Рейтинг
+142.29
голосов: 0
Сила
179.56
Strgv
Ну в том, что железка получилась сраной, виноват конструктор: тут явно есть куда оптимизировать. Если самое простое, то там 316L. Я себе печатал по 99 рублей за грамм, а в Канаде, США и Европе явно предложений больше, следовательно и цена ниже, а уж если в Китай отдать… В конце концов Хромаг явно могут себе личный принтер позволить, а это уже совсем другой разговор.
Это, вроде, канадским переключением раньше называлось.
Чойта убивающий? Slm уже достаточно дёшево, легко можно найти чуть меньше 100 рублей за грамм готового изделия, а при желании и весьма дешевле. Другое дело, что тут технологической возможностю несколько странно распорядились: какая-то наковальня из двух частей без топологической оптимизации. И с коммерческой точки зрения, мне кажется, довольно привлекательно звучит использование одной из передовых технологий.
Только Гера сейчас опять сматерится, что на полустальной подвес лазер разбазаривают).
Только Гера сейчас опять сматерится, что на полустальной подвес лазер разбазаривают).
Технология как раз позволяет и подразумевает, в том числе, и каналы под гидролинии и тросики сделать. Как правило рабочие камеры у принтеров идут с очень большими шагом. То есть если в той камере можно напечатать половинку, то, с вероятностью 95 процентов, там и узел целиком влезет.
Солянка из технологий какая-то: и тебе люминтий, и сталь, и на принтере нафигачили, и даже пайку для креплений гидролинии применили. Надо ещё что-нибудь карбониевое приклеить. Кстати о креплении гидролинии: возле основного шарнира сделали пазик под стяжку — молодцыы, а дальше-то на пере что, бляха муха, помешало площадку приварить?
И понять не могу зачем кареточный узел из двух половин печатать чтобы потом корячиться их варить?
И понять не могу зачем кареточный узел из двух половин печатать чтобы потом корячиться их варить?
Дык оно имело бы смысл, если бы не было гибких участков из обычной гидролинии. Если эти вставки не из нормальной гидры, то их точно так же раздувает, а иначе что мешало не выпендриваться и поставить хорошую цельную гидролинию? Закон Паскаля же.
Скорее всего такое решение не снижает вес, но зато почти полностью помогает избавиться от расширяющихся гидролиний.Я не настолько хорош чтобы чувствовать расширение современных гидролиний и уж тем более чтобы это как-то мешало, поэтому спрошу у крутанов: проблема действительно имеет место быть?
Последний раз редактировалось
Судя по тому же триалу нет(. Например, у них норко оптик за 400 тыс. с 21 года пылью покрывается.
Вероятно корни новинки не в китайских вилках, а у Sr Suntour искать надо.
Почитать, конечно, интересно, но, хоспадя, за что нам такое заглавное фото?!
Интересно было-бы еще посмотреть как Chris Akrigg проехал
Я? Естественно. Полуавтоматом варит робот, большие партии и, часто, не все швы. А какие не может подлезть — уже обученный человек аккуратно горелочкой. Либо всё человек горелочкой. Либо несколько человек горелочками, но каждый свои швы. Короче, это уже вопрос экономики. А чтобы руки не дрожали и делают всякие стапели в том числе с опорами для рук).
Довелось как-то из титана бачок прямоугольный варить под присмотром чувака, который под рентген контроль варит. Хотя я не сварщик, но, скажем так, сочувствующий). Так вот: при подогнаных друг к дружке деталях (а на титане, пожалуй, по другому и не бывает) шов сам собой красивый получается — сварочная ванна жиденькая, подвижная.
Тут помимо швов ещё и обработка через трафарет красивая.
Тут помимо швов ещё и обработка через трафарет красивая.
Последний раз редактировалось
Молотковая покраска и уродские швы — выглядит как дешевейшая дверь-китайка. Хотя нет, там точечная сварка аккуратная. FDM-печатный чехольчик на дополнительном ролике, лапка натяжителя тупо из под лазерной резки при том что сдюжили-же как-то отфрезеровать линки, защита пера ztto с озона и при всем этом 5600 за раму. И еще грезят о спросе, который это оправдает.
При этом, например, рама A.150.M стоит на 15 долларов дешевле.
При этом, например, рама A.150.M стоит на 15 долларов дешевле.
Всё-таки тут есть дверца, и она добрую часть вопросов, которые были в той теме, решает.
Больше всего корыто-грязесборник напрягает. При том что маленький линк от грязи резинкой закрыли, а тут — добрый вечер. Как оттуда грязь извлекать? Велик переворачивать и струей воды проливать? Прям просится со стороны колеса вниз под уклон сделать дренажное окно. Ну про трунион и пипку уже сказано. В следующем году посмотрим прислушивается ли производитель на этот раз.
Едрёналапоть! Перья вроде как фрезерованные и, походу, для ЧПУ станка непосильная задача выточить проушину (да на худой конец просто два отверстия) для стяжки чтобы гидролинию крепить — пёс с вами. Но как, бляха-муха, можно не предусмотреть крепления на 3d-печатных узлах?!
Такая регулировка эксцентриком у Mongoose Otero была
Strgv