Подборка видео с первого дня практики на КМ 2024 в Leogang. В ночь с четверга на пятницу шел дождь, утром был туман, но потом небо распогодилось, вышло солнышко, хотя у старта и в нижнем лесу местами грязно. Вверху POV от Ронана Данна и GoPro, а под катом: неплохая нарезка с комментариями гонщиков от UCI, RAW-нарезка от vitalMTB, нарезка с участка с пнями от pinkbike, и влог Бернарда Керра. 

В свежем здоровенном выпуске Wyn TV с прогулкой по трассе почти нет дождя, но все к нему готовятся. В видео нас ждут следующие животрипещащие темы, привычные выпускам Wyn TV: 

— обсуждения особенностей самой парковой и не парковой трассы одновременно и её небольшие обновления в этом году
— выбор траекторий
— как вес гонщика влияет на стиль катания
— состояние локтя Нины Хоффман
— сотый старт на КМ у Брука Макдональда
— уровень конкуренции на КМ
— как защищенный статус влияет на результаты (ходят инсайдерские слухи, что эту защиту полностью уберут в следующем году)
— планирует ли Лоик Бруни стать управляющим в UCI после завершения карьеры
— участие гонщиков в Hardline
— как коровы помогают с восстановлением трассы
— повлияла ли высота руля Дакоты Нортона на его падение в Польше
— планы Броснана на конец августа (когда у него с женой должен появиться первенец)
— как Дэнни Харт сдавал школьные экзамены
— как операторы снимают видео с гипсом на ноге
— возможность проведения соревнования между участниками КМ в дисциплине гольф
— отношение к использованию контактных сандалей
— экспресс-интервью с «Джошем Брайслендом» и другие важные вопросы и ответы.

Наконец-то важные патенты! Новое крепление будет дешевле в производстве, а ещё на картинках к нему прикрутили 3 и 6-поршневые калиперы. Но не всё так просто, как кажется на первый взгляд. А ещё в патенте есть намёки на промышленный шпионаж.

Крисс Кайл продолжает путешествовать по миру и снимать эдиты на большом велосипеде. На сей раз видео из Швейцарии, где ему приглянулся округ Лаво, известный своими виноградниками.

Дела у Гарбаруков явно идут в гору, они показали уже третью модель шатунов, вслед за кантриной и шоссейными моделями представлена самая прочная версия для применения в Эндуро.