Всем привет!
На Новогодние праздники посетили Малагу при поддержке Roost DH. В процессе катания протестировали относительно новое крепление для камеры Gopro - EPIC Orbit. Не судите строго, видео сделано на скорую руку, но суть понятна. Крепление можно купить через интернет магазин на сайте http://epicmnts.com/
В кадре Александр Амур, Чуйков Роман и Чуйков Артем.
Приятного просмотра!

В этом межсезонье как-то много различных переходов. Теперь команда UR Team пополнилась двумя эндуро-гощиками и двумя представители фристайловой арены.  


Немного о гонщиках, а так же видео традиционно под катом.
Читать дальше →

Просто не могу не поделиться. Фокросс, что с чем и зачем, Anneke Beerten и Scott Beaumont рассказывают кратко и ясно с охватом чемпионата 2013 года. Я свято продолжаю верить, что 4х не гуф :<

Доброго всем времени суток!
В продолжение темы: twentysix.ru/blog/109948.html
Хочу поделиться с Вами своим видением решения информационной проблемы поиска пропавших велосипедов и планом по осуществлению всего этого.
Читать дальше →

Итак — предыдущая тема чудным образом испарилась, наверноавтор решил — что её стоит допилить (хотя лично мне она показалась довольно интересной). Но я ваял длинный комментс надеждой высказаться по этому поводу и решил что ему не стоит пропадать, а стоит запилить свою статью с блекджеком и шлюхами  посадкой и работой телом. Как и автор прошлой статьи (отдаю должное  misterdx, если бы не он — я бы не ввязался в это) — на стопроцентную правдивость не претендую. Крупных гонок не выигрываюи в забугорьене езжу. Но не нужно быть курицей — что бы понять что яйцо тухлое, верно?Внутри многобукафф, сложные предложение и необходимость подключения воображения.Кому интересно — прошу под кат.
Читать дальше →

Всем доброго времени суток.)
Данный пост я хочу посвятить своей вело истории. С чего я начинал пару лет назад и чего достиг спустя годы.
Надеюсь вы все дочитаете, хотя тут читать то минут 5)
Собснна катаюсь я с 2011 года, и все началось с того, как я перешел в новую школу и увидел у нового одноклассника на телефоне, как он облепленный защитой едет по памп треку)После учебы мы пошли к нему домой и на балконе я лицезрел байк на раме шутера с дерт джампером и подобным железом для начинающих. Далее я узнал что цена вела может быть выше стоимости жигулей, что такой фрирайд, даунхилл, что можно вытворять на веле и прочие вещи, которые меня поразили!!! В тот день я пришел домой и судорожно пытался достать свой вел из погреба, но к сожалению у меня был даже не шутер, а простой, кантрийный Nordway, с чугунным оборудованием, без крепления дискового тормоза на раме и 21 скоростным Турнеем на борту:C

Мой вел слева.

Я сфоткал мой вел товарищу, в результате чего он просто поржал и сказал что мне нужен новый вел. Я поглядел цены на простые велы и огорчился, ибо надо было отвалить в районе 20.000, за вел на котором я мог хотя бы запрыгивать на бордюр и не упасть) По причине отсутствия средств я оставил мысли о велах… но только до весны. Когда снег расстаял, я снял множества ненужных мне деталей, и Читать дальше →

Собственно на такую вот конструкцию и был снят первый материал, без украшательств собран в видеоряд и залит как есть Продолжение под катом.
Читать дальше →

Набрел на запись какой-то итальянской многодневки. Колорит трасс очень понравился. И видео интересно собрано.

 В главной роли мой любимый PIVOT)

Гонка в Саранске, ставшая уже традиционной — главное зимнее событие Российского МТБ. Так круто вместо снега и холода оказатся в тепле и уюте, провести время в отличной компании и отвести душу в гонке. Огромная благодарность Ивану Кунаеву, Михаилу Морозову и Дмитрию Щеглову за то, что этот праздник стал возможен и продолжается уже 5ый год! Ждём всех на гонке!


Приглашение на гонку в Саранск 26.01.14 from alatorcev a on Vimeo.
Читать дальше →

Велы оставленные без присмотра тащили тащат и будут таскать, из подъезда, из крыла, из магазина, из под присмотра (нужное подчеркнуть). За примерами далеко ходить не надо, на форуме каждого города почти есть ветка «Украли помогите». Хорошо если действительно это срабатывает но чаще всего нет. Читать дальше →