Привет всем! Меня зовут Озаренков Александр ака Turistozz

и сейчас я расскажу о том как я тренировался в 2012  году Читать дальше →

Написанием этой статьи послужили многочисленные вопросы друзей и знакомых. И это понятно, т.к. тема тренировок настолько многогранна и охватывает столько вопросов, что основываться приходится на чужом опыты, получая как много полезной информации, так и немало потенциально опасных «схем».

Что делать любителям, кто все детство «играл на скрипке» и вдруг понял, что жить не может без спорта? Или ветеранам, кто занимался в секции, но, когда началась взрослая жизнь, забросил занятия, а сейчас решил вернуться? Да и тем же профикам, кто сидит на сборах круглый год, но толком не может сдвинуться в результатах?



Я надеюсь, что мой опыт пригодится всем.
Читать дальше →

Доброй ночи всем!
Итак приступим.
Меня давно интересует вопрос выбора руля, как его ширины, так и углов изгибов, установки в вынос.
Читать дальше →

Мануал с картинками я решил сделать потому, что не нашел инфы, только отрывки или на английском языке. Надеюсь статья поможет таким же новичкам, как я)

Одним солнечным воскресным утром, когда до универа оставался один день, я подумал «А зачем мне тратить весь выходной на пыренье в комп, когда можно потратить кучу нервов, сил и оставить себе больные руки, перебрав картридж? Весело и полезно!». В чем вопрос?!) достал свою красавицу, разложил инструменты аки заправский хирург) Собсна проблема заключалась в чем — прокручивалась регулировка Low Speed Compression и небыло щелчков (ну это эстетство))
Мне понадобились:
А) Ключ на 24 (головка предпочтительнее, либо простой рожковый)
Б) Ключ-головка на 10
В) Съемники стопорных колец (на разжатие у меня был нормальный, на сжатие работал пинцет)
Г) Много тряпок (ну мы же хорошие хирурги, а когда пациент истекает кровью (маслом), ее надо удалять с помощью тампонов :D)
Д) Плоскогубцы
Е) Зажим на верстаке (либо можно использовать головку на 24, но у меня был рожковый ключ, и у меня не получилось)

Итак, нарыв схему разреза и немного ее доработав, я приступил к вскрытию.

Читать дальше →

Всем привет! Вот я и продолжил свою статью по поводу подготовки к многодневной гонке в Польше Sudety MTB Challenge 2013



Итак, начну.
Основными вопросами, которыми я озадачился с принятием решения о поездке на
многодневку были следующие:

1. вопрос тренировок
2. тренировочного плана
3. тренера
4. техники (пульсометры, велосипед, комплектующие да и в конце концов
автомобиль, на котором планирую вновь преодолеть порядка 4000 км)
5. поддержки(финансовой, технической и тд…)

Я постараюсь как можно подробнее описать, что подразумеваю под каждым
пунктом и какие решения были найдены.
Читать дальше →

Друзья, как вы, наверное, уже многие знаете, в свое время я начал вести блог на blogger.com, посвященный изначально переводам глав Trail Solutions, который со временмем перерос в ресурс, посвященный трейлбилдингу вообще.
Вообще, конечно, я планировал подобный пост приурочить к какому-либо большому релизу на сайте, но с большими статьями пока не срастается :) Поэтому презентую отдельно.

Читать дальше →

Предыдущий пост был посвящен физиологическим эффектам от паркового даунхилла, его позитивному влиянию на организм с точки зрения физических нагрузок, и т.п. Данная же статья будет посвящена иной ипостаси байкпарков, в последнее время ставшей трендом на Западе — городским MTB-паркам.

Читать дальше →

Итак, давайте продолжим! В прошлом посте мы выяснили, кому может быть интересна поездка на европейское эндуро, какой нужен байк и экипировка, какие скилы кому может быть критично подтянуть и, самое главное, обозначили главные гонки, на которые имеет смысл ехать из наших городов. По итогам поста нашлись и, наверное, еще найдутся желающие поехать на совершенно конкретные гонки.
В этом посте я постараюсь максимально подробно рассказать о том, как разобраться со всеми бытовыми и транспортными вопросами и максимально бюджетно организовать отличную поездку. Читать дальше →

Прошлой зимой я решил, что одной звезды на системе мне будет достаточно, и озадачился поиском успокоителя. С одной стороны, на раме никаких креплений ISCG у меня нет, с другой — предварительные тесты показали, что для предотвращения слетания цепи вполне достаточно переднего переключателя, установленного без тросика и манетки. И искать я стал именно что-то простое без нижнего ролика/слайдера, вроде MRP 1X с креплением на подседельную трубу. Но цены на самые модные варианты как-то не очень радовали, и в тоже время попалась на глаза информация о интернет-сервисах 3д печати. А так как делать что-то своё я очень люблю, то решил я себе успокоитель задизайнить сам.

 
Читать дальше →

Пришло время анонсировать гонку «4X на BMX», ставшую ежегодной, и принимающую десятки гонщиков из разных городов России. По традиции она пройдет на крытом BMX треке в Саранске. В этом году мы решили провести ее 3 февраля в самый «разгар буйства» зимы.
Читать дальше →