ProBike — это ежегодная премия, на которой вручаются награды особо отличившимся спортсменам из Санкт-Петербурга в дисциплинах Trial и DH/FR. В программу мероприятия входит награждение спортсменов, просмотр фотографий и видео с соревнований прошедшего сезона, фановые конкурсы и розыгрыши. Читать дальше →

Спешим сообщить, что в Веломире начинается сезон скидок! Начнем мы с топовых шлемов Fox.


Читать дальше →

 
Сентябрь отживает свое и впереди нас ждет еще больше грязи на родных спотах, как подготовиться к широкомасштабному наступлению ненастий? 
Читать дальше →

Трансляция XV по элиминатору — в воскресенье, 12.50 по московскому времени. Чат и видео — внутри поста. Читать дальше →

Веселый Уральский Кубок)
























Для начала несколько слов истории. ГЛЦ Губаха открыла двери велосипедистам совсем недавно, на данный момент построено 3 трассы. Трассы строились ребятами с ГЛЦ и волонтерами, немалую роль в постройке трасс сыграл Иван Веселков, за что ему и остальным большое спасибо :)  
Читать дальше →

В первый день выставки Eurobike в этом году мы посетили стенд компании NS Bikes / Octane One и подготовили для вас небольшой отчет.
Здесь представлены как абсолютные новинки, так и старые хорошо зарекомедовавшие себя детали.
В следующем году вы сможете приобрести все представленные товары в нашем магазине, а пока — взглянем на фотографии и характеристики.

Первая новинка — эндуо аппарат Snabb



Читать дальше →

На фестивале Crankworx 2013 Norco продемонстрировали некоторые модели коллекции 2014 года.

Вот что пишет о новинках журнал Flow Mountain Bike:

Новый Sight Killer B Carbon выглядит очень горячим! Мы тестировали алюминиевую модель 2013 года, когда ездили в Tathra и любили предыдущие 26-дюймовые версии. Так что, теперь не можем дождаться выхода новинки, чтобы оценить эволюцию.


Читать дальше →

Судя по недавнему обсуждению, идея выкатываться на тренировки и недлинные покатушки без лишнего барахла  владеет умами многих байкеров. Всю сознательную вело-жизни я планомерно сокращал объём вещей, перевозимых вместе с собой. Начал с 30-литрового рюкзака, закончил 3-литровым. Даже на 100+ км грунтовые запилы.

Не открою секрет, что количество таскаемых без толку вещей прямо пропорционально объёму вашего рюкзака. Как ни стараешься взять поменьше, итог один — непостижимым образом в поездку с тобой отправляются всякий стафф, который ни разу из рюкзака не извлекается. Только спину греет и к земле тянет. Причём переход на поясную сумку мало что даёт, даже во вполне скромный габаритами экземпляр удаётся запихнуть чуть ли не сменную обувь!

Есть харкорное решение — долой рюкзак. Долой поясную сумку. Ничего лишнего. Но жизненно необходимый велосинтрумент куда-то положить надо. И если вы по эстетическим или каким другим соображениям не приемлите обвешивание рамы различными сумочками и крючочками (а то, вдрук вас примут за туриста!), то вас спасёт Specialized.


Читать дальше →