Считаю, что цепь является самой обслуживаемой частью байка и требует периодического ухода, с целью доставить владельцу велосипеда исключительно удовольствие во время катания.
   Молодая фирма Green Oil выпускает отличные средства по уходу за велосипедом, и я хотел бы немного рассказать о предлагаемых продуктах, изготовленных в Англии.
 
                                       
   Главной фишкой компании является активная борьба за сохранение нашего шара зелёным. Основатель компании разработал продукты для велосипеда исключительно из растительных ингредиентов, на 100% безвредных для природы. Упаковка полностью изготовлена из переработанных пластика и бумаги, с возможностью повторной переработки. GreenOil  получили массу премий от зелёных организаций за вклад в сохранение природы и море наград от известных велосипедных изданий.
Читать дальше →

Эта статья посвящена такой незаметной теме, как питьевые фляжки. Рано или поздно, эта проблема встаёт перед всеми — какую бутылочку выбрать, чтобы из неё было удобно пить, чтобы не пахла, чтобы и в руке лежала и во флягодержателе сидела, и проч. Перед сезоном меня так же посетили эти вопросы, особенно после тотального расстройства новыми Tacx Shiva, и было решено вывести некоторые критерии, на основании нужно выбирать фляжки в дальнейшем Читать дальше →

 
Существует множество статей о питании в велоспорте. В основном они предназначены для спортсменов, практикующих дисциплины на выносливость – шоссе, кросс-кантри. Эта статья рассказывает о питании тех, чьи желудки активно перетряхивает в течение 5-7 минут =)
  Читать дальше →

Суть демонстрации проста — при укорачивании цепи на дх-байке недостаточно поставить цепь на самую большую звезду. Многие подвески при срабатывании растягивают цепь, поэтому необходимо учесть это при укорачивании. В идеале — сняв аморт и зафиксировав подвеску в сжатом состоянии.

Ben Reid готовит себе не завтрак, а защиту на руки. Кубок мира — это очень серьезный уровень и повсеместно используются нанотехнологии. Большой пост инсайд. Читать дальше →

 
В этой статье – все что необходимо знать, чтобы избежать обезвоживание – до, в течение и после катания.
 
Автор – Marianne McGinnis. Понятия не имею кто она, скорее всего умная новозеландская женщина)
Читать дальше →

В недавнем после про второй трейлер к фильму The inside out никто не вспомнил в каком же известном фильме райдеры Intense уже прыгали через поезд. Была даже ссылка на любительский ролик 2009 года. Правильный ответ — Chain Smoke 2, фильм 2001 года выпуска. Произведение достаточно удивительное, так как собирает в одном фильме самый разные стили катания. Во многих ли мтб-фильмах вам после фрирайда и слалома показывают интересность кросс-кантри и даже велотуризма? Там это было и даже выглядело органично. А уж вступление точно запоминалось всерьез и надолго.
Фильм и сейчас можно найти на торрентах. 

Я уже давно хотел написать мануал о том, как с нуля собрать байк. Разумеется, многие из читателей twentysix.ru способны собрать и разобрать свой байк с закрытыми глазами. Но, на самом деле, хватает и тех, кто боится что-нибудь испортить, несмотря на вполне прямые руки. Вообще в сборке байка, или замене той, или иной запчасти, нет ничего сложного, если компоненты совместимы между собой, то поставить их легко и просто. Хотя, во многих случаях, даже несовместимость удается победить по методу «тут подпилим, здесь подрежем», но это, конечно, уже более сложно. До сегодняшнего дня все мои велосипеды собирались и перебирались дома, в начале с помощью друзей, а затем самостоятельно. Однако для создания мануала по сборке я решил обратиться в мастерскую. Зачем? По двум причинам. Во-первых, самому собирать байк, и, при этом, еще и фотографировать процесс, достаточно сложно. Во-вторых, в мастерской имеются все инструменты, которые нужны для «правильной» сборки. Впрочем, если у вас нет некоторых специфичных инструментов, которые будут упомянуты в статье, ничего страшного — я расскажу и о том, как обойтись без них.
Читать дальше →