Рейтинг
+35572.58
голосов: 68
Сила
89734.43
kuzlich
Кузька
На эту тему уже дофига копий сломано. Есть народ, которому ни разу в жизни не пригодилась выжимка в мультитуле (а зачастую они ещё и максимально убогие). Я бы тоже себе полноценный взял, лишние 50г мне погоды не сделают. Но мастерских в провинции нет, так что ещё метчик надо брать, оно всё стоит денег. И в итоге выходит, что если тебе нужен наборчик, взять Lite проще. Так что покупателя своего найдёт 100%.
Очень оргазмический звук, и вообще довольно буржуйски снято. Уровень! Но плюсую комментаторам за шакальное разрешение картинки, оно не дало сполна насладиться видео. Ну ничего, есть куда расти!
Общение настолько близкое, что Джилл аж жена Брина)))
Отсыпаю кэшбек за ваши донаты!
Да там всё сильно проще. Общая прибыли выросла на 22%, до $306млн. А прибыль в спортивном подразделении (куда и входят вышеперечисленные фирмы) на ~400%, до $27.8млн.
Да, поменять один мотор на другой практически нереально. Даже тот же Bosch cx 2020 заметно отличается от cx 2019 по размерам.
Но теоретически можно попробовать воткнуть например Cargo speed вместо CX 2020, так как наверняка это тот же мотор, но с прошивкой ассиста на 45км/ч, и может какой-то другой кривой момента. Но с другой стороны проще прошивку уже поменять. Не представляю зачем такая замена может понадобиться, только если родной мотор ты ушатал как-то.
Но теоретически можно попробовать воткнуть например Cargo speed вместо CX 2020, так как наверняка это тот же мотор, но с прошивкой ассиста на 45км/ч, и может какой-то другой кривой момента. Но с другой стороны проще прошивку уже поменять. Не представляю зачем такая замена может понадобиться, только если родной мотор ты ушатал как-то.
Так-то у меня маловато опыта для анализа. Про тип соединения — интересный вопрос. Я бы сказал что ремень рулит. В рулях для симсракинга сразу после direct drive руля, который тупо сидит на валу мотора, ценятся ременные рули, а потом уже шестерни. Возможно в ебайках та же тема, здесь нужно к катающимся людям с таким вопросом обращаться. Как и по вопросу с крутящим моментом.
Долговременная мощность в 250Вт вроде из-за законодательных ограничений. Контроллер и мотор одно целое, мотор перестаёт помогать при достижении определённой скорости (обычно 25км/ч).
Чот прям много жести. И куда все поляки делись, почему курвы нет уже н-дцать выпусков?
В недавнем обсуждении ебаек стало интересно поглядеть как там дела в индустрии, и кто-чего по моторам делает. Полез на всякие забугорные сайты в поисках хоть какой-то скомпилированной информации, а там разброд и шатания какие-то. Пока искал-смотрел родилась идея для поста. Так что наверно практическая цель — «может кому-то пригодится», как пригодилось бы мне для удовлетворения любопытства. Хотя я от ебаек максимально далёк, увы) Да и было банально жалко бросать всё на пол пути, вот
Согласен. Переделал статью в более удобоваримый вид. Не знаю, стало ли в ней больше смысла, но так информативнее, кмк
Забавно, что в первой трансляции на 1:38:32 Лоик как раз у микрофона проезжает, включая эту штуку. Слышин заметный щелчок. Но на старте второй гонки действительно можно разглядеть что-то похожее на крутилку.
В том-то и дело, что он не крутил, а именно нажимал на какую-то кнопку
А что брать за точку отсчёта? Педали с Али? OneUP, RaceFace, Sixpack стоят по 50 с обычными шипами
Отправил свой голос в Mark'a Matthews'a. У Реми мы всё это видили в Симпсонах, а William Robert хоть и ок, но это проезд по трассе Брендога из Deathgrip.
Чтобы вставить видео нужно на youtube жмакнуть «поделиться», «встроить» и скопировать текст. А в посте вставить его, жмакнув на кнопку 
Тоже надеялся. Но СуперБруни перекрутил Профессора на финальной секции, ШОК
kuzlich