Рейтинг
+489.63
голосов: 5
Сила
251.74
FeelBetter
Баловство все это. Вот на хардтейле это педалкик. Неважно от чего. А тут, так, колебания цепи после удара. В чем он может быть полезен так это в успокоении и удержании цепи при ударе.
Все правильно, для этого есть законы и ими регулируется деятельность. Не схемами, не вхождением в положение, ни йо бро.
И да, отличный маркетинг.
И да, отличный маркетинг.
Последний раз редактировалось
Вообще удивляюсь смелости людей ехать по неизвестной трассе.
Нелепый экшон руля с подогревом на фоне зелёной (даже не пожелтевшей) растительности. Вдохновились новинкой, но забыли для чего она.
Последний раз редактировалось
Прекрасный результат, лучшая втулка дает замедление 0,00024 м/с², худшая 0,00208 м/с².
Но одно неверное движение рулем и всё преимущество нивелируется
Но одно неверное движение рулем и всё преимущество нивелируется
Второй велосипед отлично справляется с задачей внезапно поехать куда-то в обычной обуви.
купить такое. ну разве что ради эпатажа.
Начали двигаться в правильном направлении. Далее будет электромагнит и управление с помощью ии
Не смог пройти дальше 2 вопроса. Это был горный велосипед, без амортизационой вилки (1998). Назвать «другое» его не смог, тогда большинство мтб велосипедов были такими.
Последний раз редактировалось
Не проще ли спустить давление из амортизатора и вилки, поставить к стенке и сделать нормальные фотографии?
Чортов ниппель!
Может быть это и работает. Но почему на подседельном устройстве нет регулировки угла установки? То есть если у рамы плдселел 72⁰ и то и демпфер эффективно работает на этом же угле ?
Похоже на карго культ.
Похоже на карго культ.
Вы просто еще не тормозили по-настоящему — когда между пальцев выдавливаются грипсы.
Конструкция еще держится? Своему подвесу лечил треснувший пенёк подседелки.
Последний раз редактировалось
Ну наконец-то, а то сколько рычагов согнул — уйма!
Это какой-то отпрыск энглсета. Вынос он конечно не увеличивает, но ЕТТ.
FeelBetter