Рейтинг
+409.43
голосов: 5
Сила
757.36
ivan_schetkin
Да какая разница, всё равно столько не живут.
Так?
После такого опыта что-то ссу файвтены покупать…
После такого опыта что-то ссу файвтены покупать…
Последний раз редактировалось
Прекрасно всё! Виды, трейл, катание, монтаж… Но зачем нужна эта громкая, невтемачная музыка, вынуждающая выключить звук?
Благодарю за ответ. Буду планировать поездку на юг Байкала в след сезон.
Бывал на Тальцинском прошлым летом — место исключительной красоты с видом на море Байкал и лютые хребты. Но вот тащить туда байк лично я бы не. Но раз автор такой отморозок, подскажи, пожалуйста, а где-то можно катнуть в тех краях с меньшим таскаловом, но сопоставимым удовольствием и куражом?
Стальной хардтейл из поста выше у них выглядит привлекательней.
Подвес/хардтейл 50/50. Думаю, на подошву влияют педали, а не тип подвески, у меня Nukeproof Electron. Но то, что на фото, это ж не подошва, а откровенно говённый «дермантин», из которого верх отлит.
Тоже купил Impact Pro, начитался отзывов. Пробег три месяца, использовал только на велосипеде.
Предыдущих Freerider хватило на одно лето — в подошвах возникли дыры от шипов педалей.
Предыдущих Freerider хватило на одно лето — в подошвах возникли дыры от шипов педалей.
Последний раз редактировалось
Выглядит всё это няшно, но отдаёт детским садом. Подобно тому, как девочки играют в куклы, а мальчики в солдатиков, родители играют в детей. Наряжают в кого-нибудь (спортсменов, фотомоделей, артистов), придумывают всякие сюжеты. Этакий косплей детишками. Конечно же, как такое не запечатлеть на проф. фототехнику, не повыкладывать в сети? Ну, а потом же дико интересно, сколько просмотров там, лайков, кто-то и в телевизор пролезает. К тому же это можно монетизировать как-то, порекламировать товары, своё «фотографирование».
Не берусь быть судьёй, плохо это всё или нет. Когда я и мои дети были в таком возрасте, нам хватало более простых вещей. По горам, где вы равновесие держать учитесь на байке, просто гулять, смотреть растения, жуков. Ходить в поход, жечь костёр, быть просто детьми, провести время вместе. Вот это всё действительно важно. А специализация и собственные увлечения — это немного иная пора, не пятилетнего ребёнка. В любом случае, желаю успехов в воспитании и познании, иметь общие увлечения со своими детьми очень круто, пусть такие интересы не угасают со временем. Но главное — не навредите ребёнку своими жесткокрылыми тараканами!
По указанным ценам можно в России приобрести?
Последний раз редактировалось
Очень качественный стартовый пакет: атрибутика и номер, а также крутые медальки и кубок) Выглядят очень солидно, память потомкам на века!
Утром перед началом гонки пошёл дождь. В связи с тем, что от места заброски до старта первого СУ нужно добираться своих ходом с полчаса, огранизаторы начали заброску сильно заранее. Получилось так, что за час-полтора до старта гонщики были уже в бункере, недалеко (минут 10 езды) от старта, и прятались от дождя и сильного ветра, т.к. на самом старте не было никаких убежищ. Когда участники стали выдвигаться на старт, то столкнулись с налипающим на колёса грунтом, который не давал не только ехать, но и катить велосипед, из-за чего большинство не смогли прибыть на старт вовремя, а многие и вовсе отказались от участия. Самые стойкие, мотивированные и опытные донесли до места старта велосипеды на руках, однако грязевые зазоры и резина не всем позволили полноценно продолжить гонку — многим велосипед по-прежнему приходилось тащить вниз по трассе на руках из-за налипающей глины. Чуть позже немного распогодилось, подсохло, и трасса стала вроде более проезжей. Организаторы приняли правильное решение отменить второй СУ («Столбовую»), куда так же был затруднён доступ из-за глины, но расстановка в таблице уже изменилась из-за грязевого трейла, для многих участников уже непоправимо…
Исправьте, пожалуйста, «надеятся» на «надеются».
GCN по-русски. Гравийный Байк vs МТБ. Эпик по Исландии в Поисках Универсального Байка / Новое железо 60
Иня находится как раз на федеральной трассе и туда можно без проблем заброситься на авто. Вам нужен поворот на деревню Инегень, сразу за поворотом находится крутейшее место — слияние рек Чуя и Катунь. В месте слияния два новых моста через обе реки, отстроены после недавнего наводнения. Про маршрут Иня-Тюнгур (или Инегень-Тюнгур) есть много материалов в сети. В Тюнгуре есть турбазы и кафе, есть куда сходить/съездить и на что посмотреть. Отсюда начинаются маршруты к Белухе, высокогорным озёрам Аккем, Кучерлинскому, Мультинским. Здесь находится Уймонская степь — целый космос!
GCN по-русски. Гравийный Байк vs МТБ. Эпик по Исландии в Поисках Универсального Байка / Новое железо 60
Не пугайте народ. Федеральная трасса, она же «Чуйский тракт» имеет прекрасное асфальтовое покрытие на всём протяжении. Гравийка есть по дороге в Усть-Коксинский район, один из самых труднодоступных. Но эта гравийка — далеко не самые интересные места, где стоит ехать на велосипеде. В тот же район можно проехать (на велосипеде) по живописнейшему маршруту Иня-Тюнгур.
Приятно читать здоровую, грамотную русскую речь.
Сообщаю для протокола — всё получилось, администратор связался, оплатил проживание со скидкой.
Проблема не в чистоте скамеек — кроме байкеров, там много публики поднимающихся на смотровую площадку с праздными целями. Эти посетители и являются основной аудиторией, приносят основной доход. Вероятно, поэтому и «по пять через пятьдесят». В данный момент завершается постройка второго, кабиночного подъёмника, который решит эту проблему.
Честно говоря, эта тема немного преувеличена. Был в Манжероке три раза, бывают конечно досадные моменты, когда с утра все пришли с байками и пришлось ждать, или контролёр не пустил тебя на 55-ое кресло, типа не заметил, но это всё мелочи жизни. Если не тратить попусту время, то за день укатываешься так, что тело перестаёт контролировать байк ещё до закрытия подъёмника (и это ещё в первый день катания). Благо народу катает пока немного, ну и скоро добавится второй подъёмник.
Честно говоря, эта тема немного преувеличена. Был в Манжероке три раза, бывают конечно досадные моменты, когда с утра все пришли с байками и пришлось ждать, или контролёр не пустил тебя на 55-ое кресло, типа не заметил, но это всё мелочи жизни. Если не тратить попусту время, то за день укатываешься так, что тело перестаёт контролировать байк ещё до закрытия подъёмника (и это ещё в первый день катания). Благо народу катает пока немного, ну и скоро добавится второй подъёмник.
ivan_schetkin