Рейтинг
+112.23
голосов: 0
Сила
164.55
зажим подседела интегрировали в него, при этом подседельная труба фиксируется через дополнительную разрезную вставку. Для реализации такого, достаточно нехитрого места, запарились максимально сильно.
А почему эта красота-то в сторону колеса смотрит? Специально все летящие говешки собрать, чтобы скрипело?
avatar

Strgv

А за такую каретку их Rocky Mountain не наругает? Это-ж Ride-4 регулировка.
avatar

Strgv

Это скорее всего вставка для штыря
avatar

Strgv

Ещё в глаза бросается пластиковое крепление верхнего ролика из принтера — и это при фрезерованном линке! Швы сварные местами очень не очень. А! Ну и, привет Гере, материал рамы))) 
avatar

Strgv

За хорошее зрение — сто рублей премия) 
avatar

Strgv

Даа, смотришь на подобные сервисы забугорные и диву даешься. 
avatar

Strgv

Кто-то из производителей, но не помню кто именно, делает отверстие в резьбе для педали.
avatar

Strgv

Результат на фото
А фото-то и нету. А за лишний пафос, как и в прошлом посте, походу, сейчас напихают... 
Хорошо что проект живёт. 

avatar

Strgv

Прям какая-то мечта для самоделкиных.
avatar

Strgv

Дык и так четыре тыщи стоит, при том теперича и варят на Тайване — куда, блин, удорожать-то?
avatar

Strgv

Вообще это был сарказм. Как конструктору мне это решение очень нравится, но как за это убедить отдать 4000$ — вопрос, о чем, собственно, и написан комментарий. 
avatar

Strgv

Новый фрезерованый линк, а в регулируемом креплении амортизатора обычная гайка с нейлоновым кольцом. За 4000$ могли-бы и какую фиговину выточить. (Но в идеале чтоб в случае чАго эту фиговину на гайку заменить))
avatar

Strgv

Джан обещает поработать над проводкой кабелей
 А сейчас-то что помешало, имея такие станки, сделать хоть какие-то ушки под гидролинию, а не вокруг пера стяжку лепить?


У нижнего пера есть слайдер для цепи.
И тут при таком сечении пера прям просится из ТПУ напечатать цельную защиту от цепи с интегрированным слайдером, а не слайдер + тряпичную изоленту мотать.

avatar

Strgv

Жуть. А спереди ещё и двойной тормоз.
avatar

Strgv

Да, какая-то такая штука просится. 
avatar

Strgv

Я не за дх ни разу, но через заваленное седло реально проще вывешываться. А тут его прям нормально можно завалить.
avatar

Strgv

Если тебе нужно любое из крайних положений, то это делается мгновенно. А вот если из этого крайнего нужно поймать нейтраль, скажем, после какого-нибудь тягунка, после которого уклон выровнялся, а корешки-камушки остались, то вот тут уже будет не до «недолет-перелет».
avatar

Strgv

Позволю себе высказаться. Помнится еще в обзорах к самой первой версии некоторые писали о экстремальном угле в 12 градусов для положения «езда вверх». Тут же аж 20 градусов сделали. В принципе для древней геометрии это может быть и хорошо, по крайней мере для себя я-бы такой угол попробовал. Тем более крайнее положение можно ограничить винтиком, но, если я правильно понял, только одно. И вот тут вопрос: как среднее (нейтральное) положение ловить? Тут с тремя-то положениями его надо научиться чувствовать, а когда рядом будут еще несколько плюс-минус 5 градусов? При хоть сколько-нибудь активной езде ловля нейтрали превратится в наяривание на гуслях. Ну и всё то-же увеличение стэка в среднем на 10мм.
Последний раз редактировалось
avatar

Strgv

Естественно, что новый собирать — бред. Я о том, что в хозяйстве может быть ещё устраивающий тарантас, на котором резина изнашивается и её нужно рано или поздно менять.
avatar

Strgv