Грубокие вдохи на старте и мощное дыхание на много минут даунхилла дальше. Постепенно дыхание переходит в хрипоту, а потом он не выдерживает и сплевывает ее прямо в челюсть фулфейса. В конце 7й минуты задыхаясь заканчивает очередной интервал, попадает в лес и выбрасывает вникуда «CHILL! Chill!». У него действительно есть немного времени для отдыха — за 15 секунд он пройдет несколько поворотов и снова начнет ускорение. До конца этого заезда на пределе возможностей останется еще целых 7 минут.
Это всё тут, друзья, на камере. Это лучше любой драмы в кино, лучше любых постановочных трюков в боевиках. Посмотрите.
Ну а внутри поста скрыто главное — репортаж со всей гонки, снятый операторами Pinkbike.
Читать дальше →

Небольшой текст написанный Трейси Ханной, под впечатлением от гонки в Леоганге. Большая часть гонщиков ощутит в этих строках свои мысли и переживания «Какая разница между тем чтобы быть быстрым и быть слишком быстрым?»


Читать дальше →

Итак, спешим вас обрадовать, уважаемые читатели 26. Наши друзья из Big Screen Extreme, при поддержке наших не менее друзей из Roll All Day, организуют 22 мая в летнем кинотеатре парка «Фили» показ одного из наиболее ожидаемых MTB-фильмов этого сезона — «Builder» от Скотта Секко.

Читать дальше →

МТБ-продуктом года по версии Pinkbike назван насос-ресивер Bontrager TLR Flash Charger Pump.Насос позволяет обувать самые проблемные бескамерные колеса и покрышки. Фишка по сравнению с компрессором — он ручной, мало весит и не нуждается в электрической сети, его удобно брать с собой в поездки.



Я как раз делал перевод обзора этого насоса вот здесь. 

upd. Пост больше не актуален, наконец-то все доделали.

Думаю, многие помнят о традиционном ежегодном конкурсе Photo of the Year, проводимом на розовом велосипеде. Так вышло, что о нем ничего не было слышно. И вот в комментариях к одному из обзоров я наткнулся на увлекательную ссылочку. Что вы думаете? Там есть часть заполненной сетки, но последние фотографии доставили неиллюзорно. Финал должен был пройти еще 23 ноября. Кто виноват? Интриги, расследования!


Под катом большая картинка увиденного.
Читать дальше →

В мире есть несколько примеров комбинаций байк-райдер идеально подходящих друг другу. Джером Клеменц и Канондейл одна из таких комбинаций. Трудно вообразить себе, что бы Чемпион Мира по Эндуро 2013 года катался на чем-то еще. И сейчас, даже не задумываясь, он подписал контракт с крупнейшим производителем велосипедов восточного побережья.  Нам удалось поймать Джерома, что бы узнать почему он так сроднился с Канондейлом, а также узнать о его мыслях про сезон 2014, где он выиграл первый этап EWS, а потом получил травму плеча в Кубке Франции.
             
Читать дальше →

Также как Sony для звукозаписи и Budweiser(Жигулёвское) для пивоварения, имя Dakine неразрывно связано с миром экстримального спорта. На протяжении уже 35 лет тремя китами компании являются стихии снега, воды и земли, компания поддерживает одних из самых одиозных спортсменов мира и создает must-have экипировку для снежных вершин и солнечных пляжей. Начав свой путь в 1979 году на вулканических пляжах острова Мауи, на Гаваях, Dakine в 1986 нашел свой путь к подножию другого вулкана, где и распологается до сих пор, Маунт-Худ, Штат Орегон.
 

Читать дальше →

Выбор картинки дня это серьезная работа. С момента запуска на Pinkbike было загружено свыше 11 миллионов фото. Сейчас на PB загружают более 40 000 фото в неделю. Этот внушительный объем проходит жесткий отбор – из буквально миллионов фото мы выбираем всего 365 каждый год. И этот выбор и не должен быть простым, ведь выбирать приходится среди лучших фотографов в нашем спорте. Итак на что же мы смотрим, когда выбираем картинку дня? Простой ответ – великолепные фотографии. И следующие 11 указаний будут для вас пищей для размышлений, если вы хотите видеть вашу работу в качестве картинки дня.
 
 
Читать дальше →

Текст — Mike Levy, по материалам pinkbike.com 
   
Новая линейка тормозов SRAM Guide состоит из трех моделей, отличающихся опциями настройки. В этом обзоре мы расскажем вам о средней модели Guide RS, которая имеет настройку положения тормозной ручки, но не имеет регулировки свободного хода ручки. Отсутствие регулировки момента контакта делает модель RS на 50$ дешевле топовой модели RSC, за сторону Guide RS вам придется выложить 149$. Хотите дешевле? За 129$ доступна версия R, в которой присутствует настройка положения ручки, но отсутствует промподшипник в шарнире тормозного рычага. Во всех трех версиях в калипере находятся по 4 поршня, и колодки для новых тормозов такие же, как и в предыдущих 4-хпоршневых тормозах Avid. Логично возникает вопрос: а зачем было выпускать новые тормоза под брендом SRAM? Наиболее очевидный ответ: компания хотела отделить новую линейку тормозов от истории предыдущего поколения Avid. Ниже мы увидим, действительно ли им удалось это сделать.

Читать дальше →

Вы самый крутой райдер, у вас самый необычный трейл, из вас прет самое техничное флоу, тогда самое время  взять свое гопро и заснять свое лучшее катание на любом споте ПЛАНЕТЫ ЗЕМЛЯ!
 
Подробности:
Читать дальше →