Рейтинг
+4143.20
голосов: 67
Сила
2178.96
Chute
Джордж
К счастью на этой раме (и серийых 2013 года) конструктив интегрированных отбойников поменяли на более правильный, а то у первого поколения рам они были расчитаны только на ширину ног Боксера.
Негодуэ при виде бумажек и зелёной изоленты. Наше всё — это хомуты :), они позволяют настраивать колесо точнее и эстетичнее.
Вот ещё один интересный вариант:
Борис, спасибо!
Отличное видео и и очень крутая музычка. Порадовался!
Круто-круто-круто!
Перепостить можно?
Отличное видео и и очень крутая музычка. Порадовался!
Круто-круто-круто!
Перепостить можно?
4К это 3840х2160 — то есть удвоенная по каждой стороне Full HD (1920х1080) либо утроенное просто HD (1280х720).
Формат в общем предназначен для проекции на достаточно большие экраны домашнего и коммерческого кино, такие проекторы есть, но они нихрена не бюджетные.
Стандарта записи 4К на физические носители пока нет, в перспективе он должен быть на 4-х либо 8 слойных БлюРей-ках, но видимо пока «в дом» он не пойдёт.
И ещё один момент. Полноценная передача 4К в реальном времени даже в зажатом виде требует потока 36х4=144 Мб/с.
Формат в общем предназначен для проекции на достаточно большие экраны домашнего и коммерческого кино, такие проекторы есть, но они нихрена не бюджетные.
Стандарта записи 4К на физические носители пока нет, в перспективе он должен быть на 4-х либо 8 слойных БлюРей-ках, но видимо пока «в дом» он не пойдёт.
И ещё один момент. Полноценная передача 4К в реальном времени даже в зажатом виде требует потока 36х4=144 Мб/с.
Плохо понимаю, как длина ниппеля сязана с изгибом (углом захода) спицы… По моему это зависит только от диаметра фланцев и кол-ва крестов.
Традиционно шикарные фото, вспомнил.
В 2010 гонка проходила под знаком трёх Т — Трейлы, Туман и Туристы; посмотрим как будет на этот раз…
В 2010 гонка проходила под знаком трёх Т — Трейлы, Туман и Туристы; посмотрим как будет на этот раз…
Так ведь левая и правая сторона спиц и натягивается по разному, то есть условия работы уже несимметричны. Но мнение понял, спасибо.
Цитата с местного форума — «идет Лёха на поправку))))))уже завтра послезавтра выписка)))потом реабилитационный период...»
Кто в курсе — не забывайте нас информировать, плиз.
Кто в курсе — не забывайте нас информировать, плиз.
Желаю скорейшего переименования в ГЛВЦ :)
Что уровня «авы» есть — я понял, это в общем хорошо, но хотелось бы видеть прокат байков в его европейском виде — например покатать на GT Fury, Norco Aurum, Tryax и прочих байках соответствующего трассам уровня.
По логике нужен ещё прокат с нормальными байками текущего сезона, которые при желании можно будет и купить.
Я имел в виду разные не по длине (с этим всё понятно), а по типу — например на одну сторону более тонкие / более эластичные.
≤у передних втулок с разной высотой фланцев основное преимущество заключается в экономии веса.≥
Хм, интересно. Мне казалось, что это сделано для более равномерного распределения нагрузки на левую и правую сторону при торможении, но видимо я был не прав. Да и левая сторона будет натягиваться ещё сильнее, а правая меньше.
А есть смысл использовать разные спицы слева и справа?
Хм, интересно. Мне казалось, что это сделано для более равномерного распределения нагрузки на левую и правую сторону при торможении, но видимо я был не прав. Да и левая сторона будет натягиваться ещё сильнее, а правая меньше.
А есть смысл использовать разные спицы слева и справа?
Имеет ли смысл использовать слабый фиксатор резьбы при сборке? Мешать регулировке он не должен, но как смазка на начальном этапе и гарантия от самопроизвольного откручивания ниппеля вполне может подойти…
И какие преимущества у передних втулок под диск с фланцами разного диаметра (левый больше)?
И какие преимущества у передних втулок под диск с фланцами разного диаметра (левый больше)?
Ага. Весьма интересно будет прочитать про практику использования алюминиевых ниппелей, в каких условиях их нежелательно использовать, долговечность и тп.
Насколько вообще есть смысл в их применении?
Есть ли цветные латунные нипели?
И если несложно — то какой спицевой ключ порекомендуешь для стандартных алюм. ниппелей (с четырёхгранным корпусом)?
Насколько вообще есть смысл в их применении?
Есть ли цветные латунные нипели?
И если несложно — то какой спицевой ключ порекомендуешь для стандартных алюм. ниппелей (с четырёхгранным корпусом)?
Что такое «идеальная установка»? Или есть тенденция к самопроизольному откручиванию стяжного болта?
«Зонт» проверяем переворачиванием колеса в вилке/раме.
Хотя Анзоровская картинка по любому многократно круче…
Chute