Рейтинг
+203.87
голосов: 1
Сила
102.67
alzz
Я про стандарт подключения — разъем, а не про элементы — они как раз могут быть любыми.
Давно можно было предложить стандарт подключения питания к источнику и открыть для использования. Ну лежал бы аккум в раме, а к нему можно было подключить подседел, переклюк, фонарь, комп…
Это искажение восприятия и так не работает. Если ты зарабатываешь 250к то ты «не знаешь» как можно выжить на 60к ведь «дети садики кружки, вкусвилл, кафе, доставка еды, аренда квартиры только 100к !», но при этом как раз 50-60к реальная средняя зп в РФ. Не буду с тобой спорить, когда поживешь в Европе тогда будут цифры людей вокруг. Для справки прямо сейчас средняя зп в Нидерландах (а это не Италия, Испания, и тем более не Венгрия) брутто 3200-3400. Около Гааги соц аренда 500-600Е. И так живет огромное количество людей. Как только начнешь зарабатывать больше — лишишься возможности снимать за такие деньги. Можно сколько угодно рассказывать про мифических 2х детей школы и садики и аренду по 1000-2000е, но реальность иная. Все кто в конце 22 года уехал в поругалию рассказывали какая чиповая страна, забыв сказать что в их ИТ ауле годовая 60-80КЕ, а те португальцы что вокруг них зарабатыват 20-25ке в год и тоже «ума не прилагали как на 20ке в год можно выжить».
США вообще отдельная история.
США вообще отдельная история.
Можно по-подробнее где в Европе 3ке это «минимум выживание»? :)))
Для большинства стран Европы средняя зп ниже этого :) Есть конечно Дания Швейцария Люксембург Норвегия, но это понятно исключения.
Для большинства стран Европы средняя зп ниже этого :) Есть конечно Дания Швейцария Люксембург Норвегия, но это понятно исключения.
Рычаг это единственное где можно, что то поменять в поведении тормозов — остальная часть системы это гидравлика и «соотношение диаметров». Грубо говоря именно конструкция рычага отвечает за передачу усилия и соотвественно «рычажность». Если ось вращения не фиксирована, то можно менять усилие в начале и конце хода ручки, т.е. быстро подводить колодки к диску (минимальный хо ручки при максимальном ходе калипера), а в конце хода наоборот передавать максимальное усилие на калипер (при длинном ходе ручки). Короче, при желании можно позаморачиваться.
Сокращают 35 000 мест, до 2030года и это на весь концерн (650 000чел).
чего только не придумают, лишь бы не коробку… :))
Спасибо! Я просто не понимаю, на обычном 6ти граннике глубина 3-4 мм, как там что-то может держаться (поэтому спросил про сквозной)?
Сейчас не сделать фото (все убрано), но из старых фоток есть такая:
Сейчас не сделать фото (все убрано), но из старых фоток есть такая:
Там сквозной крепеж? в обычном Н6 такое не удержится…
Подскажите, такое крепление линии как реализовано ?
задние ротора как будто больше передних — не то, чтобы скучно :)
Последний раз редактировалось
назгрузка на раму от башгарда и от натяжителя на порядки отличается, задачи совместить нет. хотелось разгрузить колесо и убрать торчащую у колеса конструкцию — я отрывал переключатель камнем — неприятно.
я в гараже сделал пластину из аллю как раз на ISCG (она заодно башем была), и на нее повесил самый простой однороликовый натяж с алика — проработало месяца два. для того чтобы сделать версия2 уже нужна мастерская, а не гараж с болгаркой. в итоге начал искать готовые нормальные решения, но в поиске попадался какойто вымерший продукт из нулевых и все. У пиньена она сделана красиво, но не на ИСЦГ вешается. забил на все это и поставил пока самый простой переклюк (альтус вроде) на колесо… Такая история
ты же понял о чем речь, зачем докапываться ?
по существу еть что сказать?
по существу еть что сказать?
alzz