Рейтинг
+1616.30
голосов: 41
Сила
3472.24
TallioN
Андрей
Taz просил меня не лезть с комментариями в его темы, но я рискну.
Сначала я летал с обычным ПИКовским чехлом (который стоит какой-то мизер, ничего не весит, при этом имеет внутренний карман для педалей/инструмента и довольно прочен), но таскать ДХ велик на плече по аэропорту и от аэропорта до автостоянки быстро надоело. Полез на чейн в поисках чехла с колесиками и такого, что важно, чтобы вес его в сумме с моим великом не превышал 23 кг. Жесткие чехлы это, конечно, круто, но все же постоянные переплаты за перевес...
Нашел, чехол 6 кг — колесики, ручки, два внутренних кармана, отдельные чехлы для колес — у всего толстые мягкие стенки сантиметра полтора толщиной. Плюс 16 кг велосипеда — итого 22. Снимаю колеса, руль, обматываю все так, чтоб друг об друга не терлось, и по весам контролирую, сколько инструментов и защиты еще можно закинуть в чехол чтоб сильно от 23 кг не выходить. Иногда 25, иногда 27 кг получается и ни разу за перевес не платил.
Кстати, все кто летал, думаю, согласятся со мной, что почти всегда можно чуть схитрить — или поставить вел на весы не целиком, свесив часть чехла, или придержать рукой с приподниманием. Ну, то есть, если у вас вес 35, то на 23 вы его этим не натяните, а вот 27 до 23 согнать — вполне.
Сейчас в этом чехле даже в машиен велик вожу при поездках в Европу, а не только в самолете — ничего не царапается, в глаза не бросается.
Сначала я летал с обычным ПИКовским чехлом (который стоит какой-то мизер, ничего не весит, при этом имеет внутренний карман для педалей/инструмента и довольно прочен), но таскать ДХ велик на плече по аэропорту и от аэропорта до автостоянки быстро надоело. Полез на чейн в поисках чехла с колесиками и такого, что важно, чтобы вес его в сумме с моим великом не превышал 23 кг. Жесткие чехлы это, конечно, круто, но все же постоянные переплаты за перевес...
Нашел, чехол 6 кг — колесики, ручки, два внутренних кармана, отдельные чехлы для колес — у всего толстые мягкие стенки сантиметра полтора толщиной. Плюс 16 кг велосипеда — итого 22. Снимаю колеса, руль, обматываю все так, чтоб друг об друга не терлось, и по весам контролирую, сколько инструментов и защиты еще можно закинуть в чехол чтоб сильно от 23 кг не выходить. Иногда 25, иногда 27 кг получается и ни разу за перевес не платил.
Кстати, все кто летал, думаю, согласятся со мной, что почти всегда можно чуть схитрить — или поставить вел на весы не целиком, свесив часть чехла, или придержать рукой с приподниманием. Ну, то есть, если у вас вес 35, то на 23 вы его этим не натяните, а вот 27 до 23 согнать — вполне.
Сейчас в этом чехле даже в машиен велик вожу при поездках в Европу, а не только в самолете — ничего не царапается, в глаза не бросается.
После публикации этого поста я получил донаты от трех человек по 1000 руб и от одного на 500 руб. Спасибо.
Сегодня бОльшая часть этих денег была конвертирована в материалы для ремонта асфальта на пампе после зимы, чем мы займемся в ближайшие выходные. Дефектов появилось немного (на весь памп не больше 2 кв.м.), в основном в самых низких точках площадки, где подмокла глиняная основа и асфальт растрескался.
Последний раз редактировалось
сарказм detected)
да история уже замкнулась — про завоз грунта на новую площадку и далее уже есть посты.
Осталось собрать все тексты вместе, сверстать в пдф в хронологическом порядке и сохранить себе на память)
да история уже замкнулась — про завоз грунта на новую площадку и далее уже есть посты.
Осталось собрать все тексты вместе, сверстать в пдф в хронологическом порядке и сохранить себе на память)
Кстати, в эти выходные мы начинаем приводить площадку в порядок после весны — желащие помочь будут кстати.
Подробности в нашей группе в вк (она открыта, то есть не надо быть зарегистрированным «в секте», чтобы ее читать)
Подробности в нашей группе в вк (она открыта, то есть не надо быть зарегистрированным «в секте», чтобы ее читать)
В конец поста добавил видео от коломенской БМХ-школы с тренировки на пампе незадолго до сноса.
Помните, в советские времена по всей стране был ежегодный субботник в районе дня рождения Ленина (третья суббота апреля, как правило) — смысл глобальной акции именно в дополнительной мотивации: типа каждый заранее знает, что в третью субботу апреля он идет на субботник (оставим за скобками, что это было по большей части принудительно) - никаких других планов не строилось. Все мусор убирают и заборы красят, и я убираю/крашу. То есть, впринципе, ничего нового — историей уже доказана бОльшая эффектиность одновременного действа, а не кто в лес, кто по дрова.
Отдельный вопрос, что за один день большой спот после зимы в порядок не привести, сколько бы народу ни было (количество в качество не переходит — над 2-3 работниками лопатами нужен один «прораб», который знает, что надо делать: ставит задачу и корректирует работу в процессе. Если приедет 20 человек, то где взять 10 грамотных прорабов?). Так что вот это «куда бы ты ни поехал, все споты уже подготовлены и убраны» — не сработает.
Отдельный вопрос, что за один день большой спот после зимы в порядок не привести, сколько бы народу ни было (количество в качество не переходит — над 2-3 работниками лопатами нужен один «прораб», который знает, что надо делать: ставит задачу и корректирует работу в процессе. Если приедет 20 человек, то где взять 10 грамотных прорабов?). Так что вот это «куда бы ты ни поехал, все споты уже подготовлены и убраны» — не сработает.
может привести, а может и не привести. Для КМС — не приводит вот уже второй год с тем же самым чейнлайном
Да и насет «чейнлайна» я тоже в курсе, звезды не просто так расставляю по барабану и системе.
Насчет не лайт:
Да и насет «чейнлайна» я тоже в курсе, звезды не просто так расставляю по барабану и системе.
Насчет не лайт:
Последний раз редактировалось
А у меня неудачный опыт с Connex. После двухлетней эксплуатации исключительно на памп-треке (то есть без всяких вкручиваний в гору, без катания по грязь/соли и т.п.) цепь во время стартового ускорения порвалась. Когда я рассмотрел порваную цепь, оказалось, что еще несколько звеньев были треснутыми. Будто бы металл перекален.
Перешел на КМС.
порванное звено
А это — одно из треснувших
Перешел на КМС.
порванное звено
А это — одно из треснувших
Последний раз редактировалось
Ну разок другой в Ерино уедет, да, школьники будут довольны, но основаная ЦА, мне кажется, это обеспеченные любители (крымский эндуро, морзинский даунхилл), которые возьмут коробочку в поездку. Интересно же сравнить рекомендации и статистику на разных трассах (каменистых, прыжковых, скоростных равнинных, на подъемах) и т.п.
Вообще по идее, никаких высоких технологий в этом устройстве нет — так что можно ждать появление аналога на Алиэкспрессе)
Вообще по идее, никаких высоких технологий в этом устройстве нет — так что можно ждать появление аналога на Алиэкспрессе)
Такая штука в личное пользование не очень то и нужна, а вот если бы можно было ее взять в аренду, пусть и с полным залогом…
Мне кажется подобные материалы гораздо интересней выглядят в видео формате, с обязательным условием, что интервьюируемый заранее не знает вопросы. То есть отвечает экспромтом. Скайп тоже подойдет. Да, это сложнее для всех, иногда придется делать дубли, кое-что вырезать, но зато будет живая речь со всякими историями, лирическими отступлениями, «оговорочками по Фрейду» и т.п. По лицу и интонации будет понятно, где правда, а где лукавство, какие вопросы приятны, а какие — не очень.
Текстовый формат уж очень рафинирован. «Всем тяжело, пока работаем, хз что там впереди, надеемся Путин победит».
Текстовый формат уж очень рафинирован. «Всем тяжело, пока работаем, хз что там впереди, надеемся Путин победит».
Последний раз редактировалось
Тогда делай вход бесплатный, как в Строгино.
Если удалось урвать бесплатно помещение, электроэнергию, воду, посадить на цепь на вход бесплатного таджика, или есть инвесторы, которым пофиг на окупаемость и которые готовы не только все построить, но и ежемесячно вбухивать сумму с пятью нулями, или ты неизвестный обществу третий сын генпрокурора - нафиг билеты вообще? Улучшай карму, это за даньги не купить) Бонусом получишь от некоторых посетителей свою подробную характеристику, что вообще бесценно.
Если удалось урвать бесплатно помещение, электроэнергию, воду, посадить на цепь на вход бесплатного таджика, или есть инвесторы, которым пофиг на окупаемость и которые готовы не только все построить, но и ежемесячно вбухивать сумму с пятью нулями, или ты неизвестный обществу третий сын генпрокурора - нафиг билеты вообще? Улучшай карму, это за даньги не купить) Бонусом получишь от некоторых посетителей свою подробную характеристику, что вообще бесценно.
Ну если я создам пост о ремонте с загловком «чуваки, снесло всю морду об встречный КамАЗ», а внутри будет «потыкайте в голосовалке — фары для восстановления брать БУ оригинал или новый китай»? — вполне разумным будет совет «какая разница какие фары, у тебя блок цилиндров порвало, ТАМ ЧИНИТЬ НЕЧЕГО, сдавай остатки на запчасти».
Так и в твоем случае. Постановка вопроса неверная. Кака яразница сколько кто готов раз ездить в этот ангар с пятистами рублями, если билетами вообще это дело не окупить, хоть 50 человек туда набьется. Ну, это, конечно, по субъективному мнению охреневшего неадеквата.
Так и в твоем случае. Постановка вопроса неверная. Кака яразница сколько кто готов раз ездить в этот ангар с пятистами рублями, если билетами вообще это дело не окупить, хоть 50 человек туда набьется. Ну, это, конечно, по субъективному мнению охреневшего неадеквата.
нет, и в мыслях не было. Тем более что там все еще очень неопределенно, проект благоустройства поймы только разрабатывается. Никому ничего пока не предлагают. Кроме меня, потому что я им всем мозг просверлил, чтобы они своими дорожками прогулочными наши луговые траектории не порешили. Вот и всплыл вопрос — «А может вас в ангар перенести».
До сих пор не могу понять, что неадекватного в моих советах? Слово сортир? Это правда жизни, Денис, или посетители будут во дворе на стенку...?
Я могу помочь тебе с ангаром. Прямо рядом с пампом. Через год-два будут там такие — большие, красивые, точно как на той фотке с катка (те же люди строят). И там будет ангар под теннис, ангар под каток, ангар под воллейбол. Предлагали и мне ангар под асфальтовый памп.
Есть только маленький ньюанс — те кто пробивают их и строят, собираются получать за свою работу прибыль, так что сдавать их будут провайдерам этих самых кортов, катков и прочего на коммерческих основаниях. Чтобы взятки отбить, стоимость строительства, да еще и навариться. И если с катком это может сработать, то с пампом... Я отказался. Но, возможно, долбоеб действительно я, и, собирая, по 500 руб за вход, вполне можно аренду/дядьку/тетьку/кондиционер/отопление/полив окупить.
Я могу помочь тебе с ангаром. Прямо рядом с пампом. Через год-два будут там такие — большие, красивые, точно как на той фотке с катка (те же люди строят). И там будет ангар под теннис, ангар под каток, ангар под воллейбол. Предлагали и мне ангар под асфальтовый памп.
Есть только маленький ньюанс — те кто пробивают их и строят, собираются получать за свою работу прибыль, так что сдавать их будут провайдерам этих самых кортов, катков и прочего на коммерческих основаниях. Чтобы взятки отбить, стоимость строительства, да еще и навариться. И если с катком это может сработать, то с пампом... Я отказался. Но, возможно, долбоеб действительно я, и, собирая, по 500 руб за вход, вполне можно аренду/дядьку/тетьку/кондиционер/отопление/полив окупить.
Последний раз редактировалось
Ты чего возбудился-то? Матом поливаешь, на личности переходишь. Какие мои претензии? Денег никто никогда ни за что на пампе не просит — и для Ред Булла, и для Веломира, да и еще хренову тучу видео там снимают — все бесплатно.
Какие мои претензии? Чтобы глобальные съемки, которые могут помешать другим посетителям, согласовывали? Чтобы в титрах в общем ряду упомянули место съемок? Что тут ненормального, что у тебя горит уже который год?
Не нужны советы — так отключи комментарии, если ты такой нервный. Кнопочки в опросе это нажимать не помешает.
Какие мои претензии? Чтобы глобальные съемки, которые могут помешать другим посетителям, согласовывали? Чтобы в титрах в общем ряду упомянули место съемок? Что тут ненормального, что у тебя горит уже который год?
Не нужны советы — так отключи комментарии, если ты такой нервный. Кнопочки в опросе это нажимать не помешает.
TallioN