Рейтинг
+128.69
голосов: 9
Сила
146.37

Кирилл Николаев

«Защитный корпус» из статьи, который облегчили на 20%, обычно называют кейсом или боксом. Дабы не путаться.
Последний раз редактировалось
avatar

dracoola13

По чьему мнению оно правильное и общепринятое?
Вроде как уже даже здесь в каментах разобрались, что 650b = 27.5", т.к. ETRTO одинаковые у них. И никто не запрещает их называть как хочется.
Последний раз редактировалось
avatar

dracoola13


А что это стандарта нет, а у той же Швальбы на покрышках написано? А на офсайте — 27.5 и 650b через запятую написаны. На мой взгляд это преждевременные выводы про «несуществующий стандарт», эти покрышки по миру будут расходиться еще года 2. Хоть тема с единым названием хорошая:) 
Вангую, что все равно будут жить оба названия. Например, в ту же поисковую строку 650b мне забить проще:)
avatar

dracoola13

У него еще обода и компоненты кантрийные стоят! Он еще более техничен, чем всем кажется!
avatar

dracoola13

Мне в Москве 1.5 км до Коломенского, где можно обойтись без шипов при желании. А в Смоленске вообще из окна Реадовку видно, поэтому там шипы еще менее актуальны. Я на все это юзаю Игниторы EXO 2.35. А зиму 11-12 годов вообще на Кроссмарках провел, было прикольно:)
А на мой взгляд, кстати, узкая покрышка спереди наоборот будет в целине проваливаться глубже, чем широкая. Ну и предсказуемость меньше.
avatar

dracoola13

Когда еще можно будет столько работать корпусом? А вообще, техника и педаляж за зиму растут очень сильно, главное утеплиться. И резину по возможности подходящую (но мне и широкой грязевой хватает почти на все).
Последний раз редактировалось
avatar

dracoola13

Поставил лоис, перечитаю утром:)
Апд. Прочитал не утром. Аналитика, так аналитика:) 
Последний раз редактировалось
avatar

dracoola13

Плохо представляю, как можно приземлиться на ноги с такого угла:)
avatar

dracoola13

Так блокируется не только аморт, но и вилка разом. 
Последний раз редактировалось
avatar

dracoola13

Да-да, из Беларуси на все гонки в Реадовке крупные делегации прикатывают, и очень неплохо все проезжают (кроме травмы на сентябрьской гонке):)
К слову, я такое преодоление Антикварного нырка впервые увидел и вряд ли сам когда-то на такие подвиги решусь:-)

 
Так что лучше вы из Киева в Смоленск прикатывайте:) Будет с чем сравнить трассу в Сумах.
avatar

dracoola13

Чемпионат мира не включили в статистику что ли? Или Кубок мира собрал все же больше зрителей?
avatar

dracoola13

Такие ситуации имхо называются не «Взяли в коробочку», а «слил старт» ;-)
avatar

dracoola13

Ад ваще. Мне обычно хватает взяться за центр руля в такой ситуации, так хоть руки не выключаются из игры:)
avatar

dracoola13

Но-но!:) Не надо через неделю после БРК, через неделю после БРК в Смоленске еще можно погоняццо =)
И «берусь за корону вилки» — это как и зачем?:)
avatar

dracoola13

Я за 15 минут осилил, например. И там есть несколько полезных чих-пыхов тактических, про которые интересно читать.
avatar

dracoola13

Открыл твентисикс. Увидел в видосе парапет у Мечты и мифятник. Внезапно:)
avatar

dracoola13

Камера меньше не стала. Стал меньше и легче только бокс.
Ну и время работы при 1080х60 увеличилось всего с 1:15 до 1:30, к примеру.
www.bikerumor.com/2013/10/01/its-time-to-upgrade-again-gopro-introduces-the-new-hero-3-better-in-almost-every-way/
avatar

dracoola13

Примерно так и есть:) Один из спусков (Реликтовый) вообще требовательный к этому делу. Ну и найнерам на этой трассе ИМХО не так хорошо, как 26ым.
avatar

dracoola13

На самом деле трасса жесткая и у меня, к примеру, на расслабоне не получается ее ехать:) Все элементы такие, что их хочется ехать как можно быстрее, а для этого надо вкручивать.
Выехать с той же новой Швейцарии на пульсе ниже 170 у меня не выходит.
avatar

dracoola13

А я б и не посмотрел:) А тут увидел и действительно, доставляет:)
avatar

dracoola13