Новое железоНовый демпфер Lift и обновлённая вилка Ribbon от MRP


Новые демпферы полились как из рога изобилия. MRP представляет демпфер Lift с 200-часовым межсервисным интервалом, который можно поставить в вилки от RockShox и Fox.
Читать дальше →
  • +59
  • 3
  • 11 апреля 2024, 19:32
  • 1108

Новое железоX-Fusion анонсировали воздушный аморт H3A


Не прошло и пяти лет, как в дополнение к пружинным амортизаторам H3C в X-Fusion сделали воздушные H3A.
Читать дальше →
  • +55
  • 15
  • 09 ноября 2023, 11:02
  • 1662

Новое железоCane Creek представили воздушно-пружинный амортизатор Tigon


Нет, зрение вас не обманывает, шток и впрямь слегка жирноват. Просто в Cane Creek решили натянуть пружину на воздушный аморт, или воткнуть воздушную пружину в пружинный аморт. Разбираемся что это за вундерваффе под катом.
Читать дальше →
  • +80
  • 16
  • 31 октября 2023, 20:20
  • 2411

Новое железоПредставлена Manitou Circus Pro 2024


Представлена обновлённая вилка Manitou Circus Pro, которая стала легче и жестче.
Читать дальше →
  • +46
  • 6
  • 08 октября 2023, 18:59
  • 2108

Новое железоПредставлена новая Manitou Mattoc


«Мотыга» подойдёт как любителям кросс кантри, так и завсегдатаям локальных эндуро-гонок! 
Читать дальше →
  • +77
  • 36
  • 23 мая 2023, 19:30
  • 3944

Новое железоTaipei Cycle Show 2023: Новая вилка для эндуро DVO Onyx D1


В новой вилке от DVO Suspension оказалось чуть больше сюрпризов. К счастью — стрёмные надписи на ногах не входят в их число.
Читать дальше →
  • +45
  • 7
  • 27 марта 2023, 11:33
  • 2345

BelkovСколько весит воздух?

Облегчаю ДХ байк. Установил на  него бескамерную резину, снял колпочки с нипелей, стёр надписи с покрышек, подрезал шипы и чёт подумал, а сколько весит воздух? Может на спущенных катать. :)
(В порядке бреда конечно)
Блог им. Belkov: Сколько весит воздух?

Читать дальше →
  • +31
  • 25
  • 03 июня 2015, 20:38
  • 9654

Ремонт и настройкаНастройка подвески #4: тонкости изменения объема воздушной пружины

Текст — Tyler Benedict, по материалам www.bikerumor.com 

 В первой части серии статей о настройке подвески мы обсуждали настройку сэга, именно он задает правильную начальную точку для работы всей подвески. Во второй части мы говорили о низкоскоростной компрессии и различных настройках «платформы», закончив мысль настройкой отскока в третьей части. В конце концов, почти все производители велосипедов тесно сотрудничают с производителями подвески, чтобы разработать амортизатор, специально настроенный под конкретный велосипед. Однако, вилки и амортизаторы настраиваются на очень широкий круг райдеров, и зачастую ваш вес или стиль катания не вписываются в эти рамки, что не позволяет использовать весь диапазон внешних регулировок вилки или амортизатора.

Сегодня пришло время поговорить о настройке воздушных пружин вилок и амортизаторов.

Ремонт: Настройка подвески #4: тонкости изменения объема воздушной пружины
Читать дальше →
  • +58
  • 48
  • 14 сентября 2014, 01:48
  • 27383