Рейтинг
+553.46
голосов: 17
Сила
271.19
CIX
Поклонники Стрицфера текут от стилизации вилки.не, стилизация вилки порвала в кашу даже не любителя SUPERMONSTER MADNESS
можно как угодно относиться к ебайкам, их целевой аудитории, ценникам, внешнему виду и т.д но данный конкретный продукт в вакууме я расцениваю как отличный, как с позиции дизайна и технологий, так и технических характеристик. но, как обычно, нахер эти втулки скольжения, сколько можно уже а
я еще не успею слезть с 26х колес, как буду читать тут статейку о революционных, новых, удлинненных шатунах до 175 мм…
а я прям на ютубчике ему лайкос врубил. всё так лампово и динамично, будто покатушка с пацанами 10-летней давности
а я всё еще хочу ассиметричную дэмку
первый позитивный комментарий после всего этого мрачняка выше)
а он подруливать будет?
ну монтаж крайне экспериментальный. хотя как для нарезки — почему бы и нет? другое дело, что там есть вещи, которые очень зря не попали в оригинальные эдиты, типа бэкфлипа вдоль скалы с отталкиванием от нее. кадр там просто потрясающий
перешел по ссылке из-за выполнения узла стакана, а тут
На серийной раме уже точно будет иное соединение верхней трубы и рулевого стакана
looks like giant
добавь они себе с помпой пафоса — получился бы новый оранж. а так — вау гречка из анекдота про кота
добавь они себе с помпой пафоса — получился бы новый оранж. а так — вау гречка из анекдота про кота
GT Force 2022 как блюдо кухни Эндуро. От приготовления до послевкусия / Блог компании Триал-Спорт 19
ну слушайте, заглавная фотография на столько удачная, что «шат ап энд тейк май мани», особенно в песочном цвете! но были бы у меня на это мани, может всё таки рэйндж?
шутки про Калининград перестанут быть шутками когда по этим фоткам будем смотреть остаток протектора, модель втулок и коцки на железках
рамы тоже разные. просто покрасили под цвет той рамы и собрали на компонентах из магаза. (видос я тоже не смотрел)
на англоязычном ютубе хватает видосов где пацаны ставили 26 колеса в 27 велик. помню видос, где чувачок был вполне доволен 26 колесами на современной геометрии, но он очень, очень жестко шаркал шатунами, педалями и башем потому что велик был дыхашный с большими ходами.
видос найден
видос найден
Последний раз редактировалось
у срамной корпорации все продукты расчитываются инженерами и промышленными дизайнерами. тем временем чувачок из тех же самых инженеров и дизайнеров в своем вундер гараже берет и делает калипер, который по характеристикам в щепы рвет продукт, над которым карпела профессиональная контора. отсюдова набегает ряд вопросов типа «срамные иженеры ничего не смыслят?», «срамные инженеры поступились мощностью во имя других характеристик типа веса или стоимости производства?», «срамные инженеры оставляют запас по характеристикам для новых продуктов?», «чувачок из гаражей чертов инженерный гений и сейчас его стартап целиком купит какой-нибудь большой концерн?»
а вообще как бы калиппер отдает чем-то таким знакомым и родным типа вот
CIX