Да, видимо про этот случай я и слышал. Шурикена вроде на ВМ и видел, когда сам там активно зависал.

Аххах. весело. Надо было брать нормальные дропы под ось)
Тут нижние перья вместе с дропами местами перепаутаны. Фрезерованный элемент у каретки под звезду делают они. 
Слышал ещё про случай трещины на веломании где-то, но они сами всё починили бесплатно.
На сколько я знаю, у них для гаража достаточно плотная загруженность. Команда маленькая, но небольшой поток заказов есть постоянно. На фото выше ещё доп усиления у рулевой трубы, видимо из-за тонких труб. Кажется они такое давно больше не делают, но это не точно.
Я на стадии согласования заказа несколько раз корректировал чертежи, потому что они сначала нарисовали мою гео в сэге (так действительно делают многие производители ХТ), после того как я попросил поправить и чертить без учёта сэга, они исправили гео, но за постоянное значение взяли TTL. Попросил забить на ТТЛ, смотреть на углы и рич с чейстеем, т.к. это типа трейловый ХТ под 140 вилку. Исправили. Косынку между задими перьями в районе крепления тормоза так же добавили по моей просьбе, хотя возможно она была не обязательна, решил перебдеть т.к. сзади ротор 200. Жалею только, что настоял на том что надо согнуть подседельную. Боялся не хватит зазора до колеса, надо было слушать их инжа, была бы и подседельная труба прямая, зазора там достаточно было бы и так. 
А дальше рюшки… куда бонки, как проводку кидать, постобработка (пескоструй или сатин). Причём вся история в моём случае совпала с началом известных событий, санкциями, закрытием границ и т.д. Тогда как раз Тритон и завонял гнильцой. 
В начале марта написал письмо, уточняя сроки и не изменится ли что-то типа цены, получил ответ «Руки свои, трубы свои, коней на переправе менять у нас не принято. Не беспокойтесь, всё в работе как договаривались»

Не слышал о таком. У меня только среди знакомых 3 рамы, одна моя. Вопросов к исполнению ноль. Скорее всего таких знакомых больше. но это не точно

Не, это уже не полетит. Если только в прокатных договорах на каких-то локациях

Во первых, после переезда и известных скандалов с предзаказами и зажатыми бабками, Тритон превратился в Тритао, во вторых, для тех кому реально надо и без особых выгибонов есть Рапид. Правда придётся чуть подробнее и детальнее обсуждать ТЗ, если рама отличается от предлагаемых.

Чо за чел? Баник на поребрик может хоть?)

Необъяснимо, но факт — дропауты почему-то сделали 157*12мм, хотя это как бы эндурик же. Каретка резьбовая BSA73.
Так это самый простой способ сохранить куфактор со стороны педалей, когда у тебя приводная (относительно кассеты) звезда, вдруг уехала направо. Тут либо что-то колхозить, либо ктулху шире брать, а то на пониженных передачах перекос будет дикий

Да не новый он! Этому стандарту ХЗ лет. Он вымер уже, они откопали мёртвую стюардессу. Погуглите 30.5 колёса.
Пост на ВМ 2022 года.
Ссылка на какой-то ашан за 20к

Борода и есть подогрев!
Вспоминается пост Гайдука на Лепре
— Почему-то потеет грудь когда сплю. Жарковато, никто не знает в чём может быть причина?
— Дядь Дим, мож борода?!
— Хааа. в голову не приходило, заплёл в косу, проблему решил. Спасибо!

конкретно тут я вижу только
1. Звезду убрали с шатунов
2. Докинули веса «куда приятно»
3. Сунули передаточное примерно в полтора раза (позволяет уменьшить размер передней звезды)

Смысл всех трёх «прорывов» для меня сомнителен. Ну только первого. Я думаю хотели увеличить клиренс банально, а остальное уже «ну так получилось»

было уже. Эти как их. Из Новой Зеландии. Кстати, почему Зеландия новая, ей лет то уже сколько?!
...
Я всё перепутал! НЗ — это Зерод, а они по пиьнёнам, а я про Effigear, которые французы и походу умерли...
У Эфигир были варианты с выводным валом не совпадающим с валом шатунов — он решал вопросики работы подвески. Были интересные решения на эту тему, но гаражные

Ну это же бред какой-то кромешный, не? Ну т.е. зачем это всё? Чтобы что?
Раньше мы выглядели как супер-говно, теперь у нас новый модный передний треугольник, на хайповых технологивях, но мы всё ещё выглядим как говно. Чтобы не терять марку, мы покрасим задний недотреугольник поярче!
За чей счёт и что жрут эти упорки?

и как ты сюда собрался 4 пальца поместить, а главное зачем?)

Велик со встроенным саунд-треком, который играет не у всех возрастов

форма просто такая, что может показать, что это длинный и здоровый рычаг, по факту там обычный рычаг под 1 палец

Видимо «гарантийщиков»? Ну я про формальный отказ от гарантии именно производителем. У нас никто таким заморачиваться не будет, льют что есть подходящее в разумных переделах. Ну и как показывает практика минералка эта у велотормозов совсем не всегда из одной бочки. У Левис, если я правильно помню, ниже вязкость, по крайней мере была одно время. Магура возможно тоже не только цветом отличается. Но при прочих равных… вон и джонсонсБейби для экспериментов заливали и ничего, бонусом идёт узнаваемый запах)

в следующем модельном году

блин, я был на 2 минуты быстрее, но в 10 раз шакальнее)

Там Костя в Омерике по выставке ходит. Похоже будут не только красные. С видоса скрин стащил у него в максимуме шакалов, но зато видно сразу все варики

да минералка у всех своя. У Шиманы своя, у Магуры своя, у Срам своя, у Триков своя, у Левисов… Не то залил — слетел с гарантии) Зато так свой клон брендированый можно продавать дороже