Рейтинг
+41809.59
голосов: 69
Сила
106285.72
kuzlich
Кузька
Ходят слухи, что анонс уже через месяц, в июне
Если LED-индикатор уже есть — логично, что и вырез тоже есть)
Новый мотор легче на 100г
На байках с мотором 5 поколения дисплей Kiox 400C можно будет воткнуть вместо стандартного LED-индикатора в верхней трубе
На байках с мотором 5 поколения дисплей Kiox 400C можно будет воткнуть вместо стандартного LED-индикатора в верхней трубе
Так у е*13 самовижимной болт уже давным-давно же, нет? Helix Race были с ним, даже мои бородатые lg1+ 2012 года с самовыжимным болтом были
Спасибо за дополнение. Не нашел информации о цельной конструкции левого шатуна и оси. Говорят, что он теперь «более гармонично и филигранно» прикреплён к оси.
In the V2 version, the crank has been slightly revised. The shaft has been attached to the left crank arm in a more harmonious and filigree manner.
Ох уж это отверстие в главном шарнире, изюминка первой версии рамы. Красивое
Спасибо за пост!
Вроде Nikolai хотели в свой Nucleon воткнуть, но сейчас на сайте у них только версия под UDH
Пока непонятно, но возможно, да
А давно у Фоксы демпфер работать перестал? Кажись, все его хвалят, в отличие от демпферов РШ
Стоит отметить, что автор всё же разуплотнил первую версию рамы при недолёте. Однако попытка зачётная!
Отличное дополнение, спасибо! Там в статье ещё фотокарточка мотора прикольная есть, и костыль на 600 аккуме тоже
Ещё зимой видел тизеры в инсте компании, но подумал: «не могут же они vpp сделать из Стампи, явно в серию не пустят». Получилось сумрачно, респект!
упд
То самое фото, когда ещё непонятно было, как поменяли компоновку
Последний раз редактировалось
Как минимум ещё Y-линк не карбоновый у обычных версий
Новый экран. Интересно, защитные стёкла будут продавать под него?
Моторы и аккумы
Аккумулятор действительно вставляется сбоку
Последний раз редактировалось
kuzlich