Рейтинг
+2007.82
голосов: 19
Сила
919.54
pustota
Кирилл
А герметик в Прокоре отменили? Я мог забыть, но… налил бы, дабы не парить мозг
скорее если тарахтеть перестало, значит залепило всё в слик)
На мотоциклах у людей передний справа, логично и на велосипеде такое же расположение на мой взгляд. У меня тоже передний справа, кстати)
Последний раз редактировалось
Шайбы, в данном случае, необходимость связанная с особенностью используемого переходника PM+20. Ашима к своим похожим кладёт болты с головками под такие шайбы и сами шайбы, но из-за перекоса такие переходники использовать мне не понравилось и я использую 4х-болтовые.
переходник один раз прикрутил и забыл. сорвал резьбу в переходнике — поставил новый.
Комплект без тормозов за 23 или кассету за 5… или сколько там она? К тому же Шимана меня не интересует по религиозным соображениям)
Да, пришлось искать на сайте.
Суперд Д
alushtacup.ru/?page_id=856 — нашёл в регламенте. 29 — просмотр и рега. 30 — гонка. Старт с 14 часов.
Алушта Кап ДХ написано. 6-7 мая.
Суперд Д
alushtacup.ru/?page_id=856 — нашёл в регламенте. 29 — просмотр и рега. 30 — гонка. Старт с 14 часов.
Алушта Кап ДХ написано. 6-7 мая.
Питать серву от 2032 не получится, пульт — легко. Серву, скорее будут питать банками типа 18650 — и это довольно удобно, усли будет возможность быстрой замены в поле и адекватная индикация заряда. Сменить аккум между СУ или на трейлах вне гонки — вполне норм.
Ещё время жизни аккума сервы будет очень зависеть от реализации. Будет ли фиксация в натянутом положении, или серва сама будет держать нужное натяжение, во втором случае аккума хватит не на долго, но и реализовывать такое особого смысла нет. В таком случае у меня уже получается 2 сервы, одна натягивает «до щелчка», вторая скидывает, по аналогии с манеткой, хотя вместо сбрасывающей можно использовать соленоид.
Во всём остальном — весьма любопытно. Думаю могут быстро появиться приложения для смартфонов (ведь будет возможность настраивать его с мобилки? а управлять?), которые позволят реализовать логику автоматики исходя из показаний датчиков скорости и каденса, а если добавить мощемер — совсем ляпота. Настроил с мобилы удобные режимы, поехал кататься. Главное вывести быстрое отключение авто режима)
Ещё время жизни аккума сервы будет очень зависеть от реализации. Будет ли фиксация в натянутом положении, или серва сама будет держать нужное натяжение, во втором случае аккума хватит не на долго, но и реализовывать такое особого смысла нет. В таком случае у меня уже получается 2 сервы, одна натягивает «до щелчка», вторая скидывает, по аналогии с манеткой, хотя вместо сбрасывающей можно использовать соленоид.
Во всём остальном — весьма любопытно. Думаю могут быстро появиться приложения для смартфонов (ведь будет возможность настраивать его с мобилки? а управлять?), которые позволят реализовать логику автоматики исходя из показаний датчиков скорости и каденса, а если добавить мощемер — совсем ляпота. Настроил с мобилы удобные режимы, поехал кататься. Главное вывести быстрое отключение авто режима)
Последний раз редактировалось
Технология использовалась и в вилках, так что не всегда она была за пределами.
Да, я не уточнил. В моём случае Кэнди и Маллеты 1. Проставок никаких недоступно для них было раньше. Импакты больше не рассматриваю как контактные велотапки из-за указанной проблемы + быстро начинают течь через порт для шипа.
я бы не сказал. Сравнивая высоту протектора 5.10 и кантрийных/трейловых тапок. 5.10 — тупо тонкие и опора всегда получалась на рамки педалей. Отчего подошва в районе крепёжной пластины прожиралась и выламывалась. Речь про Импакты, например. Толщины подошвы этих тапок тупо не хватает, чтобы она опиралась на педаль даже без подкладок под шип.
вон пост про новую фокс 36, жди, будет тебе воздушка на 160 хода под прямой шток.
у меня на 10ку расходников ещё на сезон, но 2 байка, так что… возможны варианты)
На самом деле я давно к их продукции присматриваюсь, т.к. мои бюджетные кассеты, где 2-3 звезды на пауке + расширитель, жрут алю барабаны. Зимой возьму 10ку их, если вдруг не свалится какое-то богатство и я не перейду на 11.
это высокотехнологичная индикация износа! К тому же позволяет оценить какой диапазано как часто используется и на основе этой статистики выбирать переднюю звезду
написано же для пацана 6 лет. Сколько мощи он по вашему может выдать?
Это нытьё ниочём уже начинает изрядно надоедать. Олдфаги нищеброды. Не нравится новый стандарт? Катай на старом. У Максиса половина покрышек до сих пор существует только в версии 26, например. Новые правда на 26 почти не выходят, но я не вижу проблем. Выкидывать целый байк? Это из-за какого нового стандарта? Это когда купил в 14 лет при росте 160, а в 20 при росте 180 чот размером маловат?
Последний раз редактировалось
Начну с себя.
По городу (на работу и обратно + немного объёмов в парках по дорожкам) в топталках.
Трейл (Алушта, Балаклава, Ай-Петри, вот это всё) и КК гоночки (Чулки несколько, Смоленск 1 раз) в контактах. Крэнки.
Шип всегда максимально близко к пятке, так, чтобы ноги стояли как можно (шип снаружи ботинка) + на сколько возможно, свожу пятки.
Надо попробовать в середину крепления поставить ради разнообразия.
pustota