Уже много было выложено информации о прошедшем ивенте в Андорре: отчеты и лучшие моменты, выкроенные из наших съемок во время заездов.

А сейчас я вам предлагаю посмотреть запись первого моего финала польностью, к сожалению, второй финал я снимать не стал, хотя он был более динамечен, в нем я улучшил время на 3 (три) минуты.





Читать дальше →

Все началось с прошлого года, когда Рома вернулся из Андорры с горящими глазами и со словами: «Я хочу там жить!» Он показал мне много видео, снятого на камеру ContourHD. Спасибо компании «Актионкамс».
Цифры на мониторе сложили картинки из парка развлечений Порт-Авентура в Испании, адские спуски по ДХ-трассам и, конечно, жесткое испытание на гонке Maxi Avalanche в Андорре. Я была впечатлена и во весь голос завопила: «Тоже хочу!».


Фото: Ярослав Журавлев.
Читать дальше →

Это видео — компиляция лучших/важных моментов гонки от меня, Кубаса, Марины Кирилловой и Ромы Балаева. Все мы снимали квалификации, Рома снял также и свой первый финал. Рекомендую досмотреть до конца. Особо внимательным — вопрос: из какого момента видео взят превью-кадр?
Уверен, даже бывавшие на Avalanche'ах товарищи найдут чему порадоваться.

Отчет о прошедшей квалификации Maxiavalanche мы решили выложить в виде впечатлений каждого из участников, приложив к этому информацию о том, какие времена они показали и где будут стартовать в финалах. Напомню как в этой гонке происходит деление по финалам. По итогам квалификации гонщики в соответствии со своими позициями расставляются в три категории разной сложности. Все райдеры-мужчины делятся на 5 квалификационных заездов по 125 человек. 1-25 места каждого заезда отправляются в категорию Europcup, 26-50 места каждого заезда — в категорию Challengers. 51-125 места отправляются в категорию Amateurs. В каждой категории на награждении есть деление по возрасту, таким образом в итоге проходит около 15ти награждений (Europcup-юниоры, Europcup-мужчины, Europcup-мастера30 и т.д.)
Гонка прошла для каждого из нас совершенно по-разному, поэтому советую читать личные впечатления. Лучшее время во всех квалификационных заездов — за каким-то Французом, 19.06. К текстовым впечатлениям постараемся приложить и видео. Читать дальше →

Мы давно собирались взять интервью, пожалуй, у самого интересного соперника в категории «Мастера» современного DH и bikercross. Роман Балаев — это тот спортсмен, который рассказывает о велосипеде так, словно пишет книгу. Не верите? Тогда читайте ниже и получайте ответы на свои вопросы.


Читать дальше →

На западных форумах иногда встречаются обсуждения с рекомендациями для участвующих в гонках Maxi- и Megaavalanche. Некоторые из этих советов также могут быть справедливы и для SuperD. Если у вас в планах когда-то впервые попробовать выйти на новый уровень в этих эпических гонках — добро пожаловать инсайд. Читать дальше →

Сайт Dirtmag напомнил, что на днях стартовала регистрация на Megaavalanche (здесь).
Участие продается в нескольких форматах — можно оплатить стартовый взнос и 7 дней работы подъемника в Alpe d«Huez за 94евро, можно — участие и 4 дня работы подъемника (74 евро). Кстати, подняли и лимит количества участников — теперь он задан как 2000 человек в категории мужчины и 200 — в категории женщины.
Также стартовала регистрация на этапы Maxiavalanche (здесь). Там тоже скидки за опт (несколько этапов максиаваланча в 2011), цена за 1 этап и два дня работы подъемника — 50 евро (по опыту это включает в себя много пафос-поинтов в виде съемок гонки с вертолета).

p.s.: Хинт — если регистрироваться более-менее одновременно, то и в квалификации есть шанс попасть в одну стартовую группу. 

Как известно, в байк-парке Vallnord в Андорре есть три очереди подъемников, которые расположены с нахлестом (верх первой очереди находится выше низа второй, верх второй очереди находится выше низа третьей). Благодаря этому там существует большее разнообразие маршрутов катания, так как чтобы проехать от первой очереди до второй и от второй до третьей — надо ехать вниз по соответствующим трассам.
Когда в июне 2010 года в байк-парк высадилась делегация российских байкеров, состоящая примерно из 15 человек, на twentysix.ru появилось много видео с местных трасс. Одно но — третью очередь там включают только в июле-августе, а также на время тренировок и гонки Maxiavalanche. Из-за этого на третьей очереди мы практически все время катались по трассе лавины и не засняли две трассы, которые там есть. Называются они, соответственно, Maxiavalanche Superior (реальный аваланч использует лишь половину этой трассы, остальное время идет по другим местам), а также Cubil (эту трассу мы пробовали снять, но она тогда ещё только строилась).
Итак, на видео выше — фановая трасса Maxiavalanche Superior (опять же просьба не путать с реальной трассой аваланча). Тем, кто был в Андорре части этой трассы могут быть отлично знакомы по лавине, а другие части так и остались неизведанными.
Инсайд — второй видео — трассы Cubil, которая по сути является продолжением Maxiavalanche Superior (после 3/4 трассы надо свернуть на Cubil, на первом видео это место видно на 1.42). Вместе эти две трассы претендуют на звание европейского A-line ещё в большей степени, чем Route 66, расположенный там же в Vallnord'е ниже — огромное количество высоких контруклонов и трамплинов. Читать дальше →

Два месяца назад здесь публиковался календарь гонок Avalanche 2011, но при приближении к старту официальной регистрации на эти гонки (10го января с 15 часов по Гринвичу) расписание гонок изменилось.
Итак, Maxiavalanche:
1 этап: Vallnord(Андорра): 11 & 12 июня, без изменений
2 этап: Samoens(Франция): 18 & 19 июня — перенесен — пройдет в CERVINIA (Италия) 30-31 июля
3 этап: Are (Швеция): 27 & 28 августа, без изменений
4 этап: Flims(Швейцария): 1 & 2 октября, без изменений

Megaavalanche:
Alpe d'Huez: 9 & 10 июля, без изменений
Saint Paul de la Réunion: 26 & 27 ноября, без изменений

Таким образом, для любителей попутешествовать вариант посетить Vallnord и Samoens в один заход отпал. Итальянский же байк-парк Cervinia пока не описан в разделе места катания, этот пробел нужно устранить.