Когда под рукой нет ни компрессора, ни бутылки для установки бескамерок, а поставить покрышку надо очень срочно, на помощь придёт очень быстрый и действенный способ, о котором и пойдёт сейчас речь.
Способ известен из автомобильной практики.Почему бы не применить его в велосипедной?



Горючую жидкость (опыт показывает, что можно использовать газ) заливаем внутрь покрышки, дожидаемся образования паров и поджигаем. Качаем до нужного давления и готово.

Посмеялись над видео, которое разместил юзер timman, и хватит. Хотелось бы внести ясность, что именно нам хотели показать на видео и рассказать о продукции представленной компании. Ребята пошли по стопам компании Rotor и сделали свои компоненты модульными, чтобы их можно было установить на любой велосипед...
Читать дальше →

Вопрос высоты руля чаще был актуален для катающихся на шоссейных велосипедах. До недавних пор. Пока владельцам горных велосипедов не захотелось максимально низкого положения руля с установленными 170 мм вилками и большим расстоянием от оси до короны. Ну или на велосипедах с вилками 140 мм, на 29" колёсах. Под катом — гораздо больше.
Читать дальше →

  На фото мой новый горный велик и он в горах.
Читать дальше →

5 лет назад компания приехала во Фридрихсхафен с чем-то новым и непонятным для многих: телескопический подседельный штырь, с манеткой на руле, тросом до него. Тогда это было просто: «Вау!» За прошедшие 5 лет появилось много конкурентов, исписаны миллиарды страниц в интернете относительно переборки и эксплуатации, и так далее. Так вот спустя 5 лет представители компании представляют доработанную продукцию. Пожалуйте под кат.
Читать дальше →

Наверное тут должно быть какое-то научное описание новинки, но я никак не могу остановить смех и вылезти из под стола. Просто посмотрите это! )))

Но поскольку компания находится в другой стране, на качество это не повлияло, хоть и всё равно дорого. Так вот о чём мы. Не каждый день увидишь распиленную карбоновую раму от одного из известнейших мировых производителей. Предлагаю заглянуть под кат и полюбоваться внутренностями.
Читать дальше →

На фотографии выше — новое творение широко известной конторы Stan's NoTubes. Новые Podium SRD диаметром 29" предназначены для любителей позакручивать в горки и посъезжать вниз, предварительно надев что-нибудь обтягивающее (но так делают уже не все). Угадаете вес колёс, не заходя под кат?
Читать дальше →

Поскольку сегодня пятница, предлагаю начать пятничный марафон постов с Евробайка вот с этого… альтернативного инженерного решения, которые всегда подталкивают индустрию к прогрессу. Или не всегда? Как бы то ни было, перед вами новое творение для раскатывания эндуро. Вилка соединена с амортизатором от Magura и работает на 170 мм, предполагает установку колеса 29". Сзади ход подвески составляет все 200 мм и колесо в дропаутах имеет диаметр 27.5". Проходите, пожалуйста, под кат.
Читать дальше →

Выглядит модно, стоить должны доступно, осталось проверить как у них с прочностью!
Все остальные подробности про Сантур 2018 под катом.

Читать дальше →