Уважаемые господа, не хотелось бы, чтобы новость прошла мимо (не все ходят на пинкбайк).

     Вчера на розовом ресурсе появился анонс интересного проекта — фильма «Builder», посвященного тем, кто стоит у истоков любого катания — треилбилдерам (строителям). Именно строители создают великолепные споты, трейлы и парки для райдеров всех категорий и возрастов, от их мастерства и качества постройки зависит мастерство тех кто катается или учится кататься.


     Немного об авторе. Создатель фильма Scott Secco  — канадский фильммейкер и частично строитель из Виктории (Victoria), Британская колумбия (British Columbia). Это его первая подобная работа, но какая крутая! Судя по тизеру ниже — нас ждёт, как катание так и строительство. Фильм, судя по описаниям обещает быть весьма захватывающим.
Читать дальше →

Bike Weight –первый калькулятор веса твоего велосипеда.
Двухподвес или хардтейл – это не важно, ведь можно выбрать любой компонент, который установлен на велосипеде или только планируется установить, и узнать его вес. А выбрав все компоненты велосипеда – ты узнаешь вес всего велосипеда полностью или по категориям, учитывая даже покрышки, подседельный зажим и спицы.
Ты можешь сам добавить в Bike Weight уникальную запчасть или раму и поделиться информацией о ней со своими друзьями или просто вставить в свое объявление о продажи для удобства.
Функция «Профиль» — позволит собрать велосипеды всей семьи и изменять их «виртуальный» вес в любой момент!
Читать дальше →

Вышла следующая серия офигительных приключений Куртиса Кина. Видео на 2/3 состоит из обзора прошедшего в Чили кубка мира по Эндуро и на треть посвящена Куртису (тренировки, настройки и т.д.). Из-за технической неудачи Куртис оказался в протоколе сильно ниже, чем сам ожидал, но видео в любом случае снято качественно и рекомендуется к просмотру. Читать дальше →

Организаторы “Матча городов Поволжья” позвали меня на это мероприятие заранее.
Трехдневные соревнования отлично вписывались в подготовку к летним многодневкам и позволяли интересно провести вторую часть майских каникул.
В первый день нужно было проехать разделку. Один круг по кросс-кантрийной трассе позволял застолбить за собой хорошую стартовую позицию на первом марафоне.
Тридцать лучших в разделке вечером первого дня ехали короткое кросс-кантри на 4 таких же круга. Само по себе кросс-кантри на общий результат никак не влияло, зато можно было проверить ногу.
Во второй и третий дни нас ждали два марафона. Первый с общим стартом, второй уже с раздельным стартом. Такая своеобразная гонка-преследование на 90 километров.




Читать дальше →

Всем доброго времени суток! Обещал рецензию на памп-трек? — Обещал) 


Читать дальше →

Вернувшись с турецкой раскатки, где всю дорогу ездил на 29", проехал нынче на Ragley хорошо знакомый кружок по кромке воды от 9 шлюза, вдоль Карамышевской набережной, под Живописным мостом, вдоль набережной Новикова-Прибоя, через Строгинский мост, пам-трек, трассу Строгинского марафона и назад.
Читать дальше →

Погода снова стала союзником AlushtaCup!

Несмотря на холодную весну, кружащие вокруг циклоны, природа подарила нам отличные весенние деньки для проведения соревнований по велоспорту в дисциплинах SuperD и Downhill.




Но, обо всем по порядку. Читать дальше →

В этом посте я хочу порассуждать об отдыхе с велосипедом вообще и в Турции в частности. Краткое содержание предыдущих серий: Первый, несколько… эмоциональный пост. Помягче. Ещё оттуда. Отчёт I. Отчёт II. Отчёт III. Отчёт по вело-железкам. Прежде, чем сесть в самолёт, принять на грудь и расслабиться, надо, как минимум, понять, зачем ты летишь, на какие средства, кто и как организует поездку, приобрести путёвку и билеты.
Читать дальше →

             Всем привет! Очень редко что-либо здесь пишу. Спешу поделиться своими мыслями о новой вилке ManitouMattocPro, версия под стандарт колес 27,5. Данную версию брал в расчете на то, что летом соберу карбоновый байк под стандарт 27,5. Думаю многим хочется побольше узнать о ней. Читать дальше →