Небольшая история))))
Эти тормоза совсем не хотят работать, а конкретно не хотят даже нормально прокачиваться. После того как я очень достал на соревнованиях BDS 5ый раунд в городе Ludlow всю команду механиков компании Shimano, которая присутсвует на всех этапах кубка Британии по Даунхилу и делает любой вид работы бесплатно с компонентами шимано. Прокачать мне ещё раз мои тормоза, после того как уже раз десять их прокачали. Они начали течь. Конкретно течь из отверстия(жёлтая крышка) в тормозных ручках где типо должна быть очень плотная мембрана! В Итоге сальто в кусты на гонке и результат 40 место. Читать дальше →

Пока привычные «хоуммэйд» производители вовсю переносят производство в Азию, пытаясь откусить кусочек побольше от рынка карбоновых рам, на их место приходят всевозможные микрококомпании, состоящие всего из нескольких человек. При этом приходят зачастую довольно успешно, эксплуатируя все те же привычные слоганы, которыми такие компании как Santa Cruz и Intense радовали потребителей несколько лет назад — «100% американский продукт», «компания, созданная райдерами для райдеров», и т.д. Свято место, как говорится, пусто не бывает. 
Читать дальше →

К сожалению времени на полноценный отчет нет. Но публика требует деталей. Так что под катом много фото и немного букв.
Читать дальше →

1 июля в Нижнем Новгороде состоится, пожалуй, одно из самых ожидаемых событий сезона — 3 этап  «summerKAT»  совместно со 2 этапом  «Окского даунхилла» . Читать дальше →

 
 
3 июня в Нижнем Новгороде на склонах горного комплекса «Малиновая Гряда» пройдёт гонка «Малиновое Мини-Эндуро». Формат гонки следующий: три отрезка трассы примерно по 2 км, на которых засекается время, между ними апхилы. На апхилах время не засекается, но необходимо успеть до своего старта со следующего участка. При регистрации каждому участнику присваивается время старта на каждом участке. Участники стартуют с 12.00 каждые две минуты. Т.е., например, первый участник стартует с отрезка 1 в 12.00, с отрезка 2 в 12.30, с отрезка 3 в 13.00, второй со сдвигом 2 минуты и т.д. Поскольку гонка в таком формате проводится нами впервые, времени между стартами отведено достаточно, чтобы новички и народ на тяжелых ДХ байках успел добраться до очередного отрезка.
 
На трассе имеются крутые спуски, крутильные участки, скоростные участки, корни, камни, брёвна, небольшие вылеты и объезды для них. Есть где применить и крутильный скилл кантрийщиков, и съезжательный скилл экстримальщиков.
  Читать дальше →

Читать дальше →

Байк чек велосипеда Norco Aurum. Dunkan Riffle собрал велосипед непосредственно для гонки в Южной Африке. Интересно чем он руководствовался выставляя руль на такую высоту, что даже использует дополнительные подставки под вынос.
Вес велосипеда 16,4 кг

Saracen появились в эфире. Данный байк в переводе с фунтов на доллары будет стоить около $6650. Традиционная пара Shimano/Fox при задействовании линейки PRO могла бы покрыть уже почти весь байк, но по какой-то причине подседельный штырь, седло (я увидел T-rail на стоковом байке!), вынос и руль были взяты от Kore. Вероятно скоро мы сможем уже четко разбить основные вело-бренды на два лагеря SRAM и Shimano, где байки будут укомплектованы почти только ими. Честно говоря, жаль, если будет так, ведь на рынке много брендов, которые производят заметные и интересные железки.
Некоторые другие байки бренда — инсайд. Читать дальше →

И всё таки сплетни оправданы...