть что-то для пользователя, молодцы же! =)
а по теме
сорвать\скруглить будет немного проще :)
Упрощают хоть что-то для пользователя, молодцы же! =)
покрышки (максисы) у немцев в магазинах уже появились в листинге. Обода тоже продаются. При очень большом желани можно собрать вилсет (что последние посты и подтверждают). Но на локал шопы пока не надеемся, а вот через годик-полтора станет довольно обычным (как 29" когда-то).
в YT это отправь! они почему-то цену выставили 4444 евро (еще и ограниченным тиражом).
Очевидно не из одной инфляции цена формируется или инфляция не очень корректно подсчитана в этой индустрии :)
Очевидно не из одной инфляции цена формируется или инфляция не очень корректно подсчитана в этой индустрии :)
интересно они внутренние шестигранники делают: вместо сверления и прошивки сначала сверлят углы и потом фрезой формируют плоскости. Не идеальное решение — ослабляют самые наруженные точки, теперь грани сорвать\скруглить будет немного проще :)
Срам недодумали чего-то. Для таких сборок не хватает золотой цепи
А где ещё UCI показывает свою эффективность?
yurtsa