Открою вам страшную тайну:  мы с вами занимаемся опасными видами активности: катаем на лыжах, горном велосипеде, мотоцикле.
Вдумайтесь  — ОПАСНЫМИ для жизни видами.
Катаю на байке с горы вот уже +-15лет, за это время наблюдал эволюцию велосипедостроения, зарождение и развитие мтб в России, смену ни одного «поколения» байкеров. Одним из важных вопросов, всегда беспокоящих меня в силу профессии, была «безопасность» этого спорта. Слово «безопасность» очень относительно в данном вопросе, особенно в глазах непосвященных людей. Маунтинбайк — это серьезный спорт, по травматизму сравним с горными лыжами, мотокроссом, где есть риск, но риском можно управлять. Последние годы очень хорошо «продается» понятие «Экстрим» — это модно, это круто, это престижно… но есть и другая сторона медали:
Читать дальше →

Велоэкипировка от Fox!



Попробуем собрать комплект? Начнем с перчаток!
Читать дальше →

Этого стоило ожидать и оно произошло. Сначала SRAM анонсировал «бюджетную» версию х01, теперь дело пришло к еще более дешевой версии — х1. Чем же нам на этот раз нас хотят накормить маркетологи и хорошее ли предложение, подумаем под катом.

Читать дальше →

Псс, парень, тут очень неплохое эндуро-флоу появилось. Не пожалей, посмотри, расслабься:) Один из райдеров из крутой команды MIA SantaCruz, которая часто выпускает очень мощные ролики.
 

Сидя на красивом холме...

Хорошо зная нежную страсть ЦА к кросскантри и, не побоюсь этого слова, велотуризму
Читать дальше →

А вот и первое полноценное видео от NS об их новом DH байке — Fuzz. Только байк и спот — ничего лишнего... 

Компания Kind Shocks (KS) является несомненным лидером в области производства регулируемых подседельных штырей. Это и не удивительно, учитывая тот факт, что именно их разработки в свое время стали настоящим прорывом в велосипедном мире. И до сих пор в компании прилагают максимум усилий для того, чтобы оставаться на острие прогресса в данной сфере, и выпускать максимально качественную и высокотехнологичную продукцию. При этом в KS считают, что залогом успеха является непрестанное движение вперед, что инновации должны лежать в основе самой сути их бизнеса. И можно сказать, что компании это удается. Появившийся пару лет назад KS LEV до сих пор остается эталоном того, каким должен быть действительно качественный регулируемый подседельный штырь. Нижняя подводка кабеля, которая исключает постоянное дерганье троса, карбоновая манетка удаленного управления, совместимая с грипсами системы lock on, а также использование обгонной муфты для контроля положения штыря — вот те особенности, которые выгодно отличают KS LEV от похожих предложений других производителей.
Читать дальше →

В первую очередь хочу принести извенения всем, кто ждал фотографии, а я не могла никак до них добраться и выложить. В этом посте фотографии с 4-х гонок (НиНо, Яхрома, Балаклава, IXS) и одной поездки (Польша). Писать о самих сабытиях не буду, так как все это было в 2012-2013гг. Возможно кому-то еще нужны фотографии...?

Балклава 2012 год.























Читать дальше →

В 2014м году компания Race Face, помимо расширения линейки выпускаемых компонентов, также дополнила и обновила мужскую и женскую коллекции одежды и экипировки. Парни работают в месте, которое буквально дышит маунтинбайком, где скоростью и адреналином пропитан практически каждый квадратный метр влажных и темных лесов Британской Колумбии, а количество трейлов превышает все мыслимые пределы. Поэтому они уверенно держат руку на пульсе событий, выпуская как качественные компоненты, так и стильную и комфортную одежду, а также удобную и функциональную защиту. Яркие цвета, эргономичный дизайн, высокие технологии — можете быть уверены, канадцы отвечают за качество своей продукции.
Читать дальше →

Итак, 1 – го мая состоялась традиционная гонка по дуал-слалому в городе Протвино под названием “Линия Фронта”.


В этот раз нам очень повезло. Повезло в плане погоды, она в этот день была жаркая и солнечная, не было ни одной тучки. Последние 3 гонки были дождливыми, а в этот раз участники соревнований могли не только побороться за призовые места, но и также в удовольствие покататься. Читать дальше →