Если большинство райдеров из бывшего СНГ в целом нормально ориентируются в экстремальной велотеме.  Аудитория знает что происходит  на мировой арене ДХ-ФР (Вистлеры, Леоганги, Гвины, Рэмпэйдж, Бендер – все эти слова на слуху), но то,  что происходит в Азии, в частности в Китае, знают единицы. Это не удивительно, и я бы сказал естественно, огромный языковой, культурный барьер, не позволяющий (пока еще) узнавать информацию о том, что происходит в далекой Азии. Не многие знают, что я уже третий год живу в Китае, много интересного в вело теме увидел, и в данной статье, напишу про развитие ДХ в городе, где я живу, и возможно, это хоть немного прояснит ситуацию.

Это мой первый опыт в написании статьи, есть ошибки, критикуйте. Если формат зайдет, напишу еще что-то, например про систему прокатов велосипедов в Китае, где кроме мобильного телефона никто и ничто не нужно, про вело выставки и тд.
Читать дальше →

Мы так долго ждали действительно дешевых и качественных компонентов и Китай нас радовал дешевыми, а со временем и более менее качественными изделиями, теперь пришел черед измерителей мощности.
Читать дальше →

Пост немного не по велотематике, но все же — определенно стоит внимания.
Один из самых знаменитых руферов Москвы, прежде всего известный за покорение здания сталинской высотки МГУ, и похожим восхождением на одну из высоток Москва-сити — Виталий Раскалов и его друг Вадим Махров решили взобраться на Шанхайскую башню, которая, на секундочку — на данный момент является крупнейшей стройкой в мире, и вторым по величине зданием (после Бурдж-Халифа). Внутри — небольшой рассказ от автора, много сочных картинок и видео — заставляющее потеть ваши ладошки.

Читать дальше →

Я бы хотел поделиться информацией по поводу недавно прошедшей велосипедной выставки Asia Bike Trade Show в городе Nanjing (Китай). Данная выставка в большей степени интересна для внутреннего рынка Китая. Но для искушенных велосипедистов информация может быть интересна.

Подробности под катом. Читать дальше →

Всем привет.
Данным обзором хотел бы продолжить рассказ о рынке карбоновых рам и компонентов, поделиться знаниями, которые удалось получить при посещении большого количества заводов, и при непосредственном общении с производителями. Первую статью я писал после посещения нескольких заводов, сейчас у нас гораздо больше знаний, надеюсь это будет полезно и вам. Читать дальше →

Случайно увидел этот ролик на facebook и решил поделиться! 

Пока мы обсуждали карбоновый вилсет ENVE, со стоимостью ободов по 999 долларов, китайцы трудолюбиво работали все с тем же карбоном. И вот что у них получилось.
Читать дальше →

Прошлый рассказ закончился на том, что я уснул утром в поезде, когда все уже проснулись. Когда я открыл глаза, увидел Вишнёвого и Майка за игрой в шахматы. Местные, не стесняясь, наблюдали за игрой, а маленький мальчик угощал нас конфетами и фотографировал. Мы были уже совсем близко к Шанхаю.
Это будет довольно объемный пост, в котором я расскажу сразу всё и обо всём. Осторожно, траффик. Читать дальше →

Часть 1|Часть 2|Часть 3


На следующий день мы вновь проснулись хрен знает во сколько, а точнее около полудня. На руках у нас были билеты в Шанхай. В город, где находится самый большой в мире бетонный парк.
Читать дальше →

Я подумал, так как никакой связи между фотографиями, кроме хронологической, нет, то и записи я буду вести в режиме путевых заметок. Итак, день второй Читать дальше →