Рейтинг
+4718.24
голосов: 67
Сила
2466.65
Chute
Джордж
Ну вполне симпатичный. И лапа переключателя по земле не волочится и угол с базой даже не страшные на вид. Ещё бы руль поднять и ротор 200й, но это на следующий год.
А есть вариант сделать отдельную табличку попроще, чисто с геометрией? Хотя и эти прикольная тоже.
В целом скорее симпатичные, ручки с таким дизайном выглядят почти беспроводными.
Технически тоже отличаются от прежних,«шигуру» с 12 мм МЦ сделать уже не выйдет. хотя нет, важен диаметр поршней суппорта, а эффективность МЦ зависит от рычага.
Вот насчёт банджо под углом не очень понятно, но вроде это не так плохо.
Технически тоже отличаются от прежних,
Вот насчёт банджо под углом не очень понятно, но вроде это не так плохо.
Последний раз редактировалось
Мерси! Да, запамятовал пост Вломо.
А что за HOOP такой в соседней теме, это тоже бренд рам или там просто место для рекламы? Извините, если пропустил, только заметил на фото. И цвет там хороший )
То есть разговор даже не про переключение. Тогда есть замечательный вариант просто купить несколько комплектов R7000 про запас и доставать их раз в 5 лет. И колодок и ободов тоже.
Теперь можно и балласта пару кг повесить в разные места байка, в том числе и на вынос.
Пока я вижу что два внутренних винта это для экспериментов с жёсткостью, центральные опоры там съёмные, в отличии от Кодов/Мавена. А корпус из половинок с болтами у подавляющего большинства тормозов, исключение это как раз цельный с крышечками.
А сколько весит тест-райдер? Просто для общего понимания…
Так что, переключение на тросах всё, больше не выпускают в шоссе и «гревеле»?
Успехи были умеренные, подиум удалось удерживать только в виде хот-сита, но в целом куча зрителей, хорошая погода и даже что-то из городского пейзажа было видно. Ну и довольно фаново, как мне показалось по трансляции…
Зато крепыш и татухи классные!
Подожди, друг, твой тейк был в том что теперь по умолчанию топовые группы одновременно только электрические, дорогие и хуёвые, а других совсем нет. Теперь выясняется что нужна не топовая, не особо дорогая (и там есть вариант с тросиком переключения), а самая базовая, просто нужен ещё и второй трос на торможение вместо почти общепринятой ныне гидравлики.
Вот я тоже (к примеру) сейчас не найду новый 8-ск XTR с комборучками и тросами под вибрейки, и из нового мне далеко не всё нравится, но некоторый выбор всё-таки остался.
Вот я тоже (к примеру) сейчас не найду новый 8-ск XTR с комборучками и тросами под вибрейки, и из нового мне далеко не всё нравится, но некоторый выбор всё-таки остался.
Опять покупателя заставляют брать только Асю-дуру (или в крайнем случае Альтегру), причём именно с электроникой и самую последнюю, да и явно вместе с топовым байком в комплекте. Сочувствую вашим проблемам, обнимаю и негодую вместе.
Есть старты поважнее, в Архызе сейчас самый сезон.
Ну в итоге вполне нормальный результат для «первого выката», не упал, не уткнулся, не выехал с трассы, ну и рядом очень сильные райдеры. Так что явно продолжение будет.
У меня есть специальная папка на компе, это оттуда.
— Смотри в оба, МакГурк, это место меняет людей.
Фрэнк Дребин: Да? И как?
— Тайрон: Раньше я был белым.
Фрэнк Дребин: Да? И как?
— Тайрон: Раньше я был белым.
Chute