Рейтинг
+4520.45
голосов: 67
Сила
2367.71
Chute
Джордж
Чего вы набросились на человека, нормальный вопрос, можно же и вежливо ответить. — А тебя это ипать не должно!
Я не совсем про это, даже совсем не про, просто в Армении оказалось что английский язык важен (неожиданно). Хотя большинство местных поймут и даже ответят, но и иностранцев довольно много.
Последний раз редактировалось
Да, есть такой момент, я тоже угорел, когда там была грузинская вечеринка и армяне с грузинами активно общались на английском (да и с «русскими» тоже). Одно из последствий последнего времени, хотя и не самое плохое.
Если ещё соберёшься — могу закинуть в местный чатик ))), после Загремела, естественно )
Если ещё соберёшься — могу закинуть в местный чатик ))), после Загремела, естественно )
Памп там вообще топовый, большой и накатистый, год назад там проводили квалифайр этап мировой серии, под него трассу и сделали, собственно. В прокате есть спеши Р-серис хардтейты синглспид, Форматы с передачами и трековые найрерочки для прогулок по соседнему парку (и Трек Фуел подвесы для выкатов с гидом онли). Я там даже механиком успел поработать на отдыхе, немного оживил пациентов.
Около столицы недалеко есть некий Вочхаберд, до которого я пока так не добрался, но там типа даже прыгули и народ копает и катает.
Ну и асфальт-шоссе туссовка, тоже неплохо как тренировка, можно поупарываться в 9-12 процентные подъёмы и такие же спуски.
Около столицы недалеко есть некий Вочхаберд, до которого я пока так не добрался, но там типа даже прыгули и народ копает и катает.
Ну и асфальт-шоссе туссовка, тоже неплохо как тренировка, можно поупарываться в 9-12 процентные подъёмы и такие же спуски.
Ну вот судя по фото — оффсет у вилки ближе к минимальному, но в любом случае переворот вилки или ничего не поменяет или добавит стабильности. По размеру поршней и направлению сил сам подумай.
Например можно таки продать что-то своим со скидкой.
В Армении тоже образовалось МТБ и вело- коммьюнити, хотя раньше ну почти никто не катался из айнвоннеров. Что есть весьма неплохо, как мне кажется…
Мёд!
С смысле — лайки/подписки и внимание, а не конкретная цифра на весах.
С смысле — лайки/подписки и внимание, а не конкретная цифра на весах.
Пипец, у меня пара рваных перчаток без защиты 47 грамм весит…
Грипсы Extralite HyperGrips вместе с заглушками весят 9.1г.
А что — так можно было, в смысле — реально 9 грамм пара грипс с барэндами?
Мне вот интересно, откуда у чувака столько времени на все эти допилы и переделки. Судя по виду он в основном зависает в тренажёрном зале и барбершопе, ну и кататься ещё видимо тоже надо.
Можно было перья сделать чутка длинее, если так хочется не загружать статикой руки.
Посмотрим за результатами, насколько это всё заразно или по итогу просто уйдёт в никуда, как было и в предыдущие разы подобных опытов.
Посмотрим за результатами, насколько это всё заразно или по итогу просто уйдёт в никуда, как было и в предыдущие разы подобных опытов.
Последний раз редактировалось
Обе новые или обе катаны примерно одинаково? Мне просто показалась что покатаная покрыха становится заметно мягче новой, и свежак всегда кажется «дубовым» в сравнении.
Круто что выходит что-то новое, а неудачное уходит, особенно это заметно при взгляде на резину 15-20-летней давности, там было куча странных рисунков.
Вопрос — этот DHX назад в пару с Ассегаем на морде норм же будет? Сейчас стоит два Ассегая.
Круто что выходит что-то новое, а неудачное уходит, особенно это заметно при взгляде на резину 15-20-летней давности, там было куча странных рисунков.
Вопрос — этот DHX назад в пару с Ассегаем на морде норм же будет? Сейчас стоит два Ассегая.
Не, наоборот, просто хочется провести эти последние годы с пользой и максимально весело, а не просто положить зубы и печень на полку. Добавят Джи очередной процент титана-карбона в организм, тем более что производство почти своё — и опять будет как свежий.
Для меня странно, что за всё время он так и не догадался развернуть вилку другой стороной, чтобы колесо крутилось в правильную сторону относительно тормоза. Тогда бы скорее всего и тормозило бы лучше и колодки/роторы прожили бы дольше.
Если вопрос про размер 157 мм — то у меня на Норко Ауруме 2012 года уже такая была. Особенный гемор я поимел в связи с желанием поставить туда втулку с ЦентрЛок креплением, которой у Шимано не было и переделкой в таковую 150 мм Сейнта.
«Виденрот» цэ же наш местный «твентиковский» мем, вроде от фамилии гонщицы, которая представляла подобный шлем пару лет назад. Подобный — не в смысле каркаса, но тоже сильно открытый в этой области.
Последний раз редактировалось
Просто название «супербуст» появилось сильно позже самих втулок 157 мм. Вот новые передние втулки «буст ДХ» 110х20 мм отличаются от классических 110х20 мм, поэтому у меня всё ещё есть небольшие сомнения.
Можно сменить колпачки, если такие у них есть/будут. При условии того, что позиция для установки ротора совпадает у «157 супербуст» и «обычной» 157/150 мм.
Chute