Рейтинг
+2174.27
голосов: 19
Сила
1002.88
pustota
Кирилл
Ну 165 так-то ещё норм, хотя с непривычки после 175 в торчки крутые немного неприятно, надо звезду переднюю скукоживать, если не конь. Да и те кто перебирался пару лет назад со 175 на 165 уже двигаются в сторону 155, хотя совсем короткие обычно уже у электроводов
Последний раз редактировалось
Механику Бенуа Куланжа досталась самая интересная работа — выдёргивать «усики» с новой покрышки, которые остаются после формовки. Зачем именно это нужно — не сообщается, но мы можем попробовать накидать идей вместе в комментах.
Есть поверье, что они могут вносить баги в держак мб работая как подшипник (подвернулся под шип и крутится пока не оторвался), я что-то подобное от ДВСэндуро слышал, там тоже их сразу сносят во-избежании. Важно или нет — оценку дать не могу, но скорее всего на КМ лишнее неизвестное исключить смысл есть
Есть поверье, что они могут вносить баги в держак мб работая как подшипник (подвернулся под шип и крутится пока не оторвался), я что-то подобное от ДВСэндуро слышал, там тоже их сразу сносят во-избежании. Важно или нет — оценку дать не могу, но скорее всего на КМ лишнее неизвестное исключить смысл есть
Последний раз редактировалось
Посмотри на траекторию движения задней оси, оно не просто анбанихопабля, оно УЛЬТРанбанихопабля! Побереги его нервы!
Ещё мне чот кажется тут краски кг на полтора, но это не точно) И косынок ещё на кило
Ещё мне чот кажется тут краски кг на полтора, но это не точно) И косынок ещё на кило
Последний раз редактировалось
изолентой замотай) Или камерой, как в старые добрые
Последний раз редактировалось
Киты для свапа ремня в сингловую цепь будут?
Про коды до сих пор ходят споры. Есть те кому не хватает, мне с моей соткой сала на 29 колёсах с роторами 220/200 хватало. Мавены один шут интересно попробовать. Хопы слишком для меня, не верю я им, втулкам и рулевым верю (хотя подши их ругали стоковые), а тормоза чот не возбуждают. Ещё и ручки не симметричные.
В какой плоскости нужно делать банжо они так и не врубились. Загадочные люди.
В какой плоскости нужно делать банжо они так и не врубились. Загадочные люди.
Последний раз редактировалось
ты пропустил 36 колёса, 32 это как раз между 29 и 36
А ты Пупа штоле?
Последний раз редактировалось
Про резонанс не подумал! При граммотном подборе скорость можно будет сделать так, чтобы на грейдере колесо начало перескакивать ямки?)
Последний раз редактировалось
На подвесе, когда это на стороне подресоренной массы я ещё могу понять, а нахера это на стороне неподресоренной — я не понимаю. Ну ригид как бы весь неподресоренный, если на покрышки забить
В своём каменте я про фишку реализации крепления аморта, в отрыве от конкретного решения. Гера, пощади) Я ж с тобой не спорю)
Последний раз редактировалось
Фишка труниона — при том же ходе штока, расстояние между «ушами» аморта можно сделать меньше, аморт компактнее. В данном примере пришлось бы ковырять раму вниз, или опять же что-то изобретать с линком
Последний раз редактировалось
Ну я не вижу тут по тексту, чтобы спеш признал оверран неисправностью. Возможно действительно решили добавить подробностей в инструкцию, чтобы в дальнейшем на соотв. раздел ссылаться. Мировая — это же типа ничья, как я это воспринимаю (возможно не прав), обе стороны идут типа на уступки. Спеш не будет признан виновным, заявитель получит какие-то плюшки и компенсации за травмы.
Пока велосипед в собственности Руджеро — вправе распоряжаться, да, но если велосипед стал причиной судебного разбирательства — я уже и не уверен. Чего рассчитывал добиться Руджеро продавая «опасный и неисправный» велосипед другу? Смерти друга? Нового иска от травмировавшегося друга к Спешу? Подозреваю, что раз Спеш пишет про то, что велосипед является уликой, вероятно он являлся таковой на старте разбирательства. Но опять же, я не знаю всех подробностей и что там реально было во всех деталях.
Мудизм Спеша отрицать не буду, но не уверен что он реально присутствует в данной истории. Если спеш признает вину — это отзывная компания? Или билютень «немедленно прекратите пользоваться своими ебайками, до обновления отключающего оверран»? Или волна исков «я тоже хочу 175к$ и у меня такой же спеш!»
Пока велосипед в собственности Руджеро — вправе распоряжаться, да, но если велосипед стал причиной судебного разбирательства — я уже и не уверен. Чего рассчитывал добиться Руджеро продавая «опасный и неисправный» велосипед другу? Смерти друга? Нового иска от травмировавшегося друга к Спешу? Подозреваю, что раз Спеш пишет про то, что велосипед является уликой, вероятно он являлся таковой на старте разбирательства. Но опять же, я не знаю всех подробностей и что там реально было во всех деталях.
Мудизм Спеша отрицать не буду, но не уверен что он реально присутствует в данной истории. Если спеш признает вину — это отзывная компания? Или билютень «немедленно прекратите пользоваться своими ебайками, до обновления отключающего оверран»? Или волна исков «я тоже хочу 175к$ и у меня такой же спеш!»
Последний раз редактировалось
Рубиться в суде объявляя велосипед неисправным и тут же продавать его другу — это прям эпично
Ну я чаще слышу, что V4 ещё тормозит, а про E4 больше про «немощ». Но это от знакомых и локальный мем)
pustota