Рейтинг
+2054.88
голосов: 19
Сила
943.16
pustota
Кирилл
Молотком зубилом и какой-то матерью, как в том ещё, наверное, советском анекдоте про покорение Марса.
Принесу сразу, чтобы 2 раза не вставать.
Прилетели американцы на марс. Марсиане их и накрыли хитрым
Принесу сразу, чтобы 2 раза не вставать.
Прилетели американцы на марс. Марсиане их и накрыли хитрым
силовым колпаком, что ни войти ни выйти. Американцы рпитянули
кучу ракетных, лазерных и прочих установок и начали долбить
колпак. за день продолбили дыру, в которую человек пролезть
может. Самый главный американец вылез, и начинает хвастаться,
мол как мы вас, нашей техникой!
Тут из бомбоубежища вылезает старый престарый марсианин,
облегченно вздыхает и говорит: «это что! вот тут года 3 назад
какие-то русские прилетали, мы их тем же колпачком-то и накрыли.
Они его за пол часа раздолбали с помощью молотка, зубила и какой-то
матери, а потом подарки раздавать стали, пиздюли, называются.
Ох и больно! Зато всем досталось!»
Последний раз редактировалось
скорее всего если концы торчащие обрезать — оно уползёт. Держаться не будет т.е.
Блин, только меня напрягает натяжитель «на резинке от трусов»? Чот прям глаз мозолит)
А некоторые производители, по-крайне мере ранее, давали базовые рекомендации именно по сегу штока аморта для своих фреймсетов с учётом кривой рычажности подвески)
А ещё некоторые райдеры вообще считают настройку подвески по СЭГу бредовой идеей) И я даже не могу с ними спорить
А ещё некоторые райдеры вообще считают настройку подвески по СЭГу бредовой идеей) И я даже не могу с ними спорить
Последний раз редактировалось
На зелёный хоть успел или следующий ждать пришлось?
Последний раз редактировалось
Не изменяют традициям) А фитинги «модные» резьбовые многоразовые. У них вроде всегда приммерно такие и были. Они развиваются, прокачной порт в ручке появился! Ещё лет 20-30 и банджо в нормальной плоскости смогут
Последний раз редактировалось
видимо ложные срабатывания, но их можно было бы убрать просто поставив 3-5 датчиков — это не сделает систему фиксации сильно дороже (сами опто-пары не так дороги). Блин теперь мне тоже интересно почему так не сделали. На финишных воротах же тоже нет флажка
на финише оптические или радио-ворота (не знаю точно как в ДХ)
и эти первые полметра при старте с нуля вполне могут притащить порядка полу-секунды. Я не буду за всех говорить и кого-то судить, но чисто моё мнение — читерство
да они не на тру колёсах взвешивали наверняка)
Держи ещё предположение) Насадка с шипом, в результате ниппель закручивается, пока шип не упирается в спицу и начинает проскальзывать, прошли круг — все ниппеля закручены на одинаковую глубину. Дальше станок и тензометр
Последний раз редактировалось
облин, а я такое не застал. Интересное)
Холодно прост. Такая весна и май, что я даже дома в толстовке сижу, в принципе ничего удивительного! Ща то вроде уже норм, но…
Последний раз редактировалось
есть куча компактных насосов со шлангом. некоторые с интегрированным (спорно, травить начинают если приходится пользоваться)
Насосы без шланга просто мимо, в принципе. В моём мире — это бесполезное неудобное барахло. Ну а сабж… мне кажется мертворождённый мусор
Последний раз редактировалось
Использование всего пары одинаковых стальных труб гарантирует, что конечная розничная цена рамы будет конкурентоспособной.
Я конечно душный, но там если на рулевую даже забить:
1. трубы заднего треугольника — мелкий диаметр
2. нижняя труба переднего треугольника
3. верхняя труба переднего треугольника и ВОЗМОЖНО из них же подседельную гнут...
… не похоже на «всего пару»
p.s.: байк так-то норм смотрится. Обсуждать выбор материаллов я не буду, это Геру надо звать)
1. трубы заднего треугольника — мелкий диаметр
2. нижняя труба переднего треугольника
3. верхняя труба переднего треугольника и ВОЗМОЖНО из них же подседельную гнут...
… не похоже на «всего пару»
p.s.: байк так-то норм смотрится. Обсуждать выбор материаллов я не буду, это Геру надо звать)
Последний раз редактировалось

pustota