Мануал с картинками я решил сделать потому, что не нашел инфы, только отрывки или на английском языке. Надеюсь статья поможет таким же новичкам, как я)

Одним солнечным воскресным утром, когда до универа оставался один день, я подумал «А зачем мне тратить весь выходной на пыренье в комп, когда можно потратить кучу нервов, сил и оставить себе больные руки, перебрав картридж? Весело и полезно!». В чем вопрос?!) достал свою красавицу, разложил инструменты аки заправский хирург) Собсна проблема заключалась в чем — прокручивалась регулировка Low Speed Compression и небыло щелчков (ну это эстетство))
Мне понадобились:
А) Ключ на 24 (головка предпочтительнее, либо простой рожковый)
Б) Ключ-головка на 10
В) Съемники стопорных колец (на разжатие у меня был нормальный, на сжатие работал пинцет)
Г) Много тряпок (ну мы же хорошие хирурги, а когда пациент истекает кровью (маслом), ее надо удалять с помощью тампонов :D)
Д) Плоскогубцы
Е) Зажим на верстаке (либо можно использовать головку на 24, но у меня был рожковый ключ, и у меня не получилось)

Итак, нарыв схему разреза и немного ее доработав, я приступил к вскрытию.

Читать дальше →

Всем привет! Вот я и продолжил свою статью по поводу подготовки к многодневной гонке в Польше Sudety MTB Challenge 2013



Итак, начну.
Основными вопросами, которыми я озадачился с принятием решения о поездке на
многодневку были следующие:

1. вопрос тренировок
2. тренировочного плана
3. тренера
4. техники (пульсометры, велосипед, комплектующие да и в конце концов
автомобиль, на котором планирую вновь преодолеть порядка 4000 км)
5. поддержки(финансовой, технической и тд…)

Я постараюсь как можно подробнее описать, что подразумеваю под каждым
пунктом и какие решения были найдены.
Читать дальше →

Друзья, как вы, наверное, уже многие знаете, в свое время я начал вести блог на blogger.com, посвященный изначально переводам глав Trail Solutions, который со временмем перерос в ресурс, посвященный трейлбилдингу вообще.
Вообще, конечно, я планировал подобный пост приурочить к какому-либо большому релизу на сайте, но с большими статьями пока не срастается :) Поэтому презентую отдельно.

Читать дальше →

Предыдущий пост был посвящен физиологическим эффектам от паркового даунхилла, его позитивному влиянию на организм с точки зрения физических нагрузок, и т.п. Данная же статья будет посвящена иной ипостаси байкпарков, в последнее время ставшей трендом на Западе — городским MTB-паркам.

Читать дальше →

Итак, давайте продолжим! В прошлом посте мы выяснили, кому может быть интересна поездка на европейское эндуро, какой нужен байк и экипировка, какие скилы кому может быть критично подтянуть и, самое главное, обозначили главные гонки, на которые имеет смысл ехать из наших городов. По итогам поста нашлись и, наверное, еще найдутся желающие поехать на совершенно конкретные гонки.
В этом посте я постараюсь максимально подробно рассказать о том, как разобраться со всеми бытовыми и транспортными вопросами и максимально бюджетно организовать отличную поездку. Читать дальше →

Прошлой зимой я решил, что одной звезды на системе мне будет достаточно, и озадачился поиском успокоителя. С одной стороны, на раме никаких креплений ISCG у меня нет, с другой — предварительные тесты показали, что для предотвращения слетания цепи вполне достаточно переднего переключателя, установленного без тросика и манетки. И искать я стал именно что-то простое без нижнего ролика/слайдера, вроде MRP 1X с креплением на подседельную трубу. Но цены на самые модные варианты как-то не очень радовали, и в тоже время попалась на глаза информация о интернет-сервисах 3д печати. А так как делать что-то своё я очень люблю, то решил я себе успокоитель задизайнить сам.

 
Читать дальше →

Пришло время анонсировать гонку «4X на BMX», ставшую ежегодной, и принимающую десятки гонщиков из разных городов России. По традиции она пройдет на крытом BMX треке в Саранске. В этом году мы решили провести ее 3 февраля в самый «разгар буйства» зимы.
Читать дальше →

Давно меня посещала идея написать большую статью на тему поездки на европейское эндуро, но руки все не доходили, а вопросы в личные сообщения все сыпались. В этом посте я опишу то, что рассказывал лично словами или письмами отдельным желающим, а также постараюсь все это систематизировать в целое пособие по тому, как бюджетно и качественно съездить в Европу на одни из лучших мировых эндуро-эвентов. Читать дальше →

Откатав первый сезон на подвесе, я решил поехать-таки в первые горы. Как раз были анонсированы соревнования Super D в Алуште. Готовясь к поездке, я осознал, что не совсем понимаю какие вещи мне нужно взять. Кроме того, я в-первые летел на самолете с байком, что добавляло неопределенности. Вашему вниманию предлагается список вещей для поездки в горы, скорректированный по возвращению. Данный пост ориентирован скорее на тех, кто только собирается поехать в свои первые горы.
Читать дальше →

Итак, с перерывом в месяц, но мы снова в эфире)) Представляю вашему вниманию последнюю, восьмую главу книги Trail Solutions (но не последнюю публикуемую, своей очереди ждет еще седьмая глава, об обслуживании трейлов), посвященную различным аспектам экстремального (в плане направленности трейлов) трейлбилдинга.

Вкратце, о чем же на этот будут повествовать эти многомного буков. На самом деле, глава не столь объемна в плане технической информации, как, к примеру 6я (о строительстве) или 5я (об инструментах), но содержит довольно полезные сведения и указания, которые стоит принимать во внимание при строительстве фрирайдных или даунхилльных трейлов и трасс. Правда, приведены они в основном в популярной форме «10 шагов к успеху», но их ценности это ничуть не умаляет, поскольку соблюдение данных указаний может помочь сэкономить и время, и нервы, и деньги.
В частности, в этой главе перечислены основные нюансы управления рисками при строительстве фрирайдных или любых других технически сложных трейлов и спотов.
Описаны ключевые аспекты строительства деревянных конструкций, в том числе шорных, и дропов. И в заключение даны 15 советов по строительству даунхилльных трасс.  

Заодно анонсирую скорое появление галереи, которая будет содержать в себе примеры успешной реализации всех тех многих советов и идей, что были озвучены в этой книге, на практике, а также различные чертежи и рисунки для различных деревянных и не очень кострукций, перевод Стандарта по строительству трейлов. которым руководствуются билдеры как Вистлера, так и многие другие из Северной Америки (частично он, конечно, будет повторять уже озвученную в Trail Solutions информацию, но и много чего полезного там тоже есть), небольшую статью об частых и типичных ошибках в трейлбилдинге по версии NSMBA, и статью об особенностях прокладки трейлов по заболоченным или подтопляемым территориям от Лесной службы США. 
Всем приятного чтения, Stay Tuned! ))