Рейтинг
+231.02
голосов: 9
Сила
116.41
AlexanderFrolov
Уже оказалось )) Электропривод решает. Вело-туристам запаса хода маловато будет, но в остальном — ок.
В каой-то момент я начал думать, что финальным аккордом после замены всех компонентов будет замена и рамы.
на последнем фото видно, что гидролиния на излом идет ,(((((
ну какбе эксклюзив. Когда будут все соколя завлены вариациями на эту тему — можно будет им предъявить )))
думаю, тут стоит сравнивать гемоетрию, а не формальное наличие тех или иных ростовок.
Ну вопервых, к размеру надо привыкнуть. Я привыкал к найнеру недели полторы. Сейчас 26ые кажутся BMX-ами. Неудобными, с кривой ростовкой.
Что касается камер — попробуйте бескамерки )))
Что касается камер — попробуйте бескамерки )))
гильза/бобышка или как там ее еще ))) Держится и зафиксирована болтиком. Рубаша троса из нее пытается выскочить, поскольку рама длинная и конструкция пытается подтянуть найти равновесие в более свобободной петле возле руля а не возле седла.
Я Если честно не думал, что винтом такого калибра можно сдавить бобышку так, чтобы в ней еще и рубашку зафиксировало мертво.
Я Если честно не думал, что винтом такого калибра можно сдавить бобышку так, чтобы в ней еще и рубашку зафиксировало мертво.
Ну про углы там один раз было, чоуж ))
Судя по all positive отзывам про KS SuperNatural, в месте крепления троса к седлу, рубашка из гильзы вылетает постоянно только у меня. (((
Величайшая коллекция красных компонентов за всю историю МТБ.
ощущение, что лапьер почувствовал что Кадейл — всё и решил занять освободившееся место.
ОМГ! Саша Грей катает ДХ в ЯR!!!111один
Да, очень хотелось бы знать, с чем связано отсутствие столь модных сейчас рам для АМ и 29er-ов ))) Понимаю, что скорее всего это закрытая инфа, но с братюнями-то с 26.ру по секрету можно поделиться, а?
Тут все может быть! это байкчек, пасаны ))
Смотрел я на эту раму и подумалось:
Из ролика от инженеров SantaCruz мы знаем, что Карбониевые рамы уделывают Люминь по сопротивлению ударным нагрузкам. Ок. Круто.
А что происходит с шарнирами и прочими местами где карбон сопрягается с подшипниками и прочими движущимися деталями работающими в том числе и под регулярными боковыми нагрузками?
Из ролика от инженеров SantaCruz мы знаем, что Карбониевые рамы уделывают Люминь по сопротивлению ударным нагрузкам. Ок. Круто.
А что происходит с шарнирами и прочими местами где карбон сопрягается с подшипниками и прочими движущимися деталями работающими в том числе и под регулярными боковыми нагрузками?
вообще, интересно было бы посмотреть на табличку с рекомендациями по росту/размеру колес )) а то сейчас это как-то на уровне мнений отдельных обозревателей. Какая-то каша )))
… а отвалившийся во время покатушек ролик от MRP был трагедией, да.
AlexanderFrolov