Рейтинг
+112.13
голосов: 6
Сила
79.73
Hooters
Был на Алтае сразу после вас, с 24 июля по 7 августа. По АкКему поднялся до Томских(подножие Белухи), попутно посетив Ярлу, далее взошел на Белуху, после через Каратюрек перевалил в кучерлинскую долину, посетил большое и малое озера и вернулся в Тюнгур. На маршруте постоянно оценивал тропы с точки зрения проезжания на них по МТБ. Вывод однозначный — нечего там делать с велосипедом. Единственный отмеченный интересный участок — это спуск с Каратюрека к Ак-Кемской метеостанции. Основная масса троп — это велопоносинг, в грязи и конском говне. Проезжабельные тропы в районе озера Ак-Кем и в долине Ярлы — неинтересный плоскач. От АкКема до Томских(начало ледников-снежников, по которым было бы интересно покатать) на веле не проехать — сплошь курумник различной фракции. Осбенно хочу отметить тропу вдоль Кучерлы — такую убитую и засранную копытыми дорогу встретишь не часто, там и пешком удовольствия не много, что уж говорить про байк… В общем не рекомендую :)
Вообще очень похоже на почерк гнойных п*драсов-«экотажников», у них на сайте даже инструкция по уничтожению велотрасс имеется:
ecotage.info/news/instrktsiya-kak-unichtozhat-velosipednyie-trassyi/
ecotage.info/news/instrktsiya-kak-unichtozhat-velosipednyie-trassyi/
Последний раз редактировалось
А слабо на все 41% скидку сделать, утереть нос Веломиру?
нет, на Х1 и Х01 большая 42Т звезда тоже из алюминия
Не, Серег, на ХХ1 самая большая 42Т звезда сделана из алюминия
Страх и ненависть на черноморском побережье или Как набрать 4000 м за 2 дня и не охренеть / Bike-centre.ru 21
«Как набрать 4000 м за 2 дня и не охренеть»
стесняюсь спросить: а в чем проблема на шоссейниках за два дня набрать 4000 метров? Вполне типичный набор даже для МТБ по грунтам, что уж говорить о шоссерах…
стесняюсь спросить: а в чем проблема на шоссейниках за два дня набрать 4000 метров? Вполне типичный набор даже для МТБ по грунтам, что уж говорить о шоссерах…
Последний раз редактировалось
думаю, что вся фишка в том, что это не обычный дюрэйс, а дюрэйс с поверметром
а где я написал, что крутость демпфера зависит только от количества настроек?
По поводу качества работы — я катал в горах на СуперМаксе. Под мой вес(94кг) и стиль кручения низкоскоростной компрессии явно недостаточно(раскачка, клевки на торможениях). И это никак не исправить, не влезая в кишки демпфера. В том же Пайке я с легкостью крутилками получаю тот уровень НК, что мне требуется в данный конкретный момент.
P.S.: минусокидатели — все же сначала рекомендую попробовать Супермакс вживую, а уж потом минусить
По поводу качества работы — я катал в горах на СуперМаксе. Под мой вес(94кг) и стиль кручения низкоскоростной компрессии явно недостаточно(раскачка, клевки на торможениях). И это никак не исправить, не влезая в кишки демпфера. В том же Пайке я с легкостью крутилками получаю тот уровень НК, что мне требуется в данный конкретный момент.
P.S.: минусокидатели — все же сначала рекомендую попробовать Супермакс вживую, а уж потом минусить
Последний раз редактировалось
в лефтиСуперМакс достаточно примитивный демпфер с минимумом настроек — возможно потому эту вилку и не торопятся использовать в EWS
спорт инвентарь, не спортинвентарь — сути не меняет.
А суть в том, что авто и в особенности мототехника напрочь убивает лесные синглтреки и дороги, превращая их в непроходимое болото. «После нас — хоть потоп?»
А суть в том, что авто и в особенности мототехника напрочь убивает лесные синглтреки и дороги, превращая их в непроходимое болото. «После нас — хоть потоп?»
нескромный вопрос: а с каких пор разрешен въезд моторизированного транспорта в красногорский лес?
34-ой фокс сливает Пайку как по весу, так и по торсионной жесткости(да и по качеству работы тоже)
Фоксовцы это знали и приняли решение противопоставить Пайку новую 36
Фоксовцы это знали и приняли решение противопоставить Пайку новую 36
отличный перевод, спасибо!
Последний раз редактировалось
с чейнлайном тройника знакомы? Вот тут абсолютно тоже самое
риторический вопрос. Никто здесь не видел новую электронную XTR-группу вживую.
XX1 не работает с ТАКИМИ перекосами. Единственная звезда ХХ1 системы находится примерно посередине кассеты
А в тройнике XTR большая звезда ощутимо смещена наружу. Сответственно, передача 3(система)-2(кассета) на XTR-тройнике дает заметно бОльший перекос, чем 1-1 на ХХ1
А в тройнике XTR большая звезда ощутимо смещена наружу. Сответственно, передача 3(система)-2(кассета) на XTR-тройнике дает заметно бОльший перекос, чем 1-1 на ХХ1
Hooters