После стремительной подготовки и мучительно долгих ожиданий вышел в (пока) мобильный свет пилотный выпуск культового немецкого журнала MountainBIKE на русском языке. Встречайте!

Читать дальше →

Давно пора было завести этот блог, но все не мог найти свободного времени. Ну что же, наконец появился достойный повод! Впрочем, начнем с самого начала.

— Всем привет! Меня зовут Миша Бист! Помимо всего прочего, я второй год занимаюсь организацей групповых поездок из Спб в байк-парки Финляндии — BikeParkTrips. Я придумываю интересные маршруты по финским байк-паркам, решаю все организационные моменты и 1-2 раза в месяц вывожу свою группу на викенд к нашим европейским соседям. В первую очередь проект был ориентирован на локальных райдеров, но благодаря отчету Артура Кузина засветился даже на 26.ру, за что ему отдельное спасибо. Я очень постараюсь найти время на написание отчетов о поездках и публикацию новостей из байк-парков Финляндии (материала масса, но вы же понимаете: работа, жена, дочурка, родители, друзья, CANYON и многое другое), впрочем сейчас речь не об этом. 

Вы не поверите, но эта сногсшибательная новость практически прошла мимо 26.ру!
В Питере, на горнолыжном курорте «Золотая долина», появился первый в нашем регионе полноценный байк-парк! Парк! Карл! Байк, черт его побери, парк!



С подъемником, отличными трассами, проживанием и прочими ништяками так не привычными в наших краях. А главное, с планами на долгосрочное развитие. Подробности под катом.

Читать дальше →

На майские праздники у нас состоялся очередной тур. В это время в Алуште самый большой наплыв велосипедистов, погода обычно стоит комфортная для катания как внизу, так и на вершинах гор.
 
 В группу собрались уже довольно опытные катальцы, уже бывавшие в наших турах, или не в наших ;) Как, например, Иван из Йошкар-Олы. Выделялся немного Леха из Москвы, которого я всё-таки решился записать в эту группу несмотря на отсутствие горного опыта. Он взял несколько уроков у Жени Шипилова, где круто проявил себя ;)
Читать дальше →

Мы сделали Android приложение для Spotmap.
Ищите в Play маркете по слову spotmap или воспользуйтесь ссылкой на Play маркет.


Читать дальше →

На видео — третья трасса байк-парка, построенная всего за 10 дней. Она абсолютно парковая, но удивительно как повороты на ней сделали почти идеальными (кроме всего пары штук) с первой попытки. На видео еду только второй раз, сильно не пинать. Остальная информация про парк и то, чем он так хорош — внутри поста.
Читать дальше →

Много воды утекло со времен первого отчета. В этот раз будет сухая выжимка, немного личных впечатлений и пачка обзорных видео в конце.



Читать дальше →

Сегодня уже не в первый и даже не во второй раз произошло обсуждение (местами довольно упрямое)) о том, существует ли у этих переключателей фирменная болезнь или это кривые руки владельца. Так как у меня проблема возникала на двух одинаковых переключателях и ее не смог вылечить штатный механик компании SRAM, то лично я был уверен, что проблема в железке.
О том, что за проблема там есть, с чем связана и как ее лечить — под катом. Читать дальше →

Очень бодрая нарезочка для любителей минимализма. Только скорость, легкое шуршание покрышек и редкие шлепки подвески. Ничего лишнего!
Посмотрите, не пожалеете! :)



Спортсмены: Vincent Tupin, Lee Huskinson и Gaëtan Rey.
Место: Morzine (Франция) и Dorenaz (Швейцария).

Как-то в комментариях подкинули идею сделать мануал по переборке реверба. И так случилось, что я познакомился с отличным фотографом, райдером и просто хорошим человеком Андреем Шевцовым из WeAreTheRoadCrew. Идея с сервисом ему понравилась, и Андрей предложил свои услуги по фотосъемке. Скооперировавшись спустя время, мы приступили к работе. Прошу под кат.


 
Читать дальше →

Ну что же, друзья! 
Эту статью некоторые очень долго ждали и даже просили побыстрее написать. И вот настало время рассказать о таком прозаичном типе подвески как тупая однорычажка (Ну, как настало время… Просто мы на секундочку выпустили сварочник и болгарку из рук и наконец-то написали эту статью, которую хотели написать уже около года).
Она просто тупая или тупо простая? И вообще, какие характеристики есть у подвески и от чего они зависят? Читайте под катом, только осторожно, там очень много буков!

Букв получилось настолько много, что мы сами удивились такому их количеству. Как раз нашим дорогим читателям будет что почитать короткими весенними вечерами) А может и на зиму останется. Поехали!

Читать дальше →