1. Некоторые втулки категорически не катят.
Пример из жизни.
а. Hope Pro 2 катят хуже Xenium + Chosen (сзади). Покрышки/давление/вес колёс одинаковый.
б. Hope Pro 2 Evo катят хуже WTB LaserDisc FR + Novatek (сзади). Причём у новатека видавшие виды подшипники, но с любой перебранная система зацепов — нереально бесшумная (возможно от того и катящая). Покрышки/давление одинаковые. Вес колёс во втором случае чуть больше.

2. Втулки аморта.
а. Стоковые втулки, как у фоксы/марзоччи — туфта.
б. У маниту поинтереснее, но быстро стираются и начинают люфтить.
в. У ккдб ещё интереснее, но тоже быстро стираются и начинают люфтить — нифига не круто ибо начинаются стуки, а это бесит. 
г1. Капролон. В общем и целом это бомба. При правильной подгонке размера работает фантастически. К тому же он упругий и даже если туго влазит, то всё равно работает. С пунтом а такой финт не прокатит. Плюсы: лютейший угар по весу, крутански крутится. Единственный минус — нельзя использовать на слишком широких пальцах. У меня нижнее крепление 40мм — палец теперь гнутый. Но полежав пару месяцев выравнивается. И вновь эксплуатируется.
г2. Игольчатые подшипники. Тяжелее, чем г1, и, наверное, будут проблемы при зимней экслуатации (этой зимой проверим), но зато гарантировано крутится. Причём крутится просто фантастически. Даже лучше чем капролон. Но в данной ситуации я бы сказал, что предпочёл капролон, ибо так круто крутиться уже не надо, а вес можно скинуть. Из недостатков — стокового набора пальцев может не хватить. Тогда либо ездить на дребезжащей телеге придётся тебе или точить под свои аморт/раму.

К слову, я когда зажимаю аморт с обычными втулками и г1 или г2, то чувству заметную разницу. Сколько на это уходит энергии? Если передать её аморту с наименьшими потерями, то он её вернёт. С потерями конечно. Но всяко лучше, чем греть уши аморта.

Спасибо за внимание.

Брызгать «силиконкой» на всё, что должно скользить — это как зубную боль лечить анальгином…

А где отсечка стояла?
И финиш.

Или я что-то пропустил? 

К слову. Компаунд Maxx Terra, о котором упомянул Грейвс накатистей Maxx Grip, который используется в двухслойных 3С покрышках и который собственно даунхильный и уберлипкий. По держаку не скажу ибо не почувствовал нифига.

Несколько лет назад была статья про настройки подвески даунхильной команды, катающей на фоксах.Что за команда не помню — кажется трек. Так вот суть в том, что у них были очень жёсткие настройки компрессии и довольно медленные отскоки.

EXO покрышки не бескамерные, если я правильно понимаю понятие бескамерной/тюблесс-реди покрышки.

+ очень много

Можно ссылку на МТХ, который весит 475 грамм?

Ваня, выжигаешь напалмом:) Я читать не успеваю...

Если ХХ1 так крут, то зачем там успок стоит? Разве там не супер-пупер звезда, цепь к которой притягивается? trololo.jpg

«Как же меня доканали эти новые стандарты. Один стандартнее другого.» © какой-то интернет-боец

Это я к чему? А к тому что попячьтесь, воене! 35мм рули и выносы от истон не становятся на дораду.
 
Если бы лидеры МТБ-индустрии разрабатывали человека вместо Б-га, то было бы 46 полов и совокуплялись они бы тройками и только при помощи напильников и молотков :|

Именно так. Кидает его только так. Работать приходится больше. Другое дело, что если надо резко переставиться или нурнуть в какую-нибудь траекторию, то на «обычном» велосипеде ты можешь просто не успеть это сделать. На лёгком байке это разумеется проще.

/зануда мод он
Флоу весят 470.
/зануда мод офф

Эм. А где же старый добрый полторашный шток (и стакан иже с ним)? 1 1/2 то есть.

Безумно было интересно читать, но как-то я не увидел упоминания о нём — а ведь он появился до конического.

Люто, бешено плюсую!

В карму тебе плюсик, здраво мыслящий человек!

Эм. Ну у меня разуплотнялся, и производитель за свой счёт всё отремонтировал.

Ну двойник хтя разве не на нестандартных BCD?

Мне показалось наоборот. Да. В конце нет вывода в стиле: мораль сей басни такова — желаешь счастья — пей до дня. Но зато каждый прочитав сделает свой вывод. Каждый подумает над этими строками, по-своему их осмыслить. Статья написана о конретном случае, но не замутнена мнением автора. Мне кажется это особенно ценно. Статья о таком важном вопросе без налёта субъективности — здорово.

Прочитал с большим интересом и узнал для себя много нового. Я например ни медик, ни химик, но написано очень доходчиво и понятно.

Тем не менее лапьеру это не мешает делать раму с задним карбоновым треугольником и алю передним.

К слову. Фьюри — одна из немногих массовых дх рам, которые сразу стали карбоновыми, а не по частям, если мне память не изменяется. Так что 40 очков гриффи...GT!

Кстати. Хорошо что напомнил.

ФИЗ. ПОДГОТОВКА! Потому что после 4 кругов у меня спины, например, нет. Бочар, расскажи чё качаешь и как. Чё ешь, чё пьёшь, чем дышешь.

Как серфить. Хотя вроде тупо всё. Берёшь и серфишь. Не получается — пробуешь ещё. Но кажется, что чего-то не хватает.

Как качать. Не просто качать. А чтоб по-мужицки. Потому что на том же битцевском пампе я прямую (которая дальняя от ТЭЦ) еле еду. В то же время кое-кто там прыгает. Я в шоке! Так вот. Я вот вроде вжимаю. Но как-то неэффективно получается. Хотя вообще с любовью всегда стараюсь качать.

Как виповать. Резко и дерзко.

Как крутить. Тут мне кажется поле большое. Меня терзают смутные сомнения, что катальцы в контактах представляют себе как правильно крутить. Лопес, кстати, со мной согласен. Было бы интересно услышать пару слов от нашего бородатого гуру.