Читать дальше →

Один из самых быстрых эндуро байков планеты, неоднократный призёр Enduro World Series и доминант Российской Эндуро Серии — CANYON Strive, обновлён на 2021 год в новых цветах и комплектациях. Сложно сделать превосходный байк ещё лучше, подробности об изменениях и обзор модельного ряда под катом.
Читать дальше →

Если Спектрал 29 отчасти был предсказуем, то трейловый хардтейл Кэньон до последнего момента не ожидал никто!



   CANYON Stoic 2021:
+ Ход вилки 140 мм (29) и 150 (27,5)
+ Угол рулевой 65 градусов
+ Угол подседельной трубы 75 градусов
+ Рич в размере Л 480 мм
+ Колеса 27,5 (2XS, XS, S) и 29 (M, L, XL)
+ Стоимость комплитов в сборе от 799 до 1799 евро

Подробности под катом.

Читать дальше →

Полуночный дримбилд на сон грядущий.

Читать дальше →

Время идет, меняются технологии, трейлы и тренды. Всю историю своего существования, Spectral был одним из самых популярных байков Canyon. После выхода нового поколения рамы в 2018 году многие сожалели, что не осталось версии на больших колесах, а возможности нового Strive для многих оказались избыточными (не все же хотят гонки, управление шейпшифтером и вот это все). Сегодня Spectral 29 возвращается с полностью переработанной рамой, которая сохранила маневренный и живой стиль езды, при этом используя все плюсы больших колес и агрессивной геометрии. О размерах колес, как и о вкусах — не спорят, поэтому не будем разводить полемику, а поговорим о технических особенностях новинки. 



+ Колеса 29'' и полностью карбоновая рама
+ Ход подвески 160(150)/150 мм
+ Угол рулевой 64/64,5/65 градусов
+ Рич в размере Л 485 мм
+ Угол подседельной трубы 76/76,5/77 градусов

Подробности под катом.
Читать дальше →

В то время как Orbea Rallon закрывает нишу гоночного эндуро, а Oiz с задором рассекает по современным кантрийным трассам, настала очередь обновить и трейловый байк — Occam. Ранее Orbea предлагали два варианта: Occam TR, 130мм найнер с акцентом на эффективность педалирования и накат больших колёс, и Occam AM с ходом 150мм на 27.5" колёсах для большей манёвренности. Однако оказалось, что многие райдеры предпочитали версию 27.5" только из-за большего хода, но не из-за размера колёс. Если хотите узнать подробнее про Occam — добро пожаловать под кат.

Читать дальше →

Наконец-то слепил видос о тестировании топового карбо-подвеса Scott Genius 700 Tuned на трейлах Собера. Велком! 
Читать дальше →

Longer, Lower, Slacker… — в наше время почти каждый производитель пытается «дропнуть» короткоходный подвес и сделать из него всеядного олмаунтиноэндурофрирайдного монстра. Вчитываясь в цифры геометрии рам мы забываем о том, что весело и задорно можно кататься на велосипедах и не такой радикальной геометрии, достаточно просто должным образом подобрать навеску и умеючи подойти к этому вопросу. При этом такой байк не потеряет в своих апхильных качествах и маневренности на катании по домашним трейлам.

Pivot выпустили специальную версию своего XC/Trail найнера Pivot Trail 429 — Enduro Edition (куда ж без этого слова-активации=). Вполне нормальный по геометрии АМ велосипед с ходом подвески 120 мм, углом рулевой 67,3 и ричем в размере Л 459мм, доработали вилкой FOX 36 с ходом 140мм и амортизатором FOX DPX2 с более прогрессивной настройкой работы. На выходе получился маленький шредер для хоумспотов, какой-нибудь Алушты и подобных мест катания. Примерно тоже самое я хотел сделать со своим Нейроном)



Написал я этот пост не потому что мы будем представлять Пивот в России (отечественному покупателю он не по карману), а потому что меня зацепило как Бернард Керр раздал на этой штуке по трейлам в окрестностях Лондона и Хэмпшира, и мне захотелось взглянуть на незнакомый байк поближе. Задорное динамичное видео в стиле Чуваков из Хаззарда: с 3-колесной тачкой, забавным дурачеством на велике, но и без перегибов (ролик то коммерческий ;) Приятного просмотра!

Поддержим неделю видео от иностранцев в России и переместимся с теплого Крымского полуострова на холодный Кольский.

В рамках своего фрирайдного проекта ZAM, итальянский чех Richard Gasperotti (тот самый Gaspi, который с 2002 года 4 раза участвовал в Redbull Rampage) отправился на «край света» узнать: есть ли МТБ за полярным кругом? На глаза ему попалось видео даунхильной трассы «Огни Мурманска» и край света закономерно определился в России. В начале августа Гаспи со своей командой прибыл в Заполярье и познакомившись с местными райдерами раскатал неизведанные большинству из нас с вами споты: фрирайд в Териберке на берегу Баренцева моря, мини «Форт-Вильям» в Мурманске на трассе «Огни-Trail» (похоже это название из видео теперь прилипнет), трейлы вокруг Кандалакши с Волосяной горы к Белому морю и другие невероятно красивые места этого региона.



Шикарное атмосферное видео после просмотра которого становится радостно, от того какие потрясающие места катания есть в нашей большой стране и грустно, от того в каком виде все это предстает перед глазами туристов. И возникает всего два вопроса: — Почему живя в Питере я там не катался? И почему там до сих пор не прошел этап РЭС?!

Спасибо всем местным райдерам которые причастны к строительству мест катания, развитию МТБ в регионе и организации поездки и съемок Гаспи. А так же Лехе из Нордшопа в Кандалакше, который рассказал мне об этой истории!

Под катом оригинал видео на сайте Redbull (он загружен в 40 кадрах, а видео Youtube в 50 кадрах (лично мне 50 не нравится)), а так же ссылки на статьи Гаспи с подробностями о поездке и чумовыми фотографиями где кажется, что мы живем не меньше, чем рядом с Вистлером!
Читать дальше →

Spectral — наиболее универсальный и популярный из всех двухподвесов Canyon. Неоднократный призер «Байка Года» по версии различных изданий и любимец рациональных европейцев, которые любят быстро ездить вниз по забористым трассам и не избалованны подъемниками в байк-парках. Агрессивный трейловый байк который может намного больше, чем кажется на первый взгляд, при этом максимально надежный и неприхотливый в обслуживании. Домашние трейлы, фан в байк-парках и любительские гонки эндуро — ему все по плечу!



Особенности модели:
+ Три версии рамы: AL(полностью алюминиевая), CF (карбоновый передний треугольник и алюминиевые перья),  CFR (полностью карбоновая рама)
+ Подшипники увеличенного диаметра (используется всего 2 размера во всей раме)
+ Дополнительная грязезащита осей подшипников О-рингами
+ Дополнительная грязезащита основного шарнира крышками с уплотнениями
+ Интегрированный хомут подседельного штыря, разработанный для использования телескопических штырей, которые чувствительны к моменту затяжки подседельной трубы
+ Колеса только 27,5'' Boost 110/148 мм
+ Ход подвески 160/150 мм
+ Прогрессивная подвеска, чувствительная в начале хода и «бездонная» в его конце.

Обзор комплектаций 2020 года под катом.
Читать дальше →