Физически моторы полностью идентичны, повышение мощности только за счёт прошивки. К сожалению стандартного способа перейти на более мощную прошивку нет.
А потом вы спрашиваете почему я так ненавижу сПесИалиЗед. аппле от мира мтб.
Прямой эфир
А потом вы спрашиваете почему я так ненавижу сПесИалиЗед. аппле от мира мтб.
Да, предзаказно-серийная. Можешь вписаться)
Причем тут граммы? Не карбоновым нельзя вые… а это не мало, вообще-то! Ну и граммы, чо уж)
ну это в корне меняет дело… на 50 грамм?)
не дающая ничего больше, чем обычная пенная вставкаДавление (жесткость) тут можно регулировать все же, в отличие, от пенной вставки
А еще стоит учесть, что прокор больше не производится. Тем удивительнее видеть еще одну компанию, пытающуюся сделать что-то в области, где не получилось у Швальбы
дороже прокора и не дающая ничего больше, чем обычная пенная вставка, а боковые удары еще и не предотвратит ввиду того что она узкая. бесполезное изобретение в данном случае и за невменяемую цену.
Серийная модель же будет?
Последний раз редактировалось
Ну почти как Викинг в старых видео, тот тоже начал фриройд-эдиты снимать, катая на мондрекере)
Штош, это твой первый видос, который я досмотрел до конца.
Растёшь, уважуха!
Растёшь, уважуха!
Как минимум ещё Y-линк не карбоновый у обычных версий
почему тебя так долго не было?
рама с мотором за 8 или комплит за 8, где отличается только прошивка? Чип тюнинг выходит на новы уровень в новую нишу
Куб с бардачком на brose… А если серьёзно, то теперь можно брать, ибо все проблемы с которыми к нам в сервис приходили — быстро рвущейся ремень. Только из-за этого геморроя полностью отказались от ременных электричек.
Некоторые трюки действительно жёсткие, это можно заметить по сильному кивку головой. В одном даже плечи уходили вниз.
А так весьма интересный конструктор, особенно для тех, у кого треснуло родное нижнее перо и гарантия уже прошла. Видимо поэтому всего 20 комплектов )
Chute