Рейтинг
+2649.34
голосов: 17
Сила
1313.51
lokki
Нет. С нромакыми колодками и перебраными механизмами тормозят все (не берём откровенно китайские ашан-байки, хотя даже на таких тормозах если ок пара колодки-ротор они тормозят).
На самом деле субъективно ещё помимо усилия очень сильно влияет работа, затраченая на получение какого-то ускорения. Т.е. мягкая ручка с большим ходом может ощущтаься слабее, чем жесткая с маленьким, не смотря на бОльшее развиваемое ускорение.
По поводу площади — опять же препод по физике говорил что приятель считал по нормальным формулам зависимость сцепления от площади (точнее формула вычисления этого самого K — коэф. сцепления), и там совсем нелинейная формула, зависящая помимо всего от твёрдости материалов. Так что косвенно можно судить что скорее зависит чем нет (это если проводить аналогии с трением качения, но естественно 100% гарантии в этом плане нет).
По поводу 4поршневых калиперов — шимана (оригинал ICE-Tech'овской бумаженции) + гугл мне в своё время предложили такую теорию: в случае закипания всё ещё продолжают работать 3 из 4 поршня, за счёт чего ещё томозится. По крайней мере так объясняются многопоршневые суппорты на машинах.
По поводу 4поршневых калиперов — шимана (оригинал ICE-Tech'овской бумаженции) + гугл мне в своё время предложили такую теорию: в случае закипания всё ещё продолжают работать 3 из 4 поршня, за счёт чего ещё томозится. По крайней мере так объясняются многопоршневые суппорты на машинах.
С DX идёт посылка уже 2 месяца обычной почтой, начал потихоньку выносить мозг продавцу — ну и судя по форуму это нормальная ситуация в общем-то. Так что EMS ещё не так плохо ;)
Господи, ну нельзя же так писать неграмотно! Word или хотя бы проверка орфографии в браузере, ну нельзя так!
На самом деле это как раз нормально. Сравни законодательные органы у нас, где они что есть, что нет, и в любой стране, где в них действительно что-то решается и люди заняты делом.
Nokian некоторое время назад продала велосипелное производство китайцам, так что сейчас их делают они.
А то с IFP никогда никаких проблем не было… Нормальное решение, главное чтобы резина нормальная была. И в продаже сменные были.
Углеволокно может быть залито разным компаундом, так что возможно что при разных смолах по-разному себя ведёт карбон на морозе.
Не готовы — приземление со слетевшей ногой будет стремать до безумия. Не смотря на мегаклей и т.п.
Да, в зависимости от хода очень сильно меняется от них ощущение, на больших ходах первые 100-150мм вообще без прогрессии, и чуть что сжимается, зато протом хрен дожмешь. В общем не так всё гладко работает как со 100мм вилками.
Бррр, советую немного поэкспорементировать с охлаждением компьютера. Годик-другой. Толще радиатор и греется сильнее — не связаные вещи никак. То, что ротор крутится и обдувается лучше — да, связано, но никак ни температурой, ни теплотой.
А смысл приезжать на соревнования и просто отъездить? На то они и нужны, чтобы выложиться на 150% и показать лучшее на что ты способен. Иначе нет смысла на них ехать — покататься можно и с друзьями на ближайшем споте.
К слову, глюк когда не работал трекинг был из-за того что ушел 1(один) человек, который там занимался примерно третью сервисов. Бардак там такой, что это скорее совпадение, чем закономерность.
150-170мм вилка для эндуро не может не быть, это хлеб для хай-энда.
lokki