Рейтинг
+533.54
голосов: 5
Сила
273.71
FeelBetter
Ничего не понял в аббревиатурах, но кажется нужно остановиться или на престо или на авто ниппеле.
Нет, просто не покупаю. Так дольше получаешь удовольствие от мечты.
снизят эффективность такой трансмиссии примерно до 81%
Не проще ли просто спустить колесо или поставить резину потяжелее ?
Не проще ли просто спустить колесо или поставить резину потяжелее ?
Длина шатунов наводит еа мысль, что созданы они для того, чтобы нё крутить педали.
Лучше может быть только половая краска.
Танцы с бубном уже не то. Сейчас в моде шейкер.
Яй нот комплитли андерстанд что минс вудсток?
Пока повременю с предзаказом. Есть вероятность того, что приобретёшь устаревшую модель. Уже испытывают байки на 35" колесах.
Положение амортизаторора неправильно сконструировано. Узел с подшипниками должен быть сверху, где большее вращение рычага.
«И вообще у меня от этого изжога»
Мотоцикл пошире будет, его можно и голенью придержать.
Она самая. Однорычажка. С нереализованным потенциалом флипчипирования в рычагах прогресии.
Даже не знаю зачем это, если можно купить шимановский переключатель гораздо дешевле. Сломать и купить еще один. Опять сломать и купить еще один.
У велосипеда, который ездит вниз может быть сколько угодно цепей.
Баловство все это. Вот на хардтейле это педалкик. Неважно от чего. А тут, так, колебания цепи после удара. В чем он может быть полезен так это в успокоении и удержании цепи при ударе.
Все правильно, для этого есть законы и ими регулируется деятельность. Не схемами, не вхождением в положение, ни йо бро.
И да, отличный маркетинг.
И да, отличный маркетинг.
Последний раз редактировалось
Вообще удивляюсь смелости людей ехать по неизвестной трассе.
Нелепый экшон руля с подогревом на фоне зелёной (даже не пожелтевшей) растительности. Вдохновились новинкой, но забыли для чего она.
Последний раз редактировалось
FeelBetter