Рейтинг
+42.69
голосов: 1
Сила
17.63
andersen_756
Андрей
кромки наверное недостаточно прогрели?
шов и сам неплохо должен прогреться)
шов и сам неплохо должен прогреться)
софттейл, это если бы у каретки шарнира не было.
а у них у всех он есть. поэтому просто однорычаги.
а у них у всех он есть. поэтому просто однорычаги.
нет среди них ни одного софттейла. это все подвесы.
вроде обычный картонный штырь.
на али с похожей конструкцией полно штырей.
на али с похожей конструкцией полно штырей.
Понравилась тема, решил замутить бомж-вариант.
В первую очередь к этому сподвигла максимальная ущербность манетки локаута Manitou.
На КК гонках прям капец неудобно ей пользоваться. Плюс огромная петля рубашки на руле висит из-за того, что вывод троса на манетке перпендикулярно рулю сделан.
Решение — манетка Shimano Revoshift RV200 (левая на 3 ск), стоимость 580 руб.
Компактная, достаточно легкая (72гр), вывод троса под углом к рулю.
В итоге чтобы залочить вилку нужно «переключиться» с 1 на 3 скорость.
Почему два щелчка? потому что у Маниту огромный выбор троса для включения блокировки — 17мм.
В бою не тестил. Так пока в статике вроде норм все работает.
В первую очередь к этому сподвигла максимальная ущербность манетки локаута Manitou.
На КК гонках прям капец неудобно ей пользоваться. Плюс огромная петля рубашки на руле висит из-за того, что вывод троса на манетке перпендикулярно рулю сделан.
Решение — манетка Shimano Revoshift RV200 (левая на 3 ск), стоимость 580 руб.
Компактная, достаточно легкая (72гр), вывод троса под углом к рулю.
В итоге чтобы залочить вилку нужно «переключиться» с 1 на 3 скорость.
Почему два щелчка? потому что у Маниту огромный выбор троса для включения блокировки — 17мм.
В бою не тестил. Так пока в статике вроде норм все работает.
Конечно это все здорово и интересно, НО.
Совершенно непонятно чем шотландский профессиональный трековый велогонщик так мог помочь в тестировании городского навесного мотора, который отключается при 25км/ч.
Тут скорее какая нибудь домохозяйка помогла бы с тестированием, катаясь из дома в супермаркет и обратно.
Совершенно непонятно чем шотландский профессиональный трековый велогонщик так мог помочь в тестировании городского навесного мотора, который отключается при 25км/ч.
Тут скорее какая нибудь домохозяйка помогла бы с тестированием, катаясь из дома в супермаркет и обратно.
Инфа интересная, но не пойму зачем раме вскрытие понадобилось
отличные адаптеры. не то что 4х болтовое Г.
брал у товарища вилку на погонять, там стоял 4х болтовый адаптер.
так и не получилось нормально калипер выставить, чтобы не тер.
поставил шимовский 2х болтовый и сразу все ништяк.
брал у товарища вилку на погонять, там стоял 4х болтовый адаптер.
так и не получилось нормально калипер выставить, чтобы не тер.
поставил шимовский 2х болтовый и сразу все ништяк.
Чё то по весу совсем не лайток. Может конечно тут прочность какая то космическая, но у китайцев заметно легче есть варианты
Ничего подобного.Тормоза шитманы, манетка GX.
Грипса > тормоз > манетка.
В таком сочетании ручка тормоза встаёт как раз под указател ный палец.
Грипса > тормоз > манетка.
В таком сочетании ручка тормоза встаёт как раз под указател ный палец.
если один вел и для грунтов и для асфальта, то может не хватать.
вы еще не заряжаете ось втулки? тогда мы идем к вам!
andersen_756